После замены КПП не совпадает скорость .
|
|
GREENDRAGON
Меня здесь нет
Город: РЕЧИЦА
Супергуру
Группа: Проверенные
1602 поста
Дата: Понедельник, 04.05.2020, 07:32 | Сообщение # 11
Цитата BoozyteuR ( ![Ссылка на цитируемый текст](/.s/img/fr/ic/8/lastpost.gif) ) Разобрав заднюю секцию МКПП (без разбора не получится), заменить пару привода спидометра Неправда Ваша - шестерня на вторичном валу держится и прижимается хвостовиком КПП...
Цитата alexbeloglazov ( ![Ссылка на цитируемый текст](/.s/img/fr/ic/8/lastpost.gif) ) Снимаешь ее,достаешь шестерню,ставишь в свою коробку Саня - ятакдумаю, шо шестерни привода нуно менять попарно...
FORD TRANSIT, 1999 г.в., 2.5 L Diesel TI [85 PS] 4GD 8+1/на аватарке - был таким до недавнего/ Был ЭПИК. Сейчас ЭПИК, реанимированный Григорием. т +375291056942 =Viber = WhatsApp
|
OLEG_K
Меня здесь нет
Город: Бердянск
Знаток
Группа: Проверенные
265 постов
Дата: Понедельник, 04.05.2020, 09:18 | Сообщение # 12
Цитата GREENDRAGON ( ![Ссылка на цитируемый текст](/.s/img/fr/ic/8/lastpost.gif) ) Саня - ятакдумаю, шо шестерни привода нуно менять попарно... именно. Менять обе шестерню - как ту что под датчиком, так и ответную с вала.
Цитата viktor-akerman ( ![Ссылка на цитируемый текст](/.s/img/fr/ic/8/lastpost.gif) ) .Что может быть не так,почему такая разница Сами то КПП, как и спидометры на машинах одинаковы, но машины отличаются при этом передаточными числами главного редуктора,то бишь моста. А т.к. показания считываются с вала КПП, то для компенсации разницы скоростей с разными мостами и предусматриваются соответствующие наборы шестеренок датчика.Добавлено (04.05.2020, 09:34) ---------------------------------------------
Цитата BoozyteuR ( ![Ссылка на цитируемый текст](/.s/img/fr/ic/8/lastpost.gif) ) Здесь можно пойти одним из 2х путей:1. Разобрав заднюю секцию МКПП (без разбора не получится), заменить пару привода спидометра
2. Внедрить адаптер сигнала скорости Гы..есть третий путь...Изготовить на спидометр новую шкалу..
Ну а если серьезно - шестерня вала прижимается только хвостовиком и его гайкой (с ней может быть проблема - не у каждого в гараже валяется 12ти гранная головка на 30, но найти на СТО не должно быть проблемой. Впрочем, если удастся ее открутить подручными средствами..типа зубила , молотка и такой то матери, то "лишние" грани можно сточить и гайка становится обычной 6ти гранной ...не благодарите.. ). При изъятии шестерни скорее всего придется пожертвовать сальником. Впрочем, у автора есть сломанная КПП, на ней и можно посмотреть все тонкости...
А, забыл, кардан придется откинуть, дабы не мешал удовольствию
Форд Транзит средний длинный грузовой,1998г.в., 2,5 турбо-дизель
|
BoozyteuR
Меня здесь нет
Город: Город-на-Неве
Модератор
Гуру
Группа: Модераторы
1048 постов
Дата: Понедельник, 04.05.2020, 10:13 | Сообщение # 13
Цитата OLEG_K ( ![Ссылка на цитируемый текст](/.s/img/fr/ic/8/lastpost.gif) ) ..есть третий путь...Изготовить на спидометр новую шкалу..
Это только наполовину решит проблему неправильных показаний. Касаемо, в частности, спидометра. А как предложете быть с одометром ?
Цитата viktor-akerman ( ![Ссылка на цитируемый текст](/.s/img/fr/ic/8/lastpost.gif) ) Ты имеешь в веду поставить родной датчик тот что стоял в кпп.
Нет. Имеется ввиду внедрить настраиваемый преобразователь сигнала. Как это сделать, знает v_a
Ford Transit 100L (CY, Mk3), 1991 г.в, 4CA 2.5D (51 кВт) ТНВД Bosch VE, 5МКПП MT75, ведущий мост G51A-3110 ГП3.9
Ford Transit 125Т350 (FY, Mk6), 2005 г.в. 2.4TD ТНВД Bosch VP, 5МКПП MT75-V184, ведущий мост DANA FY T51-3110 ГП3.9
Сообщение отредактировал BoozyteuR - Понедельник, 04.05.2020, 10:29
|
OLEG_K
Меня здесь нет
Город: Бердянск
Знаток
Группа: Проверенные
265 постов
Дата: Понедельник, 04.05.2020, 14:24 | Сообщение # 14
Цитата BoozyteuR ( ![Ссылка на цитируемый текст](/.s/img/fr/ic/8/lastpost.gif) ) Это только наполовину решит проблему неправильных показаний. Касаемо, в частности, спидометра. А как предложете быть с одометром ? Изготовить новые ролики с цифрами для одометра....вообще то шутка, т.к. сразу было написано "ГЫ" и соотв смайлики, типа вот таких Впрочем, шкалу, если кому интересно вдруг стало, соотв. тюнинговые фирмы таки делают, но думаю самый реальный вариант в случае когда надо просто что бы нормально работало, это таки поставить соотв шестерни привода спидометра.
