Большой расход масла - Страница 31

Страница 31 из 66 « 1 2 … 29 30 31 32 33 … 65 66 »
Модератор форума: fordtransit1, ft-master

Большой расход масла (Не пойму как исправить)

Большой расход масла

ford5556

Группа: Удаленные

Дата: Понедельник, 05.03.2012, 22:43 | Сообщение # 301

Quote (торговец)

он минут 15 поработал начала загораться лампа давления

вот это не нормально....делали мастера,а как они делали?толковые ли мотористы?может это твоя экономия вылазит расходом масла?дешевые запчасти,недорогая,неквалифицированная работа... а блок растачивали? хонинговали ?? может кольца неправильно поставили. а при движении подтеков точно нет?сальники все меняли?возле подкачивающего не капает? поскольку давление дало о себе знать есть повод усомниться в профессионализме мастеров.кто запчасти покупал?короче вопросов может куча....
мне вот тоже капиталку когда-то на W делали,хоть ты тресни!!!!2-2,5 литра хорошей полусинтетики на 8000-10000 доливал.и ВСЕ новое.... без назрузки...грешил на плохую расточку и хонинговку.мой блок расточил и дал поршня 1го ремонта.начали ставить и определили что блок прошел уже все расточки и его на свалку.а его еще раз расточили-под первый ремонт biggrin

цирк!!!покупал другой блок.(а токарь с опытом,седой дядька.вот и думай...) так и продал,не хотел разбирать,они б переделали если б их косяк,но сам не захотел.

Профиль

торговец Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: волноваха

Новенький

Группа: Пользователи

6 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Вторник, 06.03.2012, 14:24 | Сообщение # 302

такие мастера деньги берут а делают гавно

форд транзит 2.5 турбодизель 1998 190L

Профиль

ford5556

Группа: Удаленные

Дата: Вторник, 06.03.2012, 14:59 | Сообщение # 303

торговец, у кого-то после капиталки 2 литра а у кого-то 500 грамм. angry

видно разные капилалки,может качество запчастей,работы.....

Добавлено (06.03.2012, 14:59)
---------------------------------------------
торговец, так у вас же турбинка!!!может она втихаря поедает biggrin может масло Г... на угар идет....

Профиль

xxxandreyxxx Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ленинград

Бывалый

Группа: Проверенные

65 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Среда, 07.03.2012, 18:40 | Сообщение # 304

[quote=ford5556]грешил на плохую расточку и хонинговку.мой блок расточил и дал поршня 1го ремонта.начали ставить и определили что блок прошел уже все расточки и его на свалку.а его еще раз расточили-под первый ремонт [/quote]
Блок вообще немножко не так точат, сначала токарь должен померять микрометром овалы на гильзах и сказать тебе размер поршней, которые ты потом покупаешь, привозишь и по ним тебе растичивают и хонингуют. А чтоб под первый размер точили блок, который уже не подлежит расточке, честно говоря первый раз слышу, может дедулька очень выпить хотел, а денег небыло, вот и решил ошкурить незнающего клиента)))

целый табун:
Ford Transit 1993 дизель 2.5, длин, высок, bosh, 67л.с.
FT 1992 2.5d, кор., низ., пасажир, bosh, 67л.с.
VW T-4 1998 1.9td
FT 2002, 2.0td, 100л.с.
Был Iveco 59-12

Профиль

ford5556

Группа: Удаленные

Дата: Среда, 07.03.2012, 19:27 | Сообщение # 305

xxxandreyxxx, точил не дедулька а человек в возрасте(с хорошей репутацией),бизнес у него официальный,не кустарщина,инструмет,станки гаражи...
как точат блок рассказывать мне не надо,поршни он комплектовал СВОИ,сам заказывает,Я ЕМУ БЛОК А ОН МНЕ БЛОК РАСТОЧЕНЫЙ,+кольца+поршни....

Quote (xxxandreyxxx)

А чтоб под первый размер точили блок, который уже не подлежит расточке

так я и говорю:и на старуху бывает порнуха biggrin

Профиль

xxxandreyxxx Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ленинград

Бывалый

Группа: Проверенные

65 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Среда, 07.03.2012, 20:32 | Сообщение # 306

Вообще не понимаю ничего, есть же конкретные размеры, или гильзы после третьей расточки снова "выросли" до первого ремонта?

