О бегемотах :) 1-я часть - Страница 123

Страница 123 из 1000 « 1 2 … 121 122 123 124 125 … 999 1000 »
Модератор форума: -=torpedo=-

О бегемотах :) 1-я часть

avtolesha Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Оренбург

Новенький

Группа: Пользователи

6 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Пятница, 15.04.2011, 22:58 | Сообщение # 1221

Спасибо всем за советы. Последний вопрос, более относящийся к теме мостов задних. С какого года, и с каких транзитов, искать з\ч моста? У меня двиг. 1.6 бензин, и авто коротыш. Тему мостов тоже читал, только там больше дизеля, да и авто посвежее, поэтому осмелился тут спросить.
С уважением Алексей.

Профиль

leha62 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: р.п.Александро-Невский

Свой в доску

Группа: Проверенные

236 постов

Репутация: 6

Награды: 0

Дата: Суббота, 16.04.2011, 06:34 | Сообщение # 1222

мост какой?Квадратный или круглый.

бегемот.2.4д 1980

Сообщение отредактировал leha62 - Суббота, 16.04.2011, 06:34

Профиль

Valentinuth Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: г. Тамбов

Супергуру

Группа: Проверенные

1340 постов

Репутация: 130

Награды: 16

Дата: Суббота, 16.04.2011, 12:07 | Сообщение # 1223

Quote (leha62)

мост какой?Квадратный или круглый.

avtolesha в сообщении №1216 писал,что "имплантирован в чулок",т.е.-круглый.

Профиль Авто

leha62 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: р.п.Александро-Невский

Свой в доску

Группа: Проверенные

236 постов

Репутация: 6

Награды: 0

Дата: Воскресенье, 17.04.2011, 08:23 | Сообщение # 1224

Valentinuth плохо читал,извеняйте.
avtolesha У тебя мост H(тип 51А,53),он ставился до92 года,а после тип 51(там в ступице стоит двухрядный подшибник как в 34),до этого стояли конусные.У 53 ступица торчит относительно тормозного(как на Уазике),а на 51А почти вровень.

бегемот.2.4д 1980

Профиль

тарасевичь Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: СПБ Гатчина

Супергуру

Группа: Проверенные

2051 пост

Репутация: 80

Награды: 5

Дата: Воскресенье, 17.04.2011, 11:52 | Сообщение # 1225

аскет, задняя рессора оригинальная на длинную базу. под спарку. переменного сечения. в середине толщина 15 мм. к краям утоньшается до 10мм.
от переднего уха до центрующего отверстия 63 см.
от заднего уха до центрующего отверстия 75 см.
размеры по центрам отверстий.
в орегинале было три листа. коренной с ушами. подкоренной короткий. и прямой нижний толстый.

купил не оригинальные выглядят как эта.

толщина листов 10 мм
нижний тоньше оригинала в два раза и короче.
пришлось добавлять свой подкоренной и нижний менять на свой.

Прикрепления: 2710738.jpg (204.1 Kb) · 9356721.jpg (222.0 Kb)

бегемот 85г. 2.5дизель. манипулятор. блокировка диффа.
http://autogatchina.ru/

Профиль Сайт

avtolesha Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Оренбург

Новенький

Группа: Пользователи

6 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Воскресенье, 17.04.2011, 19:27 | Сообщение # 1226

Всем спасибо за ответы! Буду искать. Вопросы буду задавать в ветке соответствующей, надеюсь там такие-же отзывчивые люди!
С уважением Алексей.

Профиль

Marsello Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург

Знаток

Группа: Проверенные

261 пост

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Понедельник, 18.04.2011, 09:22 | Сообщение # 1227

От чего можно установить фильтрующий элемент в маслофильтр на 2,4D? Подозреваю что подобный ещё где-то применялся. В транзитном магазе сказали что больше не будут закупать на бегемотов з/ч. sad

Воздушный 1:1 от вазовской классики. Правда поддымливает с ним не много. Без воздухана вообще дыма нет. Наверное надо будет снять доп ленточку из нетканного материала с фильтра.
И уплотнитель под форсунку на 2,4 ещё от чего-нибудь подходит? А то у меня сопливит немного из-под 4-ой.

ЗЫ: Кстати тут писали про тормозные колодки от классики. Смотрю нормально они стоят. Всей поверхностью прижимаются. Отверстия для направляющих только не много не совпадают. Видимо по этому их заменяют гвозди. biggrin Зато не закиснут. wink