Рама, подвеска, трансмиссия от списанных (сворованных) ГА3 66, дизель тракторный МТЗ или ХТЗ , минимум оборудования ( чтобы не компансировало мозги), нет кабины , вместо кузова - просто настил . Естественно без номеров и регистрации, используют в хозяйстве и на лесоразработках - все потопы в Карпатах через хищную вырубку леса .
В Закарпатье есть добычА нефти, так , что с низкосортной солярой проблем нету.
А за машину деловой древесины можно взять новый ( б/у ) дизель и не париться по поводу того, что заживо гробят машину.

Понимай как угодно - голый двигатель с минимум навесного на голой раме, можно прицепить любой "стартер" - никаких ограничений нет, а то что людям руки отрывает шнурками при неудачном пуска , или их "на скорости" давит.... историки умалчивают.

PS У нас на Украине ни один трактор , если у него нет электрозапуска ТО Гостехнадзора не пройдет, а ТО для тракторов - каждый год.