   | |
| Модератор форума: fordtransit1, lkti |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Электрика и электроника Если плохо светят фары (Надоело ездить в темноте наощупь?) |
| Если плохо светят фары |
goncharov
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Старотитаровская Краснодар
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 303
Награды: 28
Дата: Воскресенье, 23.05.2010, 18:18 | Сообщение # 132
Давно обещал скинуть фото ,как отполировал глазки на бусеке.только сейчас получается это сделать.
 правая отшлифованая но не полерована ещё правая отполирована,левая шлифованая только  обе отполированы. С этим светом уже можно ездить,при том что лампы стоят 50-60. прошу прощения за качество фото сделаны на телефон.на цифровик повторить смогу только лет,так эдак через 5.  Лево,право .если смотреть с переди на машину,тоесть как на фото.
Прикрепления:
9327297.jpg
(102.8 Kb)
·
3142144.jpg
(128.1 Kb)
·
4158134.jpg
(127.8 Kb)
·
0847694.jpg
(110.9 Kb)
FT 2.5 TDI 98г.в. Lucas Epik 85л/с продан Ниссан кашкай J11 2016г. ГАЗ -33232 фермер двс крайслер 2,4 132 л.с. 2009г. Ситроен Джампер 2.2 L3H3 2012 Сообщение отредактировал goncharov - Воскресенье, 23.05.2010, 18:36
|
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
Дата: Суббота, 17.07.2010, 18:52 | Сообщение # 134
sergvitz, можно было взять с фазы генератора , т е вскрыть генератор и подпаять два провода к фазам и вывести на штекер.
Подключать напрямую к лампам через диод (развязка) по току. Лампы горят в полнакала ( в корень с 3 раз меньше напряжение). Большой плюс - горят только при работающем двигателе, можно подключить задние противотуманки.
Quote (sergvitz) я сделал через отдельный тумблер через реле и сопротевление . все работает и менты не врубаются ,что это дальний , но проблема в сопротивлении - оно нагревается это большой минус. на этих америк. авто какая то схема электронная в этом и заключаеться сам вопрос. ставится электронный баласт на современном транзисторе , у него прямое напряжение минимальное - нагрев минимальный. 
|
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
Дата: Суббота, 17.07.2010, 22:14 | Сообщение # 137
sergvitz, присутствует только одна фаза на колодке подключения.
Знак "W" или "~" , но думаю две лампы на одну фазу - явный перегруз. Пусть переделка совпадет с текущем обслуживанием генератора , нужно снять, разобрать и на диодном мосту есть три клемника, к которым подпаиваются три провода от фазных обмоток статора. Можно вывести две , припаяв провода к местам распайки обмотки статора. Клемма "W" --------- |>|--------- лампа , диод именно в такой полярности, при штатном включении света проблем не будет.
Сообщение отредактировал zh170671iaa - Суббота, 17.07.2010, 22:16
|
эдвард944
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Наро-Фоминск
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 58
Награды: 6
Дата: Суббота, 17.07.2010, 22:19 | Сообщение # 138
В интернете пару раз попадались фары хрусталь на транзит до 2000 годано реклама без фото, может у кого есть изображение или сами фары стоят очень хочется увидеть.
Форд транзит 190 длинный средний грузовой теперь краб дизель вебасто термо топ 5 кВт скайп Edvard94411 
|
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
Дата: Воскресенье, 18.07.2010, 18:32 | Сообщение # 140
Quote (sergvitz) zh170671iaa, т.е. подключиться до диодного моста. как это скажется на надежности и работе генератора . не будет перегрева обмотки? Они расчитаны на значительно большие токи + у него же есть крыльчатка охлаждения.
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: MGV, shamilageev, hmarun86, Trans025, SoniK182, sannav, Tema0900, эйван, Musha, Bartabas, Sany1994, Yackow77, nuanege