Профиль

ford5556

Группа: Удаленные

Дата: Среда, 07.03.2012, 23:47 | Сообщение # 307

xxxandreyxxx, Акело промахнулся...

Профиль

Tank3 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Новая Каховка

Освоившийся

Группа: Проверенные

55 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Суббота, 17.03.2012, 22:28 | Сообщение # 308

Всем привет!
Люди добрые, помогите и подскажите пожалуйста молодому и не опытному! ))
3 дня назад купил Транзит 97 г.в., 2,5 турбо + интеркуллер, низкий и короткий.
Хозяин клялся и божился что масла он берет на 10000 км не более 0,5 л., и заливал он только минералку хадо.
Я гнал его к себе домой 1100 км., перед выездом был полный щуп, по его словам он долил утром грамм 200 чтобы я не бурчал что нет уровня, приехав домой пол щупа исчезло! (как я понимаю это где-то грамм 500???)
И при нагретом моторе когда даешь резко газу в полик, сначала вылетает клубок черного дыма, а следом клуб белого (может серого, короче светлого) дыма. А на холостых дама нет, выхлоп бесцветен.
Ехал всю дорогу 80-90-100-110, один раз попробовал разогнать 130 и сразу же сбросил, разогнался быстро и легко!
Мотор резвый и тяга хорошая!
Неужели меня кинули с мотором??????
Одни говорят, что при 0,5 уровня щупа больше жрать не должно, другие пугают смертью мотора... (((
ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!

Ford Transit 1997 г.в., 2,5 tdi, низкий коротыш, 8+1.
Ford Courier, 1997 г.в., 1,8 tdi, 5 мест.

Профиль

Vlad73 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Каменец-Подольский(Укр.)

Супергуру

Группа: Проверенные

2483 поста

Репутация: 201

Награды: 16

Дата: Суббота, 17.03.2012, 23:05 | Сообщение # 309

Tank3,

Quote (Tank3)

сначала вылетает клубок черного дыма, а следом клуб белого

...клубок чёрного....так и должно при краткой нагрузке..просто по словам не определишь--какой это "клубок"....начнём с того ,что всё это может подвергнуцца регулировке впрыска топлива ,угла на аппаратуре и т.д. тоесть устранимо....
вариант второй...по поводу жора масла...поменяй воздушный фильтр --если грязный
дальше --не верь тому ,что он там заливал ....он сейчас мочит продажу машины и не понимает ,что продал верного друга smile

..возможно для продажи готовился - вот и залил чё нить подешевле...а оно в свою очередь уходит на угар.....
отсюда следует ...залей грамотное масло дизельное ....сзади на канистре должны быть буковки API CI-4/... wink

Ford Transit 2,2TDCI (2015) 125Т310 H2L3
Ford Tourneo Courier 1.5TDCI (2017)
моб 067382937(один)
Масло Petro-Canada для форумчан..

Сообщение отредактировал Vlad73 - Суббота, 17.03.2012, 23:08

Профиль

Tank3 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Новая Каховка

Освоившийся

Группа: Проверенные

55 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Суббота, 17.03.2012, 23:25 | Сообщение # 310

[quote=Vlad73]...клубок чёрного....так и должно при краткой нагрузке..[/quote]
По этом поводу я понял, а как на счет сизого дыма, он меня пугает???
А какое мосло лучше всего залить для турбированого???
У меня еще есть ворд пикап 1,8 tdi, в него заливаю Shell 10 W 40, HX-7, может и сюда?
[quote=Vlad73]сзади на канистре должны быть буковки API CI-4/.[/quote]
А что они означают???
Лить дальше минералку, или промыть мотор и залить полусинтетику (склоняюсь к второму)???
Фильтр воздушный заменил днем, был забит, и фильтр (сетку) на заливной горловине мотора помыл.
Очень благодарен за советы!

Ford Transit 1997 г.в., 2,5 tdi, низкий коротыш, 8+1.
Ford Courier, 1997 г.в., 1,8 tdi, 5 мест.

Профиль

Большой расход масла (Не пойму как исправить)

Страница 31 из 66
«
1
2
…
29
30
31
32
33
…
65
66
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: эйван, Musha, Zmei99, Vladislav

Связаться с админом