Форд Транзит средний длинный грузовой,1998г.в., 2,5 турбо-дизель
|
viktor-akerman
Меня здесь нет
Город: Ananiev-Odessa
Знаток
Группа: Проверенные
296 постов
Дата: Понедельник, 04.05.2020, 14:25 | Сообщение # 15
Ребята большое спасибо за помощь,разобрался я со своей проблемой.Так как писал (alexbeloglazov,) поменял местами шестерёнку.На моей родной кпп стояла красная с 24 зубами.А та что купил стояла на 23 зуба. Поменял местами поддомкратил колесо покрутил за кардан ,и за одно смотрел как крутится шестерня,совпадает ли с большой шестерней.Да всё отлично крутится,спидометр начал плясать под мою дудку.
(Мой первый дизель Ford Transit:1991/8+1/2.5D ТНВД BOSCH) ( ФОРД ТРАНЗИТ;1998 Пассажир 14 мест.(стал 8+1) /2.5D"КРАБ" ТНВД BOSCH (Внедорожник LADA Niva 4Х4 Urban 1.7, 3-дв. Opel Frontera 2.3 td.
|
viktor-akerman
Меня здесь нет
Город: Ananiev-Odessa
Знаток
Группа: Проверенные
296 постов
Дата: Понедельник, 04.05.2020, 14:27 | Сообщение # 16
Забыл фото в студию,может кому пригодится.
(Мой первый дизель Ford Transit:1991/8+1/2.5D ТНВД BOSCH) ( ФОРД ТРАНЗИТ;1998 Пассажир 14 мест.(стал 8+1) /2.5D"КРАБ" ТНВД BOSCH (Внедорожник LADA Niva 4Х4 Urban 1.7, 3-дв. Opel Frontera 2.3 td.
|
alexbeloglazov
Меня здесь нет
Город: Новосибирск
Супергуру
Группа: Проверенные
1787 постов
Дата: Понедельник, 04.05.2020, 22:53 | Сообщение # 17
Цитата kropa ( ![Ссылка на цитируемый текст](/.s/img/fr/ic/8/lastpost.gif) ) А мы даже и не собирались Александр,я даже не удивлен
Цитата GREENDRAGON ( ![Ссылка на цитируемый текст](/.s/img/fr/ic/8/lastpost.gif) ) Саня - ятакдумаю, шо шестерни привода нуно менять попарно... Я менял одну.Поменяй хоть все,все равно разница по спидометру будет.(+-10-12 км) На 14 колесах.
viktor-akerman, Виктор,пожалуйста
VOLVO XC 90 2.5T 2009
|
GREENDRAGON
Меня здесь нет
Город: РЕЧИЦА
Супергуру
Группа: Проверенные
1602 поста
Дата: Вторник, 05.05.2020, 05:14 | Сообщение # 18
Цитата viktor-akerman ( ![Ссылка на цитируемый текст](/.s/img/fr/ic/8/lastpost.gif) ) с 24 зубами.А та что купил стояла на 23 зуба. Поменял местами Виктор, видишь ли, если на одном диаметре шестерни разное кол-во зубьев, то и модуль зуба будет разный... Позтому нуно и ответную шестерню выбирать с таким-же модулем, иначе енти разномодульные зубья в прямом смысле слова будут ГРЫЗТЬ друг друга... ... Поэтому и нуно спаривать ПО ЦВЕТУ... не зря же производитель окрасил их... Ятакдумаю...
FORD TRANSIT, 1999 г.в., 2.5 L Diesel TI [85 PS] 4GD 8+1/на аватарке - был таким до недавнего/ Был ЭПИК. Сейчас ЭПИК, реанимированный Григорием. т +375291056942 =Viber = WhatsApp
Сообщение отредактировал GREENDRAGON - Вторник, 05.05.2020, 05:17
|
alexbeloglazov
Меня здесь нет
Город: Новосибирск
Супергуру
Группа: Проверенные
1787 постов
Дата: Вторник, 05.05.2020, 08:44 | Сообщение # 19
GREENDRAGON, Сань,ну это в идеале,по фен-шую.И еще,обязательно прочитать молитву трижды перед установкой,окропить святой водой и ставить строго во время фазы полной луны на третий день поставив машину фарами на север.... Но не столь критично поменять только одну.ТРАНЗИТ БЫСТРЕЕ СГНИЕТ ЧЕМ ОНИ СОТРУТЬСЯ.Там нет нагрузки друг на друга,и будут ходить и ходить.Я менял году наверно в 10-11 еще.Думаю до сих пор ездят где-то с этой заменкой.
VOLVO XC 90 2.5T 2009
|
Димарик
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
3111 постов
Дата: Вторник, 05.05.2020, 21:38 | Сообщение # 20
А я даже и не начинал задумываться в этом направлении...Ну врёт на 10 км и врёт...Главное, что я это знаю и учитываю при выборе режима движения....Дело привычки...
Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап
|