Зима - Страница 251 - Форум Форд Транзит

Страница 251 из 293 « 1 2 … 249 250 251 252 253 … 292 293 »
Модератор форума: -=torpedo=-

Зима (Все что с ней связано для дизеля)

Зима

ярос_лав

Группа: Удаленные

Дата: Пятница, 14.12.2012, 13:08 | Сообщение # 2501

Quote (vovanvovanich)

Но Вам на Ваших супер колёсах(вечных) они лишние!

-- наверно вы правы,- зачем оно мне летом....

Quote (alex1985)

даже когда передний бампер в снег упирается????? пошел лапатить

-- даже когда передним бампером, как бульдозер, снег распихаешь,- но это надо хорошую (очень) резину, блокаду моста как у некоторых wink

на мерсах, ну или полный привод... biggrin

Quote (k750)

на перезде возле завода где нет поездов

-- так спионэрить тот знак, шоб мудаки, там не паслись.... - знак, видать, поставили за союза, так как раз в месяц там проходила "кукушка", а сейчас завод кучу лет как не работает, а кормушка для пидаров осталась....у нас таких тупых и не нужных знаков почти не осталось...

Quote (Transiter1488)

забрать аккум домой отогреть,

-- да,- очень хорошо,- только его ещё и подзарядить надо....

Quote (Transiter1488)

не могу понять как мне открутить топливный фильтр в ручную,

-- как и все люди,- руками.... барашку отпустить,- и снять фильтр.....

Quote (Transiter1488)

может фильтр открутить теплой соляры капнуть в него,

-- можно и так, но фильтр,- желательно поставить новый..

Transiter1488,- холодный керос, тем более литра, в замёрзший бак вам ничего не даст,- все анти-замерзающие жидкости,- заливаются и бадяжатся,- при плюсовой температуре....для отогрева бака,- надо нагреть хорошо металлическую 20ку с 15ю литрами солярки(греть можно даже дома на газе, только не закрывать канистру пускай "дышит") потом добавить 5л тёплого кероса, взболтать, и этот коктейль влить в бак, можно чуть по колыхать машиной, для быстрейшего эффекта .. даже, если там, пол бака замёрзшего дерьма,- 20л горячего коктейля, дадут положительный результат....и уже тёплую соляру с бака прокачивать по системе...

Quote (Transiter1488)

если не работает клапан холодного запуска, его нужно менять в месте с блоком

-- нет,- отдельно...и откуда такая уверенность в поломке клапана,- вы подавали ток на него, на прямую, прямо с аккума ?

Quote (Transiter1488)

как подкачивать соляру не имею понятия,

-- тесли нету ручной подкачки на топливном, значит только подкачивающим что на блоке,- ну или самым проверенным и военным способом,-- "грушей"....

Профиль

k750 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Сан-Комарик

Супергуру

Группа: Проверенные

3795 постов

Репутация: 169

Награды: 18

Дата: Пятница, 14.12.2012, 13:14 | Сообщение # 2502

Это вот такой мой термин.
Объясни тогда что происходило.
Мороз -15 два аккумулятора один тёплый .
Начинаю заводить после двух прогевов свечи,фильтр чистый,в соляре куча керосина,евросоляра,+антигель,солряка холодная но чистая как слеза.
Маслаю 7-10 секунд тишина,делаю перерыв в 5 сек потом маслаю до того момента пока не будет старт, если в течении 10-12 сек старт не происходит и возможно даже схватывает но не стартуе,закрываю машину и ухожу.
Опытным путём получилось так что если со второго не стартанул то нужно или тёплый бокс или ждать оттепели ,теплеет 0+2 прихожу машина с пол оборота бжжжжж и поехал.
Второй вариант не завёлся со второго завода начинаю курутить третий раз благо 2 аккум позволяет, итог не завёлся,наступает та же оттепель +2+5 даже гр,два сежих аккумулятора солярка жидкая фильтр грею феном строительным, завести не могу,стартёр крутит как летом завести не могу 15 мин 30 минут хер,откручиваю форсунки маслаю сливаю соляру прикручиваю ещё маслаю 5-7 минут и о чудо завёлся,все следующие заводы с пол оборота или боится ключа,только показал уже дрдрдр, это многократно происходило именно в такой последовательности,потому я сделал вывод что при длительных беспользы пусках цилиндры сухие и хрен машина заводится.

divide et impera

Профиль

ярос_лав

Группа: Удаленные

Дата: Пятница, 14.12.2012, 13:18 | Сообщение # 2503

Quote (zh170671iaa)

а что это за новый термин?

