ну не эстонские же мы тут смотрим вообще то

не исключаю что есть..но мне не попадалось

Нашим? а чем они отличаются от Ваших? Есть конечно момент,когда могут остановить любой грузовик или фуру,да и взять пробы залитого в бак топлива...а там например красная соляра...и штрафы немалые за это.уж поверьте ...Но к сожалению,опять таки с Российских каналов,нормы евро 3 на дизель и евро 4 на бензиновые машины в России существуют,а вот на топливо как раз нет...собираются,но в будущем

С сайта ПТК (Питер).

"Здравствуйте.Я купил турбодизель Audi a6,насколько вредно заливать совковое диз. топливо с высоким содержанием серы?И сколько мг/кг серы в вашем топливе?"

"Здравствуйте,

Отвечу так - если официально заводы разрешают ввозить автомобили своего производства, зная характеристики топлив, реализуемых на рынке России, значит все нормально. В любом случае другого (не совковского топлива) на рынке Санкт-Петербурга нет.

Вопрос совсем не простой что лучше - когда серы много или когда ее мало. Киришский завод вырабатывает Дт соответствующее стандарту Евро-2. И если по бензинам больше года назад завод перешел на стандарт Евро-4, то по Дт собирается это сделать только к лету. Связана такая ситуация как раз с серой. Дело в том, что сера не только компонент экологически опасный, но еще и компонент, обладающий смазывающими свойствами. И естественно, чем меньше серы, тем больше трение, соответственно больше износ. Таким образом, низкое содержание серы необходимо было компенсировать какой-либо другой присадкой. Вроде проблема решена и Киришский завод начнет выпуск Дт Евро-4."

Добавлено (01.01.2009, 19:05)
---------------------------------------------
Как солярка с тепловозов? Имеет смысл брать?

Я так понимаю, заливать его можно. Просто его можно покупать по пять-десять рублей. Экономия получается приличная.