Замена шаровой и опоры пер. амортизатора - Страница 2

Страница 2 из 18 « 1 2 3 4 … 17 18 »
Модератор форума: BoozyteuR

Замена шаровой и опоры пер. амортизатора (подробно + фото)

Замена шаровой и опоры пер. амортизатора

v_a Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Краснодар

Супергуру

Группа: Проверенные

5088 постов

Репутация: 247

Награды: 25

Дата: Четверг, 27.05.2010, 00:11 | Сообщение # 11

А я нижнюю втулку из копролана выточил, до этого суппорт несколько лет тарахтел. smile

Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!

Профиль Сайт

san_san Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Витебская обл.

Супергуру

Группа: Проверенные

3953 поста

Репутация: 361

Награды: 26

Дата: Пятница, 28.05.2010, 23:54 | Сообщение # 12

я тож долго не мог понять что стучит и тож на мелких ямках. Сразу общупал все наконечники вроде норм, видно, что шаровым капут. Заменил. Стучек остался. Ну, думаю попал на амортеры, думаю так и буду уж ездить. Потом как то я менял пружины, и чтоб выковырять ее выбил наконечник и понял, что ему писец, и второму тоже. Заменил оба и все! стука нету. Теперь переезд пересекать стало гораздо приятней biggrin

Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)

Сообщение отредактировал san_san - Пятница, 28.05.2010, 23:55

Профиль

OLDJ Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Бендеры

Транзитовед

Группа: Проверенные

627 постов

Репутация: 70

Награды: 3

Дата: Суббота, 29.05.2010, 00:09 | Сообщение # 13

san_san,
А какой наконечник ты выбивал? Это наконечник рулевой тяги? Или я что то не понял? За ранее сорри.

FT 80,коротыш 96г.в. 2.5D Bosсh
Живи честно, а то другим не на что будет жить.

Профиль

v_a Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Краснодар

Супергуру

Группа: Проверенные

5088 постов

Репутация: 247

Награды: 25

Дата: Суббота, 29.05.2010, 00:12 | Сообщение # 14

Я вот еще в рейку рулевую(мех.) выточу втулки копролановые и будет ваще тихо smile

Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!

Профиль Сайт

san_san Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Витебская обл.

Супергуру

Группа: Проверенные

3953 поста

Репутация: 361

Награды: 26

Дата: Суббота, 29.05.2010, 00:15 | Сообщение # 15

Quote (OLDJ)

А какой наконечник ты выбивал? Это наконечник рулевой тяги?

совершенно верно, по другому никак пружину не вынять. Шаровую я не откручивал.

Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)

Профиль

farmer Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Иршанск

Гуру

Группа: Проверенные

886 постов

Репутация: 140

Награды: 14

Дата: Суббота, 29.05.2010, 10:05 | Сообщение # 16

Quote (san_san)

Можеш сфоткать что выбивал а то я врубаюсь.

Добавлено (29.05.2010, 10:05)
---------------------------------------------

Quote (черный_чак)

Видимо,дело в опоре амортизатора.

Уменя опора есть одна(левая) я купил новую и поставил а старая ничем не отличалась от новой.

2007, 2.2,130 лс

Профиль

ft-master Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

5920 постов

Репутация: 262

Награды: 64

Дата: Воскресенье, 30.05.2010, 17:22 | Сообщение # 17

Quote (v_a)

Я вот еще в рейку рулевую(мех.) выточу втулки копролановые и будет ваще тихо

Посмотрим

Втулку в рулевом из полиуретана не дураки сделали (о существовании капролона они тоже в курсе)

"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с)
мой скайп ft-master

Профиль Сайт

Микола Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Речица

Супергуру

Группа: Проверенные

3355 постов

Репутация: 490

Награды: 25

Дата: Воскресенье, 30.05.2010, 17:25 | Сообщение # 18

Quote (ft-master)

(о существовании капролона они тоже в курсе)

может он просто дороже стоит? smile

коротыш БОШ 95 гв. skype- vlad.sm3

Профиль

ft-master Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

5920 постов

Репутация: 262

Награды: 64

Дата: Воскресенье, 30.05.2010, 17:40 | Сообщение # 19

Quote (Микола)

может он просто дороже стоит?

У нас одинаково biggrin

Не в этом дело.Есть целая "наука" - материаловедение. Не всегда лучше то,что кажется лучшим.У каждого материала есть своя сфера применения,и плюсов должно быть больше , чем минусов (компромиссс так сказать biggrin

)

Профиль Сайт

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Вторник, 15.06.2010, 21:39 | Сообщение # 20

Сегодня менял верхнюю подушку переднего правого амортизатора-колокольчик.
Снять -не проблема.

Проблема вставить.
Загнав колокольчик в гнездо примерно до половины,я тянул его за "губу" вниз двумя щипцами,а помощник из салона тупой отверткой запихивал его вниз.
Только так и справились.
Что-то не Фордовская технология,или я чего-то не знаю?

«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6

Сообщение отредактировал черный_чак - Вторник, 15.06.2010, 21:43

Профиль

Замена шаровой и опоры пер. амортизатора (подробно + фото)

Страница 2 из 18
«
1
2
3
4
…
17
18
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ:

Связаться с админом