-- прыколист, вы, дяденька.... biggrin

Quote (k750)

в общем завоздушивание поршневой всегда потом очень тяжко лечилось.

-- ну это зависит от уровня подготовки, и желания позаниматься сексом с машиной...- 5-10 мин роботы "груши" и прокачает всё, даже воздух в заднем мосту.... biggrin

Профиль

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Пятница, 14.12.2012, 13:20 | Сообщение # 2504

k750, у тебя банально по морозу сосет воздух , а ты подсос найти не можеш и утешился 2 АКБ и "особой методикой пуска"

Quote (k750)

потому я сделал вывод что при длительных беспользы пусках цилиндры сухие и хрен машина заводится.

я открою тайну - когда мотор не работает, они всегда сухие , а будут мокрые - будет гидроудар , это настолько просто, что и не стоит об этом и говорить.

Профиль

k750 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Сан-Комарик

Супергуру

Группа: Проверенные

3795 постов

Репутация: 169

Награды: 18

Дата: Пятница, 14.12.2012, 14:49 | Сообщение # 2505

но машина уже продана с этой таких проблем нет) но пришлось изобрести вот такой завод машины.
Кстати заводил я её в -18 при таком раскладе на двух аккумах,при компресии 21-22 средней .
И откуда мог быть посос воздуха такой хитрый,к тому же если не удавалось завести я скидывал форсунки ,нагонял что бы лило по взрослому с трубок,потом ставил обратно на форсы,но завести машину не мог по 20 минут.Странный подсос.

Добавлено (14.12.2012, 14:45)
---------------------------------------------
По своему методу и своими провереными проводами завёл бензинку во дворе у себя,надоело смотреть как они пол часа там чирикают и прикуривают,бензинки иномарочные хорошие правда было -28 я своего даже не пытался заводить.

Добавлено (14.12.2012, 14:49)
---------------------------------------------
Гидроудар от солярки ? Я не говорю что там полные поршня,но кольца видемо у меня были прослабленные,и если насухую погонял то возможно ещё и резко падала компресия,в общем хз ,но вот так.
Компресия как то так тоже буквально за 40 тыс упала с нормальной до вот такой особенно после последних двух зим.

divide et impera

Профиль

Yurezz Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Проверенные

1965 постов

Репутация: 249

Награды: 20

Дата: Пятница, 14.12.2012, 14:54 | Сообщение # 2506

Quote (k750)

но кольца видемо у меня были прослабленные,и если насухую погонял то возможно ещё и резко падала компресия,в общем хз ,но вот так.

Леша, ты хоть сам веришь в то что пишешь wacko

.

наоборот чем дольше маслаешь тем больше есть шанс попадания масла на стенки цилинров.

а то что у тебя воздушилась топливная, это банальная непропускаемость запарафиненого фильтра или источника подсоса воздуха.

Mercedes Vito 109CDI 2005г 2.2, Короткий, Низкий, Белый R16
Все думали что Украина на коленях, но на самом деле, она просто завязывала берцы!!!!

Профиль

MIXOH Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: ║▌║█║▌║║▌║

Супергуру

Группа: Проверенные

4178 постов

Репутация: 451

Награды: 67

Дата: Пятница, 14.12.2012, 16:55 | Сообщение # 2507

Quote (ярос_лав)

знак, видать, поставили за союза

у нас было повадились после трагедии когда поезд маршрутку снес в Марганце помните? так вот таким незатейливым способом решили все.....замечу ВСЕ (включая заброшенные и прочие) переезды оборудовать знаками "СТОП", правда слава богу когда "буча" утихла их так же постепенно и поснимали....или потырили, но "эхо войны" местами осталось толи для прикорма толи для отчетности....

Профиль

Jenia Меня здесь нет