   | |
| Модератор форума: -=torpedo=- |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Ремонт кузовных деталей ремонт транзита (перварка покраска обработка) |
| ремонт транзита |
bunker2010bujhm
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: жодино
Свой в доску
 Группа: Проверенные
Репутация: 7
Награды: 0
Дата: Среда, 02.05.2012, 22:34 | Сообщение # 21
zheton, снимешь крыло гниль всю вырежи до живого металла потом приваривай крыло на место новое а внутри вырезаешь пластины небольшие так штоб с одной стороны можно было сделать кант тоесть согнуть около 1см мот и меньше это надо для того чтоб потом этот кант вставить в арку с нутри а потом это все зовариваешь вроде как понятно написал
Добавлено (02.05.2012, 22:28) Добавлено (02.05.2012, 22:29) Добавлено (02.05.2012, 22:34) Форд Транзит 1994г , 2,5дизель 
|
bunker2010bujhm
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: жодино
Свой в доску
Группа: Проверенные
Репутация: 7
Награды: 0
Дата: Среда, 02.05.2012, 22:42 | Сообщение # 24
vovanvovanich, да под аркой я вся промазал а потом с нутри все буду мостикой заливать растопленой а там все уже и забьёться все места внутри обработано очень хорошо , все ребра при током состояние не востановишь только если все срезать и наваривать новое железо а потом от него плесат пополной правда очень неудобно но приходиться прилавчиться ко всему
Форд Транзит 1994г , 2,5дизель
|
bunker2010bujhm
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: жодино
Свой в доску
Группа: Проверенные
Репутация: 7
Награды: 0
Дата: Среда, 02.05.2012, 22:52 | Сообщение # 26
zheton, если ты снимешь крыло то лучше его заменить , если хоч я после завтра правую сторону буду заваривать вот там более подробно все буду фоткать и выкидывать фото думаю там все сам поймешь ка что , а с этим востанавливать нет резона хватит так на год ато и меньше лучше овое купить вот пока сумма денег и что я купил
2крыла передних 2 продолжения 2 порога 2задних крыла за все 300 зеленых Добавлено (02.05.2012, 22:48) Добавлено (02.05.2012, 22:52) Форд Транзит 1994г , 2,5дизель
|
Trofimich
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург/Пермь
Свой в доску
Группа: Проверенные
Репутация: 16
Награды: 4
Дата: Четверг, 03.05.2012, 06:55 | Сообщение # 30
Quote (vovanvovanich) Рёбра жесткости должны по любому быть.Может они сгнили? у меня создается впечатления, что у вас странные представления о пороге транзита, он действительно пустотелый и состоит, по сути, из четырех деталей, которые когда их совместно сваришь и дают необходимую жесткость, это наружный порог (его можно купить достаточно легко и не дорого) внутренняя панель - стоит вертикально, от самой ступеньки и до низу, к ней крепится нижняя направляющая двери, между внутренней и наружной с верху маленькая панелька "п" образная, только в верх ногами и изнутри - панель которая соединяется с полом кузова. Все три детали штампованные и имеют выштамповки, которые увеличивают их жесткость (особенно средняя). ближе к задней арке - есть еще усилители и соединение с лонжеронами. bunker2010bujhm супер получилось!!!! еще бы посмотреть, как ты внутренние арки решил... так, для общего обогащения кругозора  Quote (zheton) Я и думал что плясать от рамы придется. Буду срезать,потом внутри варить,потом снаружи то что купил.хотя думаю купить целиком сторону енту.....низ.... я в порог профиль вварил а вообще можно поискать на разборках кусок, хотя подозреваю, это место вряд ли удастся найти Форд Транзит, 2008, 2.4 TDCI ____________ С уважением! CB: "Трофимыч" НЕВА 19D 27.635MHz (Санкт-Петербург); "Вектор" ПАРК-59 19C 27.185 Mhz (Пермь) Сообщение отредактировал Trofimich - Четверг, 03.05.2012, 06:59
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: dimar, Добрый, transit150, 00Жанна00, SanyOk, petrpetr7692, BoozyteuR, петрен, Trans025, Tema0900, эйван, Димарик, nikola1964, Musha, eugen, Авантюрист
