Что делать? - Страница 2 - Форум Форд Транзит

Страница 2 из 6 « 1 2 3 4 5 6 »
Модератор форума: fordtransit1, ft-master

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Дизельные двигатели » Что делать? (Кольца или капиталка.)

Что делать?

Vova Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Брест

Супергуру

Группа: Проверенные

3795 постов

Репутация: 209

Награды: 34

Дата: Вторник, 22.09.2009, 18:44 | Сообщение # 11

Quote (romeo_piter)

Обзвонил все питерские сервисы по транзитам - компрессию мерить никто не умеет, даже официалы.

smile smile smile не хотят просто

Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)

Профиль Сайт

romeo_piter Меня здесь нет

Меня здесь нет

Зачастивший

Группа: Пользователи

23 поста

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Вторник, 22.09.2009, 20:26 | Сообщение # 12

Quote (Vova)

не хотят просто

дык я ж не за бесплатно biggrin

вроде кризис на дворе.

Чего делать то? Сегодня знакомый посмотрел, сказал что дым не белый, а сизый, типа масло горит.

Сообщение отредактировал romeo_piter - Вторник, 22.09.2009, 20:27

Профиль Сайт

Vova Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Брест

Супергуру

Группа: Проверенные

3795 постов

Репутация: 209

Награды: 34

Дата: Вторник, 22.09.2009, 20:51 | Сообщение # 13

Quote (romeo_piter)

дык я ж не за бесплатно

У нас в Бресте это делают "гаражных дел" мастера. Автосервисы рук марать тоже не хотят. Поищи в гаражах дизелистов, что возьмутся.

Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)

Профиль Сайт

romeo_piter Меня здесь нет

Меня здесь нет

Зачастивший

Группа: Пользователи

23 поста

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Вторник, 22.09.2009, 22:01 | Сообщение # 14

Quote (Vova)

Поищи в гаражах дизелистов, что возьмутся

Такие тем более не хотят, они смотрят на выхлоп из маслозаливной и выхлопной и говорят - надо вскрывать, вскрытие все покажет.

Профиль Сайт

sokfalc

Группа: Удаленные

Дата: Среда, 23.09.2009, 00:03 | Сообщение # 15

Дизельмарс по дороге на Тарухтанные острова замеряют компрессию на Фордах Транзитах, без съема головки

Добавлено (22.09.2009, 23:59)
---------------------------------------------
Данные этого заведения
телефон 7157182 и 89013030092
сайт www.diselmars.narod.ru

Добавлено (23.09.2009, 00:03)
---------------------------------------------
Есть хорошие дизелисты на бывшем Красном треугольнике на Обводном канале
Вообще если что подробнее звони 89643323441 чем смогу подскажу
За 20000 тысяч пробега пришлось решать разные проблемы на Транзите, есть такие которые до сих пор не решены tongue

Профиль

dimon04 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Апатиты

Свой в доску

Группа: Проверенные

155 постов

Репутация: 7

Награды: 0

Дата: Среда, 23.09.2009, 18:25 | Сообщение # 16

если есть токари то берёш старую форсунку перетачиваеш переходник для компресометра и в ставляешь её по месту требования кстате все эти действия лежат на форуме хитрого ничего там нет.

Ford Transit,2.4L,Diesel,80г.в..
Мурманская область

Профиль

shamilageev Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: С-Петербург

Супергуру

Группа: Проверенные

1768 постов

Репутация: 114

Награды: 4

Дата: Среда, 23.09.2009, 19:05 | Сообщение # 17

Померить компрессию самому несложно Нужен компрессометр снять форсунки и хороший аккумулятор Только это ничего недаст Ну покажет компрессия 18-20 Стакой я ездил 2 года и заводился зимой нормально На мощность мало влияет Вот когда дым из картера повалит и лампочка давления не погаснет из-за кореных - тогда финиш А пока нужно проверять топливную форсунки

транзит 96 бош атмосф Транзит 92 средний - 20 лет- только Транзит

Профиль Авто

romeo_piter Меня здесь нет

Меня здесь нет

Зачастивший

Группа: Пользователи

23 поста

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Четверг, 24.09.2009, 01:13 | Сообщение # 18

sokfalc, спасибо за инфу.

Quote (dimon04)

токаря нет - хитрое есть ))

Quote (shamilageev)

А смысл проверять форсунки? Дым то не черный, да и масло жрет огого, а расход соляры нормальный (10-12литров на сотню).

Профиль Сайт

sokfalc

Группа: Удаленные

Дата: Четверг, 24.09.2009, 17:08 | Сообщение # 19

А еще есть методы определения здоровья двигателя по выхлопным газам.
Компрессия в цилиндрах скажет об износе колец, дым ого го мешает только едущим взади. Ну естественно заросшие впускной коллектор и прочая ерунда.

Профиль

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Четверг, 24.09.2009, 19:59 | Сообщение # 20

romeo_piter, а масло не подтекает?Расход масла более 0,8% от расхода топлива говорит о необходимости капиталки.
Тряска двигателя на ХХ при исправных форсунках говорит о разнобое компрессии по цилиндрам.Нет чем померить компрессию,проверь и настрой форсунки.
Вообще все неисправности,кроме тех,которые видны невооруженным глазом,определяются методом исключения.Однако и видимые глазом неисправности не исключают наличия невидимых.
Скажем,сделал впрыск пораньше,белого дыма стало меньше,но жрет масло,колбасит и с наступлением холодов плохо заводится-низкая компрессия и возможно,неисправность форсунок.Форсунки настроил,колбасить перестал,дыма стало еще меньше,но масло жрет и плохо заводится нахолодную-низкая компрессия.
Расточил гильзы под ремонтный размер,поставил новые поршни и кольца.Хорошо тянет,хорошо заводится,умеренный расход масла,белый дым при работе на ХХ-изношены направляющие втулки клапанов и сальники клапанов.
Поменял втулки и сальники клапанов,а масло подкушивает.Ищи где-то утечку.
И так при любых неисправностях:нужно исключать неисправности по очереди.

«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6

Профиль

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Дизельные двигатели » Что делать? (Кольца или капиталка.)

Страница 2 из 6
«
1
2
3
4
5
6
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: rihleai

Связаться с админом