   | |
| Модератор форума: tourneo |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Система охлаждения Как вы утепляете свои радиаторы на зиму? (Как вы утепляете свои радиаторы на зиму?) |
| Как вы утепляете свои радиаторы на зиму? |
ОлегА
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Карелия.Москва.
Знаток
 Группа: Проверенные
Репутация: 68
Награды: 4
Дата: Четверг, 14.02.2019, 16:17 | Сообщение # 41
Цитата Фелuкс (  ) при -8/-9 (извините, этой зимой пока холоднее не было) Я имею в виду Росс.Зиму.-15-20 и ниже.-5-7 ни о чём. Цитата Фелuкс ( ) Ничего не смущает? Не смущает.Хотя намёк понял.Термостат думаешь шалит.Таки нет. Цитата Фелuкс ( ) Т.е. опускается к белой зоне, если например в пробке стоять, но на нее не заходит. У меня:зон:на термометре нет,так я и не говорил,что стрелка падает:в ноль:.Стремится,Но... Форд Транзит Комби.8+1.125л/с.2013 г.Кребус. |
Димарик
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 138
Награды: 19
Дата: Четверг, 14.02.2019, 22:44 | Сообщение # 42
Если радиатор не закрывать, то при -10 при стоянии в пробках стрелка опускается. Не на 0, но к началу стремится....При -15 я без картонки не поеду....А при -25 вообще никуда не поеду!
Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап |
Димарик
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 138
Награды: 19
Дата: Пятница, 15.02.2019, 21:07 | Сообщение # 44
Нет, отчего же...Я постоянно на нём работаю. Два нюанса. 1) У нас крайне редко бывают такие морозы(тьфу-тьфу-тьфу). Может дней 5 от силы за зиму. Но обычно- меньше; 2) На фирме сразу сказал, что если ночью будет -25, то рано утром я никуда не еду. Либо ближе к обеду, либо отменяем развозы на этот день, либо ищите другую машину на этот день. Завести-я заведу. Стоит в гараже- на пару часов под поддон тепловую пушку и гуд...Да и пусковое есть, если что....Я о другом. Если на дороге что-нибудь случится(не дай Бог)- ничего не сделаешь, даже если умеешь. Примёрзнешь нафиг к железу
 Зачем вот так мучать технику, если есть хоть какая-то возможность её не мучать https://youtu.be/lq-c-JzeHew Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап |
петрен
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Рубежное
Модератор
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 334
Награды: 19
Дата: Пятница, 15.02.2019, 21:31 | Сообщение # 45
Цитата Димарик ( ) Зачем вот так мучать технику, если есть хоть какая-то возможность её не мучать И не только технику, но и себя! Я тоже в морозы никуда далеко не езжу, но товар подвожу на точку каждый день даже если лютый мороз, но ведь у меня склад от торговой точки всего 1.5км - быстренько отвез и назад в склад заехал, а в складе редко минус бывает - подогреваем ведь. Но есть люди живут на северах и им приходится ездить-работать зимой и в более крепкие морозы - как-то подстраиваются под свою работу. FТ 140Т330, 2009, L2H1 "черный кот"- продан! Рено Кенго Макси 2017 г.в. "огурец" skype: natali.petren "Истинная дружба должна быть откровенна и свободна от притворства и поддакивания." |
Димарик
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 138
Награды: 19
Дата: Пятница, 15.02.2019, 22:03 | Сообщение # 46
Цитата петрен ( ) как-то подстраиваются под свою работу. Там и топливо другое, и подход к подготовке машины к зиме совсем другой....Помню у нас на севере Уралы были на воде(антифриз и тосол никто не выдавал. Без термостатов. И не глушились НИКОГДА(зимой). Только в тёплом боксе. Соляру тогда никто не считал. Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап |
Фелuкс
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
Репутация: 332
Награды: 17
Дата: Понедельник, 18.02.2019, 11:45 | Сообщение # 50
У нас при -5 и ветре, невозможно работать без варежек: за 10 минут, незащищенные участки тела мерзнут нафиг: пальцы не сгибаются, щеки немеют, в носу замерзают сопли
 .Я в первую свою зиму работы в Одессе, попал на -16/-18 мороза, в Припортовом заводе. Это просто трындец - ветер тебе дыхание забивает обратно в глотку, дышать можно или против ветра, или прикрыв рот (варежкой, воротником). Поэтому коренные одесситы, изредка поехавшие в тот же Харьков, с удивлением обнаруживают, что оказывается, у них печка в машине греет слабо . Бо одно дело натопить салон с -5 до +20, пускай и при 95% влажности, и совсем другое - прогреть с -25 хотя бы до +15...
Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16 __________________________________ Кто-то из нас двоих точно сошел с ума. Осталось лишь определить - весь мир, или я? |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: alexx_x, BoozyteuR, Tema0900, эйван, Musha, Zmei99, Vladislav, Boomka1995
А тогда в порядке вещей было.