   | |
| Модератор форума: fordtransit1, lkti |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Электрика и электроника Установка второго аккумулятора (Подробный мануал. Автор - Vova) |
| Установка второго аккумулятора |
Дата: Суббота, 22.12.2012, 05:03 | Сообщение # 304
Yurezz, - друже, я не сліпо сперичаюся, - я хочу розібратися...
 Цитата (Yurezz) каждый аккум возьмет ровно столько тока, сколько ему нужно. -- добре,- а если, того что ему дают,- тупо замало ? Цитата (Yurezz) сколько подключено нагрузки -- но ведь у каждого аккума своя нагрузка Цитата (francus) Неумно , это плюс на стартер , а минус - на коробку... Цитата (Jukov) Резве я неправильно подключил? Цитата (petrpetr7692) конечно правильно -- абалдеть,- такое простое,- и тут непонятки.... .. я думаю,- что на заводе, подключили правильно,- мощные+ и - подали прямо на главный потребитель,- стартер,- это логично. |
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
Дата: Суббота, 22.12.2012, 12:34 | Сообщение # 306
Цитата (ярос_лав) ....а разве уровень зарядки не пропорционален сопротивлению аккума, а так как у каждого аккума разное сопротивление то и зарядка должна быть разной,- а ГЕНА даёт зарядку одну на всех и одному будет замало, а другой будет кипеть...?? При исправных АКБ все будет нормально , имеет место зарядка постоянным напряжением , АКБ зарядятся до напряжения 2,4В на каждой банке и перестанут принимать заряд , а так как напряжение генератора к примеру стабильно 14.2В они будут поддерживатся в исправном и рабочем состоянии. Разрядки через генератор не будет - стоит выпрямитель, он пропускает ток только в одном направлении- от генератора к АКБ. . Добавлено (22.12.2012, 12:34) Цитата (ярос_лав) мощные+ и - подали прямо на главный потребитель,- стартер,- это логично. оно не только логично - но и необходимо - там большие токи и двигатель на подушках , токи шли бы через резьбовые соединения и сварочные швы, которые со временем разрушались. 
|
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
Дата: Суббота, 22.12.2012, 12:49 | Сообщение # 308
Законы Кирхгофа устанавливают соотношения между токами и напряжениями в разветвленных электрических цепях произвольного типа. Законы Кирхгофа имеют особое значение в электротехнике из-за своей универсальности, так как пригодны для решения любых электротехнических задач.
Первый закон Кирхгофа вытекает из закона сохранения заряда. Он состоит в том, что алгебраическая сумма токов, сходящихся в любом узле, равна нулю. Т е токи зарядов 2 АКБ суммируются и равны току отдачи генератора.
|
CERGIO1985
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Москва
Транзитовед
 Группа: Проверенные
Репутация: 37
Награды: 4
|
| |||
дякую....