   | |
| Модератор форума: BoozyteuR |
| Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Трансмиссия » После замены КПП не совпадает скорость . |
| После замены КПП не совпадает скорость . |
GREENDRAGON
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: РЕЧИЦА
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 179
Награды: 6
Дата: Понедельник, 04.05.2020, 07:32 | Сообщение # 11
Цитата BoozyteuR (  ) Разобрав заднюю секцию МКПП (без разбора не получится), заменить пару привода спидометра  Цитата alexbeloglazov ( ) Снимаешь ее,достаешь шестерню,ставишь в свою коробку 
FORD TRANSIT, 1999 г.в., 2.5 L Diesel TI [85 PS] 4GD 8+1/на аватарке - был таким до недавнего/ Был ЭПИК. Сейчас ЭПИК, реанимированный Григорием. т +375291056942 =Viber = WhatsApp |
OLEG_K
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Бердянск
Знаток
 Группа: Проверенные
Репутация: 31
Награды: 2
Дата: Понедельник, 04.05.2020, 09:18 | Сообщение # 12
Цитата GREENDRAGON ( ) Саня - ятакдумаю, шо шестерни привода нуно менять попарно... Цитата viktor-akerman ( ) .Что может быть не так,почему такая разница Добавлено (04.05.2020, 09:34) Цитата BoozyteuR ( ) Здесь можно пойти одним из 2х путей:1. Разобрав заднюю секцию МКПП (без разбора не получится), заменить пару привода спидометра 2. Внедрить адаптер сигнала скорости  Ну а если серьезно - шестерня вала прижимается только хвостовиком и его гайкой (с ней может быть проблема - не у каждого в гараже валяется 12ти гранная головка на 30, но найти на СТО не должно быть проблемой. Впрочем, если удастся ее открутить подручными средствами..типа зубила , молотка и такой то матери, то "лишние" грани можно сточить и гайка становится обычной 6ти гранной ...не благодарите..  ). При изъятии шестерни скорее всего придется пожертвовать сальником. Впрочем, у автора есть сломанная КПП, на ней и можно посмотреть все тонкости...А, забыл, кардан придется откинуть, дабы не мешал удовольствию 
Форд Транзит средний длинный грузовой,1998г.в., 2,5 турбо-дизель |
BoozyteuR
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Город-на-Неве
Модератор
Гуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 108
Награды: 6
Дата: Понедельник, 04.05.2020, 10:13 | Сообщение # 13
Цитата OLEG_K ( ) ..есть третий путь...Изготовить на спидометр новую шкалу.. Это только наполовину решит проблему неправильных показаний. Касаемо, в частности, спидометра. А как предложете быть с одометром ? Цитата viktor-akerman ( ) Ты имеешь в веду поставить родной датчик тот что стоял в кпп. Нет. Имеется ввиду внедрить настраиваемый преобразователь сигнала. Как это сделать, знает v_a Ford Transit 100L (CY, Mk3), 1991 г.в, 4CA 2.5D (51 кВт) ТНВД Bosch VE, 5МКПП MT75, ведущий мост G51A-3110 ГП3.9 Ford Transit 125Т350 (FY, Mk6), 2005 г.в. 2.4TD ТНВД Bosch VP, 5МКПП MT75-V184, ведущий мост DANA FY T51-3110 ГП3.9 Сообщение отредактировал BoozyteuR - Понедельник, 04.05.2020, 10:29
|
OLEG_K
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Бердянск
Знаток
Группа: Проверенные
Репутация: 31
Награды: 2
Дата: Понедельник, 04.05.2020, 14:24 | Сообщение # 14
Цитата BoozyteuR ( ) Это только наполовину решит проблему неправильных показаний. Касаемо, в частности, спидометра. А как предложете быть с одометром ? Впрочем, шкалу, если кому интересно вдруг стало, соотв. тюнинговые фирмы таки делают, но думаю самый реальный вариант в случае когда надо просто что бы нормально работало, это таки поставить соотв шестерни привода спидометра. Форд Транзит средний длинный грузовой,1998г.в., 2,5 турбо-дизель |
viktor-akerman
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Ananiev-Odessa
Знаток
Группа: Проверенные
Репутация: 45
Награды: 0
Дата: Понедельник, 04.05.2020, 14:25 | Сообщение # 15
Ребята большое спасибо за помощь,разобрался я со своей проблемой.Так как писал (alexbeloglazov,) поменял местами шестерёнку.На моей родной кпп стояла красная с 24 зубами.А та что купил стояла на 23 зуба. Поменял местами поддомкратил колесо покрутил за кардан ,и за одно смотрел как крутится шестерня,совпадает ли с большой шестерней.Да всё отлично крутится,спидометр начал плясать под мою дудку.
(Мой первый дизель Ford Transit:1991/8+1/2.5D ТНВД BOSCH) ( ФОРД ТРАНЗИТ;1998 Пассажир 14 мест.(стал 8+1) /2.5D"КРАБ" ТНВД BOSCH (Внедорожник LADA Niva 4Х4 Urban 1.7, 3-дв. Opel Frontera 2.3 td. |
viktor-akerman
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Ananiev-Odessa
Знаток
Группа: Проверенные
Репутация: 45
Награды: 0
Дата: Понедельник, 04.05.2020, 14:27 | Сообщение # 16
Забыл фото в студию,может кому пригодится.
Прикрепления:
2173311.jpg
(27.6 Kb)
(Мой первый дизель Ford Transit:1991/8+1/2.5D ТНВД BOSCH) ( ФОРД ТРАНЗИТ;1998 Пассажир 14 мест.(стал 8+1) /2.5D"КРАБ" ТНВД BOSCH (Внедорожник LADA Niva 4Х4 Urban 1.7, 3-дв. Opel Frontera 2.3 td. |
alexbeloglazov
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Новосибирск
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 446
Награды: 16
Дата: Понедельник, 04.05.2020, 22:53 | Сообщение # 17
Цитата kropa ( ) А мы даже и не собирались Цитата GREENDRAGON ( ) Саня - ятакдумаю, шо шестерни привода нуно менять попарно... viktor-akerman, Виктор,пожалуйста
VOLVO XC 90 2.5T 2009 |
GREENDRAGON
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: РЕЧИЦА
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 179
Награды: 6
Дата: Вторник, 05.05.2020, 05:14 | Сообщение # 18
Цитата viktor-akerman ( ) с 24 зубами.А та что купил стояла на 23 зуба. Поменял местами Позтому нуно и ответную шестерню выбирать с таким-же модулем, иначе енти разномодульные зубья в прямом смысле слова будут ГРЫЗТЬ друг друга...  ... Поэтому и нуно спаривать ПО ЦВЕТУ... не зря же производитель окрасил их... Ятакдумаю...
FORD TRANSIT, 1999 г.в., 2.5 L Diesel TI [85 PS] 4GD 8+1/на аватарке - был таким до недавнего/ Был ЭПИК. Сейчас ЭПИК, реанимированный Григорием. т +375291056942 =Viber = WhatsApp Сообщение отредактировал GREENDRAGON - Вторник, 05.05.2020, 05:17
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ:
