|
Топливо и присадки.
|
|
MIXOH
Меня здесь нет
Город: ║▌║█║▌║║▌║
Супергуру
Группа: Проверенные
4178 постов
Дата: Понедельник, 24.12.2012, 14:46 | Сообщение # 641Цитата (fender119) Что то читаю я тут, читаю...
Я вот тоже тут читаю читаю.....и все больше понимаю что для того чтобы "отделять грешное от праведного" чтоило бы хотя-бы в общих чертах ознакомится с характеристиками дизельного топлива как такового, а также с ролью присадок, керосинов и прочих "расстворителей".....ну и рынок нефтепродуктов не помешает немного провентилировать.....уверен вопросов станет меньше....
Узнать что есть на самом деле помутнение, до какого предела оно некритично, что есть застывание и предел текучести и т.д.
Цитата (Лебедь) И вот эта же соляра через полтора часа.МУТНЯК....
А она и будет мутняк, но это вовсе не означает что ей каюк, роль присадки в данном случае не сколько препятствование выпадению парафина, сколько препятствование его связывания, то есть точка помутнения не снижается, просто парафин не будет связыватся в такие цепочки которые забьют поры топливного фильтра, хоть текучесть топлива и снижается но топливная вполне переварит ваш мутняк.....
Цитата (kott1512) Хотел из летней сделать супер зимнюю? Не выйдет.
Открою мааааленький секрет.....в подавляющем большинстве зимнее ДТ на заправках как и на многих НПЗ ввиду экономической эффективности получают именно путем добавления депрессорных присадок к обычному летнему топливу....
З.Ы. Кстати керосин по сути делает тоже самое что и антигель, а именно препятствует связываемости парафинов....
З.З.Ы. Слышал информацию что Мозырский НПЗ толи может толи действительно делает настоящую солярку марки "А" как собственно и Евро-5, но к сожалению у нас на заправках торгующих "типа" ихним топливом я его никогда не встречал....
|
MIXOH
Меня здесь нет
Город: ║▌║█║▌║║▌║
Супергуру
Группа: Проверенные
4178 постов
Дата: Понедельник, 24.12.2012, 15:08 | Сообщение # 642Цитата (kott1512) я лично ни разу не встречал такой заправки,что бы зимняя солярка,продаваемая у них,выдерживала температуру ниже -20 градусов цельсия
А с чего ей выдерживать то? Во-первых неизвестно по какому точно ГОСТу или ТУ она выпущена (а там очень много расхождений, начиная от различных климатических исполнений и заканчивая оговорками что дескать по согласованию с потребителем свойства могут быть ниже).....
Да и потом нужно ведь опять же четко понимать, что есть температура застывания (то есть полной потери текучести), а что есть температура помутнения......так вот то что делают с летней соляркой для того чтобы она стала зимней сдвигает предел застывания но почти не влияет на запарафинивание, от того и имеем ситуацию когда заявленное как зимнее топливо вроде не застывшее но фильтр уже аля-улю....
З.Ы. Я кстати тоже не встречал.....да собственно и в документах она у них указана как -20....так что фактически никто ничего не нарушает.
З.З.Ы. вы говорили что из летней не сделать зимнюю, а я вам говорю что в большинстве то что называется зимним и есть летняя+.....все потому что это дешевле чем настоящая зимняя....
Сообщение отредактировал MIXOH - Понедельник, 24.12.2012, 15:11
|
kalinaa1966
Меня здесь нет
Город: Житомир
Местный
Группа: Проверенные
125 постов
Дата: Понедельник, 24.12.2012, 15:22 | Сообщение # 643Мужики,кто пользовался присадкой -"Manol"? Стоит-ли заливать в бак.
Форд-транзит,1999г.в.,DI 2.5
|
Дата: Понедельник, 24.12.2012, 16:19 | Сообщение # 644kalinaa1966, я четыре года назад пользовался 2 раза-- первый и последний.  По-моему-- бессмысленно. 
|
Дата: Понедельник, 24.12.2012, 17:30 | Сообщение # 645Цитата (MIXOH) А она и будет мутняк, но это вовсе не означает что ей каюк, роль присадки в данном случае не сколько препятствование выпадению парафина, сколько препятствование его связывания, то есть точка помутнения не снижается, просто парафин не будет связыватся в такие цепочки которые забьют поры топливного фильтра, хоть текучесть топлива и снижается но топливная вполне переварит ваш мутняк.....
