|
Борьба со слабым отоплением
|
|
and-reey
Меня здесь нет
Город: Астрахань
Знаток
Группа: Проверенные
382 поста
Дата: Пятница, 14.07.2017, 00:02 | Сообщение # 181А циркуляция не ухудшается?ведь у нас с блока сразу идёт на печку,а сжечь через бачек...
Форд транзит(Федя) 1993 низкий ,короткий 2.5 д ,краб,задний привод форд транзит (Федурч)высокий длинный 2.5 ,краб,1992
|
GREENDRAGON
Меня здесь нет
Город: РЕЧИЦА
Супергуру
Группа: Проверенные
1602 поста
Дата: Пятница, 14.07.2017, 06:42 | Сообщение # 182Цитата and-reey (  ) А циркуляция не ухудшается?ведь у нас с блока сразу идёт на печку,а сжечь через бачек...
FORD TRANSIT, 1999 г.в., 2.5 L Diesel TI [85 PS] 4GD 8+1/на аватарке - был таким до недавнего/ Был ЭПИК. Сейчас ЭПИК, реанимированный Григорием. т +375291056942 =Viber = WhatsApp
|
and-reey
Меня здесь нет
Город: Астрахань
Знаток
Группа: Проверенные
382 поста
Дата: Понедельник, 25.09.2017, 20:33 | Сообщение # 183Заметил,что крыльчатки на помпах разные.На старой помпе у меня было 6 лопастей(перегородок),а купил черную турецкую,на ней 8 лопастей на крыльчатке.И и сама крыльчатка на 4 мм больше выступает,чем у родной.И заметил,что шкивы есть тоже разные.я поставил по меньше шкив,получается помпа на малом шкиве быстрее крутит и на холостых с помпой на 8 лопастей на крыльчатке печка не остужается.
Форд транзит(Федя) 1993 низкий ,короткий 2.5 д ,краб,задний привод форд транзит (Федурч)высокий длинный 2.5 ,краб,1992
Сообщение отредактировал and-reey - Понедельник, 25.09.2017, 20:34
|
GREENDRAGON
Меня здесь нет
Город: РЕЧИЦА
Супергуру
Группа: Проверенные
1602 поста
Дата: Понедельник, 25.09.2017, 20:37 | Сообщение # 184Цитата and-reey ( ) Заметил,что крыльчатки на помпах разные.На старой помпе у меня было лопастей(перегородок)  
FORD TRANSIT, 1999 г.в., 2.5 L Diesel TI [85 PS] 4GD 8+1/на аватарке - был таким до недавнего/ Был ЭПИК. Сейчас ЭПИК, реанимированный Григорием. т +375291056942 =Viber = WhatsApp
|
and-reey
Меня здесь нет
Город: Астрахань
Знаток
Группа: Проверенные
382 поста
Дата: Понедельник, 25.09.2017, 20:43 | Сообщение # 185было 6 перегородок,на новой помпе черной турецкой 8 перегородок и крыльчатка больше выходит из корпуса на 4 ммДобавлено (25.09.2017, 20:43)
---------------------------------------------
да и с малым шкивом на помпе, не выбрать слабину не хватает планки на которой подтягивается генератор.я эту планку поднял выше.там на плите как раз есть куда крепиться пыльник ГРМ
Форд транзит(Федя) 1993 низкий ,короткий 2.5 д ,краб,задний привод форд транзит (Федурч)высокий длинный 2.5 ,краб,1992
|
GREENDRAGON
Меня здесь нет
Город: РЕЧИЦА
Супергуру
Группа: Проверенные
1602 поста
Дата: Понедельник, 25.09.2017, 20:56 | Сообщение # 186Цитата and-reey ( ) крыльчатка больше выходит из корпуса на 4 мм Цитата and-reey ( ) больше выходит из корпуса на 4 мм Добавлено (25.09.2017, 20:56)
---------------------------------------------
Цитата and-reey ( ) да и с малым шкивом на помпе 
FORD TRANSIT, 1999 г.в., 2.5 L Diesel TI [85 PS] 4GD 8+1/на аватарке - был таким до недавнего/ Был ЭПИК. Сейчас ЭПИК, реанимированный Григорием. т +375291056942 =Viber = WhatsApp
|
AIACI
Меня здесь нет
Город: Могилев
Знаток
Группа: Проверенные
365 постов
Дата: Понедельник, 25.09.2017, 21:02 | Сообщение # 187Цитата and-reey ( ) да и с малым шкивом на помпе,
Это шкив от турбо дизеля , поставь ремень от турбо мотора он чуть короче и не нужно ни чего мудрить с натяжкой будет все штатно
Транзит 1993г CDI сильно модернизированный
AIACI в переводе с детского на русский это Виталик +375296575573
|
and-reey
Меня здесь нет
Город: Астрахань
Знаток
Группа: Проверенные
382 поста
Дата: Вторник, 26.09.2017, 18:18 | Сообщение # 188не шкив выпирает,а сама крыльчатка внутри двигателяДобавлено (26.09.2017, 18:08)
---------------------------------------------
шкивы просто попадаются с моторами)))с помпами они не продаются Добавлено (26.09.2017, 18:10)
---------------------------------------------
все верно говорит товарищ с Могилева)))с турбо шкив меньше попался))) Добавлено (26.09.2017, 18:18)
---------------------------------------------
а вообще я вам скажу ребята,я такой довольный...)))всегда думал краб,простой атмосферник,но тут попался "конструктор " под разбор.за неделю снял я с него 15r базу ходовки,турбо моториус(сразу так приятно услышал турбину)снял гур,и почувствовал что у меня не база форд скорпио,а автопоезд)))чувствуется мошь.впереди еще лежит в гараже кондей,электро зеркала с подогревом и эл.подьемниками,панель,,но это задел до лета
Форд транзит(Федя) 1993 низкий ,короткий 2.5 д ,краб,задний привод форд транзит (Федурч)высокий длинный 2.5 ,краб,1992
|
matavadim
Меня здесь нет
Город: Минск
Бывалый
Группа: Пользователи
73 поста
Дата: Пятница, 24.11.2017, 14:01 | Сообщение # 189Всем доброго дня. Подскажите как должны подсоединяться патрубки на радиатор печки, у меня нижний идет от "головы" , а верхний в маслянный фильтр и дальше бачок, блок.
Не могу понять патрубки на печку горячие, на радиатор тоже, температура практически на минимуме а печка дует теплым.
Транзит 2,5 тд 1998 г.в.
Ford Transit 1998
2,5TD
Сообщение отредактировал matavadim - Пятница, 24.11.2017, 14:02
|
эйван
Меня здесь нет
Город: Москва
Супергуру
Группа: Проверенные
2033 поста
Дата: Пятница, 24.11.2017, 19:21 | Сообщение # 190Патрубки подключены правельно.
попробуйте закрыть картоном основной радиатор и прокатится.
транзит 1997 2.5 тди
|
