выключатель массы - Форум Форд Транзит

Страница 1 из 4 1 2 3 4 »
Модератор форума: fordtransit1, lkti

выключатель массы (стоит или нет.)

выключатель массы

delica_black Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Воронеж

Местный

Группа: Проверенные

140 постов

Репутация: 6

Награды: 0

Дата: Понедельник, 03.08.2009, 16:31 | Сообщение # 1

Вот встает необходимость установки выключателя массы, а у меня 2 акума. купить 2 камазовских к примеру и поставить или купить автоматические выключатели на 100 А? кто в электрике разбирается скажите пож.
всем ни гвоздя....

1992 год. низкий-короткий, белый, 2,5 дизель. Краб. Грузовые мосты.

Профиль

Vova Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Брест

Супергуру

Группа: Проверенные

3795 постов

Репутация: 209

Награды: 34

Дата: Понедельник, 03.08.2009, 16:59 | Сообщение # 2

delica_black, надежнее механические поставить, а не автоматические.

Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)

Профиль Сайт

SHADEL

Группа: Удаленные

Дата: Понедельник, 25.01.2010, 13:27 | Сообщение # 3

Kak podsaedinitj vikl.massi jesli dve akomi?

Добавлено (25.01.2010, 13:27)
---------------------------------------------
Reshil postavitj vikl.massi no ne znaju kak podsaedinit k provadam esle dve akomi !!!!!!!

Профиль

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Понедельник, 25.01.2010, 15:02 | Сообщение # 4

Поставь, только не знаю, выдержит ли он продолжительный зимний пуск.
Если он пластиковый - обязательно поплавится.

================================

Quote (SHADEL)

Reshil postavitj vikl.massi no ne znaju kak podsaedinit k provadam esle dve akomi

Подключи к одному из них - идея в том, чтобы не было перетекающих уравнивающих токов между аккумуляторами, при длительной стоянке.
1 ночь - уже длительная стоянка. cry

Профиль

Golubev1-an Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Егорьевск

Супергуру

Группа: Проверенные

1614 постов

Репутация: 67

Награды: 10

Дата: Понедельник, 25.01.2010, 17:51 | Сообщение # 5

У меня на Виллисе стоит авиационное реле на 400 А и потайной выключатель. Реле прямо у АКБ, от него тоненький проводок в кабину. Получается секретка.
А если 2 АКБ, то думаю, что и выключателя тоже 2 надо, но с разными соединениями, что бы было меньше сопротивление на контактах.

Форд транзит 2003 г. дизель

Профиль

ssspit Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кременчуг

Знаток

Группа: Проверенные

416 постов

Репутация: 25

Награды: 2

Дата: Вторник, 26.01.2010, 00:37 | Сообщение # 6

Я буду ставить как только потеплеет, выключатель у меня уже есть, и место нашел. Часы, сигналка полюбому напругу тянут, а машина иногда больше месяца стоит в гараже.

Ford Transin 89г/в 2л бензин кузов 100 низкий пассажир 8+1
Ключник :)

Профиль

тарасевичь Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: СПБ Гатчина

Супергуру

Группа: Проверенные

2051 пост

Репутация: 80

Награды: 5

Дата: Вторник, 26.01.2010, 12:25 | Сообщение # 7

да поидее если оставлять тонкий массовый провод на кузове, для запитки чясов и магнитолы. ( на магнитолу можна отдельный (-) кинуть). то какой тогда смысл от выключятеля массы? всеравно будут токи перетекать меж двумя аккумами. вариант один полностью отключять и устанавливать его без тонкого провода. впринцыпе у меня штатно 2 акб и только у одного есть тонкий массовый провод. выключятель массы штатно не стоял. да и лениво каждый день дергать капот утром и вечером для включения выключения. хотя зимой полезно когда не каждый день ездииш.
вспомнил у отца друга на волге стоял вместо выключятеля здоровенный предохранитель от какойто армейской техники. выглядел как стеклянная колба с металлическими концыми вставлялась в патрон и заворачивалась пробкой. выкрутил и унес ссобой нах.

бегемот 85г. 2.5дизель. манипулятор. блокировка диффа.
http://autogatchina.ru/

Профиль Сайт

Golubev1-an Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Егорьевск

Супергуру

Группа: Проверенные

1614 постов

Репутация: 67

Награды: 10

Дата: Вторник, 26.01.2010, 13:18 | Сообщение # 8

Да нее, тонкий провод поставил на секретку, чтобы не каратнул вместо предохранителя и только. А реле стояло не на (-), а на (+). Так волокиты меньше с массой.

Форд транзит 2003 г. дизель

Профиль

тарасевичь Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: СПБ Гатчина

Супергуру

Группа: Проверенные

2051 пост

Репутация: 80

Награды: 5

Дата: Вторник, 26.01.2010, 13:23 | Сообщение # 9

я имел ввиду провод массы (-) с клемы расходится два провода. один толстый к двигателю другой тонкий к кузову авто.

бегемот 85г. 2.5дизель. манипулятор. блокировка диффа.
http://autogatchina.ru/

Профиль Сайт

Golubev1-an Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Егорьевск

Супергуру

Группа: Проверенные

1614 постов

Репутация: 67

Награды: 10

Дата: Вторник, 26.01.2010, 20:00 | Сообщение # 10

Вот сегодня откопал из снега и сфоткал реле. Стояла с 1980 г. Не разу не подводило. А есть такие же, но 4-х и 6-и контактные как раз на 2 АКБ.

Прикрепления: 3736813.jpg (181.8 Kb)

Форд транзит 2003 г. дизель

Сообщение отредактировал Golubev1-an - Вторник, 26.01.2010, 20:08

Профиль

выключатель массы (стоит или нет.)

Страница 1 из 4
1
2
3
4
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: 00Жанна00, малыш31, BoozyteuR, петрен, Shrek, golum, Gypsy, Tema0900, эйван, nikola1964, Musha, Юра, Dimarik50рус, mihails, 142Alex, Обан, Evgeniy1961

Связаться с админом