Генераторы на Форд Транзит - Страница 81

Страница 81 из 145 « 1 2 … 79 80 81 82 83 … 144 145 »
Модератор форума: fordtransit1, lkti

Генераторы на Форд Транзит (Варианты (для общего ознакомления))

Генераторы на Форд Транзит

Vova Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Брест

Супергуру

Группа: Проверенные

3795 постов

Репутация: 209

Награды: 34

Дата: Воскресенье, 22.11.2009, 00:29 | Сообщение # 1

Размеры:

На дизель 2,5D, TD (91-2000 г.в.)

1 Вариант

2. Вариант

3. Вариант

Генераторы взаимозаменяемы, но при замене с 1 или 2-го на 3-й вариант придется переделывать такую фишку:

На моделях 2,5D с 86 до 91 г.в шли модели с вариантами на 55А (1) и 70А (2), но с другой фишкой, как в моделях на 2,4D 72-84 г.в.

Прикрепления: 5437668.gif (47.3 Kb) · 5708286.gif (56.6 Kb) · 9126151.gif (53.7 Kb) · 1504461.jpg (6.0 Kb) · 1687544.jpg (22.1 Kb)

Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)

Профиль Сайт

1inna1sasha Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Шахты

Освоившийся

Группа: Проверенные

57 постов

Репутация: 3

Награды: 0

Дата: Пятница, 08.11.2013, 19:10 | Сообщение # 801

Натяжение ремня нормальное. Да и свист прекращается как только генератор начинает выдавать нормальное напряжение. У меня стоят два 55 аккумулятора, зарядку вродебы держат нормально правда под одним в поддоне есть влага. Видимо кипит. А вот чтоб проверить плотность лучше кто б на голову на срал. Но видимо придеться разбирать это гребаное крепление и вытаскивать аккумуляторы из машины. Нагрев генератора проверить не реально. Генератор мы снимали но ничего не нашли, подшипники идеальные люфта нигде нет, крутится легко, нигде ничего не цепляет. А вот диоды не проверяли. Я не знаю как их можно проверить. И еще вопрос почему перестала работать лампочка генератора. Сама лампочка рабочая я переставлял ее в другое гнездо и там она работает.

Форд транзит средний, высокий, 2002 года, D3FA

Профиль

Andrey_FT98 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Днепр

Гуру

Группа: Проверенные

898 постов

Репутация: 186

Награды: 16

Дата: Пятница, 08.11.2013, 20:51 | Сообщение # 802

подскажите из-за чего такое происходит?

какие номера или размеры нового коллектора?

Прикрепления: 4548988.jpg (156.9 Kb)

Транзит 1998 г.в. 2.5D короткий низкий купил 11.11.11г. R15 5x120

Профиль

stas_barabass Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Харьков

Супергуру

Группа: Проверенные

1635 постов

Репутация: 68

Награды: 4

Дата: Пятница, 08.11.2013, 21:47 | Сообщение # 803

Цитата Andrey_FT98 (

)

подскажите из-за чего такое происходит?

ты имеешь ввиду износ колец? у меня такое точно было, на сервисе сказали мол чрезмерный износ... хотя почему остаётся догадыватся и на ум лезут даже самые нелепые версии...

Ford Transit 80. 1995 г. белый. 2.5 дизель ТНВД Бош

Профиль Сайт

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Пятница, 08.11.2013, 22:24 | Сообщение # 804

Цитата 1inna1sasha (

)

И еще вопрос почему перестала работать лампочка генератора. Сама лампочка рабочая я переставлял ее в другое гнездо и там она работает.

Это первый признак неисправности РР , в таком случае напряжение РР не подымается выше напряжения АКБ и не есть рекомендованные ~14В.
Проверка диодов - это всегда разборка-переборка генератора.

Каждый из 2 АКБ нужно протестировать - если один "мокрый" нужно найти причину , т к они работают в паре и постоянно в связке.

Профиль

Andrey_FT98 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Днепр

Гуру

Группа: Проверенные

898 постов

Репутация: 186

Награды: 16

Дата: Пятница, 08.11.2013, 23:02 | Сообщение # 805

Цитата stas_barabass (

)

ты имеешь ввиду износ колец?

а именно одного кольца , а второе как будто к нему щётка и не притрагивалась. Если бы износ был равномерный то и вопроса не было бы.

Транзит 1998 г.в. 2.5D короткий низкий купил 11.11.11г. R15 5x120

Профиль

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Суббота, 09.11.2013, 00:16 | Сообщение # 806

Andrey_FT98, как вариант - электроэрозия контактов, один из них оччччччччччччччччччень долго был плюсом, а второй минусом.
что говорит о том, что генератор уже переходил свои сроки.
Если продлевать жизнь контактным кольцам, то делать выносной РР и раз в год менять полярность щеток.

Профиль

Andrey_FT98 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Днепр

Гуру

Группа: Проверенные

898 постов

Репутация: 186

Награды: 16

Дата: Суббота, 09.11.2013, 00:22 | Сообщение # 807

Цитата zh170671iaa (

)

то делать выносной РР

открой секрет , что это РР biggrin

Транзит 1998 г.в. 2.5D короткий низкий купил 11.11.11г. R15 5x120

Профиль

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Суббота, 09.11.2013, 00:35 | Сообщение # 808

Цитата Andrey_FT98 (

)

открой секрет , что это РР

РР - реле регулятор напряжения, девайс который управляет работой генератора и поддерживает стабильные 14 В при всех оборотах двигателя.
В оригинале он встроенный в генератор и живет своей жизнью .................. и как кому повезет , кто не знает , что вообще это такое , а кто -> знает и очень хорошо , особенно его кошелек. wink

Профиль

Andrey_FT98 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Днепр

Гуру

Группа: Проверенные

898 постов

Репутация: 186

Награды: 16

Дата: Суббота, 09.11.2013, 01:27 | Сообщение # 809

Цитата zh170671iaa (

)

реле регулятор напряжения,

ну тогда РРН , если быть точным biggrin

я купил сегодня щёточный узел (РРН) за 160грн где то здесь вычитал что не родной РР ходит 100 000 то для меня это устраивает . С моим пробегом это 3-4 года biggrin

За четыре года отдать 160грн за РР и 90 за коллектор это нормально. Подскажи как правильно купить коллектор, по каким номерам , размерам или как?

Прикрепления: 0857593.jpg (174.1 Kb)

Транзит 1998 г.в. 2.5D короткий низкий купил 11.11.11г. R15 5x120

Профиль

Transiter1488 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: спб

Свой в доску

Группа: Проверенные

175 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Четверг, 28.11.2013, 19:40 | Сообщение # 810

мужики, подскажите, стоял аккум 100а/ч старый умер окончательно, купил варту 100а/ч, ставлю, завожу мерю мультиметром идет ли заряд показывает 12,30, мало очень, при том что ставлю старый на место, мерю показывает 14. Почему может зарядка не идти? аккумы по характеристикам одинаковые, смотреть гену??

91г. 2,5TD лукас, длинный высокий

Профиль

Генераторы на Форд Транзит (Варианты (для общего ознакомления))

Страница 81 из 145
«
1
2
…
79
80
81
82
83
…
144
145
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: MGV, BoozyteuR, ОлегА, Shrek, Tema0900, эйван, nikola1964, Musha, Darnasus, 8903613

Связаться с админом