Цитата (MIXOH) Открою мааааленький секрет.....в подавляющем большинстве зимнее ДТ на заправках как и на многих НПЗ ввиду экономической эффективности получают именно путем добавления депрессорных присадок к обычному летнему топливу....
Вот она-же, только севодня...Внизу хорошо виден осадок...Ой не продавиш ево не через какие фильтра!
Купил севодня керосина...В оставшиеся 10л.добавил 1л.Фотографировать нестал, результат тотже.МУТНЯК.
Вывод напрашивается сам...Если соляра гамно, то шо ты недобавляй, канфетку незделаеш...
...А неможет ли быть, шо я летом капил био? Хотя информации некакой, и пистолетчик с оператором молчали...Добавлено (24.12.2012, 17:30)
---------------------------------------------
Добавлю...
Буду презжать мимо той заправки, сфоткаю, название какоето незнакомое....
|
Дата: Понедельник, 24.12.2012, 17:42 | Сообщение # 646Цитата (kott1512) . Впрочем, данный факт вовсе не означает, что солярка непригодна к использованию
Та что на фото, у меня в бутылке, пригодна разве что тузика от блох намазать....
|
MIXOH
Меня здесь нет
Город: ║▌║█║▌║║▌║
Супергуру
Группа: Проверенные
4178 постов
Дата: Понедельник, 24.12.2012, 17:57 | Сообщение # 647Цитата (Лебедь) Если соляра гамно, то шо ты недобавляй, канфетку незделаеш...
Верно, об этом тоже не нужно забывать....
Цитата (Лебедь) Вот она-же, только севодня...Внизу хорошо виден осадок...
А вот это как раз таки уже результат связывания парафина, именно этому и должны препятствовать присадки, а не помутнению как таковому, ибо помутнение есть результат начала процесса выделения парафина, но покуда размеры кристалликов парафина будут меньше чем поры фильтра мутняк не критичен....
Цитата (kott1512) Кстати, иногда производители указывают на «антигельных» флаконах только один параметр - температуру застывания солярки
я бы даже сказал не иногда а ВСЕГДА.....так же как и на заправках....та температура которая указана в документах, означает температуру застывания а не помутнения
|
Горыныч
Меня здесь нет
Город: минск
Транзитовед
Группа: Проверенные
773 поста
Дата: Понедельник, 24.12.2012, 18:10 | Сообщение # 648Цитата (MIXOH) я бы даже сказал не иногда а ВСЕГДА.....так же как и на заправках....та температура которая указана в документах, означает температуру застывания а не помутнения
Не, у нас ЧЭСНА пишут  на зимнюю :" ПТФ - 15С для автомобилей, -20С - для тракторов. И пох что на улице - 20-22., Арктика в прошлом году ничем не отличилась- те же яйца только дороже.
Лучший метод - набрать топлива в канистры(бочку) и на мороз. Через пару дней сливаешь с осадка(аки домашнее вино ), добавляешь 2Т масла и в бой . 
Ford Transit 1998г.в., 2.5д, маленький грузопассажир.
|
Горыныч
Меня здесь нет
Город: минск
Транзитовед
Группа: Проверенные
773 поста
Дата: Вторник, 25.12.2012, 00:52 | Сообщение # 649Значит искать варианты. Я много добра не вожу, отстаивал прям в бусе. В этом году соляра вроде ничего, занёс на работе в тепло, разбодяжил с антигелем - пока канает.
Ford Transit 1998г.в., 2.5д, маленький грузопассажир.
|
Hach
Меня здесь нет
Город: Псебай
Транзитовед
Группа: Проверенные
571 пост
Дата: Вторник, 25.12.2012, 01:23 | Сообщение # 650http://catalog.autodela.ru/article/view/2422 вот ещё Тест антигелей (депрессорных присадок)
Форд Транзит 1995гв. 150 LTD, 2.5л. Турбо, тнвд BOSCH, длинный, полувысокий груз.фургон, R15 6 шпилек
|
