Амортизаторы - Форум Форд Транзит

Страница 1 из 51 1 2 3 … 50 51 »
Модератор форума: BoozyteuR

Амортизаторы (Выбор амортизаторов)

Амортизаторы

Ostap Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Орел

Освоившийся

Группа: Проверенные

30 постов

Репутация: 3

Награды: 0

Дата: Пятница, 20.03.2009, 15:50 | Сообщение # 1

Всем здравствуйте! Нужен совет в выборе передних амортизаторов, а именно впечатление от их работы (если кто ставил аналогичные). На данный момент следующий ассортимент (от max к min):
1) оригинальные
2) boge
3) monroe (с газ. подпором)
4) kyb (с газ. подпором)

"Shit happens when you party naked"
Transit FT 330L TDE, 2001, D2FA 2.4l 90 hps

Профиль

Vova Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Брест

Супергуру

Группа: Проверенные

3795 постов

Репутация: 209

Награды: 34

Дата: Пятница, 20.03.2009, 16:06 | Сообщение # 2

Quote (Ostap)

оригинальные

Покупал оригинальные. Motorcraft, но до оригинальных им далеко. Скорее всего был Китай. sad
Покупал до этого Турецкие SPS. По цене в 1,5...2 раза дешевле оригинальных (вышеуказанных) и выхаживают больше.
Сейчас брал газомасляные (ни п.3, п.4), по цене они дороже масляных. Лично Я ничего плохого о них не скажу. Со слов других - неплохие, долго выхаживают. Но восстановлению не подлежат, в отличии от масляных.
applause

Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)

Профиль Сайт

francus Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: ЧЕБОКСАРЫ

Супергуру

Группа: Проверенные

1675 постов

Репутация: 94

Награды: 7

Дата: Пятница, 20.03.2009, 17:42 | Сообщение # 3

ставил на третий свой KYB и радовался жизни - 230т. км. по чувашии и трассе чебоксары - москва никаких нареканий. а задние посоветую газелевские спб жёлтые, втулкануть их резинками и втулками от реактивной тяги классики и всё - 100тыс и никаких проблем...держат даже зимой на отлично !

Ф. Т. 300 Синий модель 2011 год 3L2H 115 кобыл В203ХЕ21 Имею....
Ф. Т. 300 Серебристый L2H2 8+1 2008 год 110 кобыл Е419КЕ21...
Viber 89O5345O96O - стучитесь.

Профиль

MGV Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Катманду и Симферополь

Супергуру

Группа: Проверенные

1821 пост

Репутация: 173

Награды: 9

Дата: Пятница, 20.03.2009, 20:03 | Сообщение # 4

У меня прекрасно ТРИ ГОДА!!! отходили передние САКС, пока еще живы, не текут!!
Летом наверно поменяю, на тоже самое!!

Транзит, 2.0л. ОНС, карб. Солекс, ГБО, короткий, низкий, красный, пассажир

Профиль Авто

stas_barabass Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Харьков

Супергуру

Группа: Проверенные

1635 постов

Репутация: 68

Награды: 4

Дата: Воскресенье, 22.03.2009, 10:46 | Сообщение # 5

Quote (Vova)

Но восстановлению не подлежат, в отличии от масляных.

surprised Каким образом их восстанавливают?? Мневсегда казалось что если потекли и сильно просели, то уже на свалку и лечение попарная замена их!

Ford Transit 80. 1995 г. белый. 2.5 дизель ТНВД Бош

Профиль Сайт

Vova Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Брест

Супергуру

Группа: Проверенные

3795 постов

Репутация: 209

Награды: 34

Дата: Воскресенье, 22.03.2009, 15:17 | Сообщение # 6

Quote (stas_barabass)

Каким образом их восстанавливают??

Я не вникал в саму методику. По деньгам у нас восстановление стоит 25...30$ за один.

Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)

Профиль Сайт

RooFER Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Гуру

Группа: Проверенные

875 постов

Репутация: 87

Награды: 0

Дата: Понедельник, 23.03.2009, 19:01 | Сообщение # 7

stas_barabass,

Quote (stas_barabass)

Каким образом их восстанавливают??

Их вскрывают, меняют при необходимости зеркало, ставят новый сальник, и заливают новое масло!!! Потом прокачивают... вот и вся реставрация!!! wink

Ещё есть реставрация шаровых соединений... прибегал неоднократно....
Часто делал предпродажную реставрацию ходовой!!! без разборки.... некоторые детали также и себе реставрировал.... так но 10 тыщ хватает...( если кому интересно могу описать процесс.... нужны головки и тиски)

TRANSIT 2.5ТD 190L 98
Клубный гараж "ГРУЗОВИЧОК" Ремонт микроавтобусов FORD-Transit

Сообщение отредактировал RooFER - Понедельник, 23.03.2009, 19:05

Профиль

alexx_x Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Горки

Супергуру

Группа: Проверенные

1426 постов

Репутация: 253

Награды: 10

Дата: Понедельник, 23.03.2009, 20:45 | Сообщение # 8

Quote (RooFER)

Ещё есть реставрация шаровых соединений

Об этом подробнее, пожалуйста.

Transit 2.5TD 150L,Lucas-Epic,85p.s.1996г.в.

Форд - надежность и комфорт!

Профиль Сайт

RooFER Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Гуру

Группа: Проверенные

875 постов

Репутация: 87

Награды: 0

Дата: Понедельник, 23.03.2009, 21:09 | Сообщение # 9

alexx_x,
Срезается нижняя часть шарового соединения, вынимается палец..... на место среза, приваривается шайба с внутренней резьбой... подбираются сухари либо вытачиваются из фторопласта... собирается всё со смазкой и закручивается круглой пластиной с резьбой в наваренную шайбу.... Делаются проточки под шплинт... регулируется ход пальца и фиксируется шплинтом через отверстия в шайбе и проточку на пластине.... набивается смазка и надевается пыльник.... Плюс данной реставрации что при появлении люфта, можно подтянуть и ездить дальше.... после выроботки сухарей, шаровая разбирается и меняются сухари... собрал и по новой!!!

Реставрация на коленке делается проще... имеет смысл если в соединении нет следов коррозии и сухари не сработаны....
1 снимается пыльник
2 обильно промазывается
3 Подбирается 2-е головки одна сквозь палец и обязательно не должна упиратся в шар... только в тело ( обычно длинные подходят) вторая под металлическую пластину, должна быть по размерам до вальцовки...
4 вся конструкция вставляется в тиски и подтягивается до пропадения люфта и появлении тугого хода...
5 Собирается и до 10 тыш хватает... зависит от исходного состояния соединения wink

TRANSIT 2.5ТD 190L 98
Клубный гараж "ГРУЗОВИЧОК" Ремонт микроавтобусов FORD-Transit

Профиль

СергейBy Меня здесь нет