|
Течет антифриз
|
|
Lexalsk
Меня здесь нет
Город: Воронеж
Зачастивший
Группа: Проверенные
14 постов
Дата: Среда, 17.08.2022, 18:58 | Сообщение # 161Кстати забыл написать, когда слил тосол, он был прям коричневого цвета, очень грязный.
|
эйван
Меня здесь нет
Город: Москва
Супергуру
Группа: Проверенные
1865 постов
Дата: Четверг, 18.08.2022, 01:32 | Сообщение # 162Чаще надо менять.
транзит 1997 2.5 тди
|
Trans025
Меня здесь нет
Город: Ростов-на-Дону
Супергуру
Группа: Проверенные
1585 постов
Дата: Четверг, 18.08.2022, 07:41 | Сообщение # 163Lexalsk, в общем коричневый, грязноватый цвет антифриза - это возможно процесс его окисления при попадании выхлопных газов. Но возможно, а не обязательно!!!
То есть подобный цвет должен тебя насторожить. Но это не указывает на 100%, что есть пробой прокладки.
В таком случае лучше вначале качественно промыть систему охлаждения и заменить антифриз. На качественный!
Т.к. у тебя мотор наполовину разобран, лучше удалить старый антифриз отовсюду. И с блока, и с радиаторов. И желательно промыть всё водой. Полностью удалив и старый антифриз и воду с помощью сливной заглушки (под выпускным коллектором). Или (пока головка снята) с помощью большого шприца убрав остатки жидкости из водяных каналов блока цилиндров.
Конечно, более грамотно - применять соответствующую автохимию (Промывка системы охлаждения). Но это надо делать на работающем моторе. То есть вначале просто удали старый грязный антифриз. А затем, когда соберёшь двигатель, промой систему охлаждения, как положено - с химией, с неоднократной промывкой водой.
Муторно? Да! Но это делаешь не каждый год. Поэтому приурочь эти работы к текущему ремонту двигателя. И если причина неисправности была в прокладке, то ты надолго забудешь про эти проблемы.
Transit 1997 Длинный, высокий, Бош, 2,5 Д
Transit 1999 Короткий, низкий, Торнео, 2,5ТД
Transit 1999 Короткий, низкий, Евролайн, 2,5 ТДИ
Сообщение отредактировал Trans025 - Четверг, 18.08.2022, 07:50
|
Lexalsk
Меня здесь нет
Город: Воронеж
Зачастивший
Группа: Проверенные
14 постов
Дата: Четверг, 18.08.2022, 09:01 | Сообщение # 164Trans025, промывать я буду однозначно, раз его все равно менять, то тут грех не сделать по уму.
|
Trans025
Меня здесь нет
Город: Ростов-на-Дону
Супергуру
Группа: Проверенные
1585 постов
Дата: Четверг, 18.08.2022, 09:14 | Сообщение # 165Lexalsk, так что там с прокладкой? Как продвигаются работы?
Transit 1997 Длинный, высокий, Бош, 2,5 Д
Transit 1999 Короткий, низкий, Торнео, 2,5ТД
Transit 1999 Короткий, низкий, Евролайн, 2,5 ТДИ
|
Димарик
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
3108 постов
Дата: Четверг, 18.08.2022, 21:20 | Сообщение # 166Цитата Trans025 (  ) сливной заглушки (под выпускным коллектором). Добавлено (18.08.2022, 21:21)
---------------------------------------------
Цитата Trans025 ( ) Но раз снял 
Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап
|
Trans025
Меня здесь нет
Город: Ростов-на-Дону
Супергуру
Группа: Проверенные
1585 постов
Дата: Пятница, 19.08.2022, 09:23 | Сообщение # 167Димарик, откручивал! На двигателе с турбиной я откручивал при ремонте (когда снят выпускной коллектор). Никаких проблем в этом случае не было. Там несколько странный размер под ключ - то ли 15, то ли 16 мм. Уже не помню.
Самое интересное - открутил пробку, а остатки антифриза не выливаются. Ну я в отверстие пошурудил отвёрткой - полилось! То есть до меня наверно никто и не пытался открутить эту пробку. А вообще мне кажется нереальным открутить пробку на турбомоторе без демонтажа коллектора.
А на двигателе без турбины открутить её не трудно.
Сама же пробка цельная, из металла желтоватого цвета. Ничего там не отломится, поэтому крути смело.
Конечно, если двигатель частично разобран, можно вместо этой злосчастной детали вкрутить медную трубку по примеру тормозной. А уже на другом её конце, в лёгком для доступа месте, сделать или краник или подобие заглушки. Но сам понимаешь - снижается общая надёжность системы. Да и полную замену антифриза не так часто делаем.
Transit 1997 Длинный, высокий, Бош, 2,5 Д
Transit 1999 Короткий, низкий, Торнео, 2,5ТД
Transit 1999 Короткий, низкий, Евролайн, 2,5 ТДИ
|
Димарик
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
3108 постов
Дата: Пятница, 19.08.2022, 22:29 | Сообщение # 168Просто при замене ГРМ долго антифриз сливать. Ну так, чтоб аккуратно, не разливая особо....у меня целая технология выработана  ....На радиаторе слива нет....
У меня нет турбы, пробка в отличном доступе.
Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап
|
Trans025
Меня здесь нет
Город: Ростов-на-Дону
Супергуру
Группа: Проверенные
1585 постов
Дата: Суббота, 20.08.2022, 09:54 | Сообщение # 169Димарик, я месяц назад менял помпу на атмосфернике. Слил сколько можно антифриза, снял радиатор на промывку. А пробку было лень выкручивать -все равно помпу снимать. Остаток жидкости при снятии помпы был около 1,5 литров.
Так что при замене, если не выкручивать пробку, многовато старой жидкости остаётся в моторе.
У меня на радиаторе хоть сливная пробка и есть, но я обычно ей не пользуюсь - слишком долго. Просто отсоединяю нижний патрубок и сливаю всё в таз. А у тебя что за технология?
Transit 1997 Длинный, высокий, Бош, 2,5 Д
Transit 1999 Короткий, низкий, Торнео, 2,5ТД
Transit 1999 Короткий, низкий, Евролайн, 2,5 ТДИ
|
Lexalsk
Меня здесь нет
Город: Воронеж
Зачастивший
Группа: Проверенные
14 постов
Дата: Суббота, 20.08.2022, 19:04 | Сообщение # 170Trans025, на основной работе пока завал, машина стоит, раньше вторника к ней точно даже подойти не получится.
|
