КИПЯТИЛЬНИК в блок ФОРД-ТРАНЗИТ - Страница 46

Страница 46 из 108 « 1 2 … 44 45 46 47 48 … 107 108 »
Модератор форума: fordtransit1, ft-master

КИПЯТИЛЬНИК в блок ФОРД-ТРАНЗИТ (до 2000 года)

КИПЯТИЛЬНИК в блок ФОРД-ТРАНЗИТ

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Суббота, 29.10.2011, 21:21 | Сообщение # 451

Quote (Dnepr-Transit)

Я сделал много кранов для того чтобы без заморочек можно было демонтировать систему и машина была на ходу.

я в курсе такого, только у тебя не трубы в системе, а резиновые шланги - их просто можно пережать.
если есть насос - ставь в разрыв шланга, что идет вдоль клапанной крышки, но чтобы нагнетало в "голову" .
Если голова прогрета - двигатель запуститься при прочих равных условиях без проблем.
(аналог - совать ФЭН в патрубки от воздушного фильтра и греть ).

Профиль

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Суббота, 29.10.2011, 21:29 | Сообщение # 452

Quote (Dnepr-Transit)

можно было демонтировать систему и машина была на ходу.

монтаж/демонтаж

- снять шланг обозначенный стрелкой и поместить в сосуд
- запустить двигатель
- покуда помпа в тосоле она выгонит тосол в сосуд
- благополучно заглушить

можно ставить-снимать, тосол отстоять, отфильтровать и обратно в систему.

Прикрепления: 6964414.jpg (65.0 Kb)

Профиль

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Суббота, 29.10.2011, 21:29 | Сообщение # 453

Quote (Dnepr-Transit)

Черный Чак я хочу врезать краны в то место где на фото у меня торчит щуп уровня масла (желтый цвет)

Напрасно ты выбрал это место.
Нагретая жидкость выпрет в расширительный бачок и ничего греть не будет.
Если не хочешь резать шланг,идущий от "нижнего" (холодного) бачка радиатора и ставить там тройник
(я тебя понимаю,на это нужно решиться) то режь шланг,идущий вдоль головки и направляй поток жидкости,как советует zh170671iaa:

Quote (zh170671iaa)

если есть насос - ставь в разрыв шланга, что идет вдоль клапанной крышки, но чтобы нагнетало в "голову" .

То есть,как у farmer.
И не нужно ставить гирлянды кранов и тройников.
Тройник на вход ОЖ в подогреватель,тройник на выход из подогревателя и кран между ними.
При работе подогревателя кран закрыт,в остальное время открыт.

«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6

Сообщение отредактировал черный_чак - Суббота, 29.10.2011, 21:32

Профиль

Dnepr-Transit Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Днiпрo

Гуру

Группа: Проверенные

819 постов

Репутация: 68

Награды: 6

Дата: Суббота, 29.10.2011, 21:44 | Сообщение # 454

Черный Чак дело втом, что тройник который ты мне советуешь он находится в 20 см вниз. Т.е. это практически одна и та же точка. Да, я согласен, что там диаметр больше и точка ввода находится ниже. И вроде как теплая ОЖ пойдет сразу в блок. Но думаю с насосом проблем не будет. Ты же не забывай, что забор идет из печки и создается поток через блок.А вот если самотеком, то могут возникнуть проблемы. Вот сделаю и доложусь. Самому интересно проверить. Ведь отрицательный результат тоже результат. Но, я думаю, что не в этом случае.

Сообщение отредактировал Dnepr-Transit - Суббота, 29.10.2011, 21:46

Профиль Авто

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Суббота, 29.10.2011, 21:48 | Сообщение # 455

Quote (черный_чак)

И не нужно ставить гирлянды кранов и тройников. Тройник на вход ОЖ в подогреватель,тройник на выход из подогревателя и кран между ними. При работе подогревателя кран закрыт,в остальное время открыт.

вот нечто такое

Прикрепления: 4414547.jpg (32.3 Kb)

Профиль

Dnepr-Transit Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Днiпрo

Гуру

Группа: Проверенные

819 постов

Репутация: 68

Награды: 6

Дата: Суббота, 29.10.2011, 21:50 | Сообщение # 456

Это те же яйца только в профиль biggrin

Со сваркой не замарачивался.

Сообщение отредактировал Dnepr-Transit - Суббота, 29.10.2011, 21:52

Профиль Авто

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Суббота, 29.10.2011, 21:56 | Сообщение # 457

Dnepr-Transit, у "твоих яиц" большее гидравлическое сопротивление - одно дело прогнать через прямой отрезок , а у тебя два угольника и расстояние между ними не кратно диаметру wacko

но это не приципиально tongue

Профиль

Dnepr-Transit Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Днiпрo

Гуру

Группа: Проверенные

819 постов

Репутация: 68

Награды: 6

Дата: Суббота, 29.10.2011, 22:03 | Сообщение # 458

Насчет прямого отрезка и гидросопротивления согласен. Но я пытался это все вмантулить куда задумал + компактность. Охлаждение не страдет, а страдает печка. Но ее хватает зимой с запасом. А к твоему варианту я всегда могу вернуться.

Добавлено (29.10.2011, 22:03)
---------------------------------------------
А зачем ты ставишь фильтр?

Сообщение отредактировал Dnepr-Transit - Суббота, 29.10.2011, 22:01

Профиль Авто

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Суббота, 29.10.2011, 22:15 | Сообщение # 459

Quote (Dnepr-Transit)

А зачем ты ставишь фильтр?

то не я, то картинка из практики системы отопления.
самый экономный вариант ничего не менять, оставить все как есть ( чугунки + трубы) но поставить фильтр перед насосом .

фильтр можно не ставить.

Добавлено (29.10.2011, 22:15)
---------------------------------------------

Quote (Dnepr-Transit)

Но я пытался это все вмантулить куда задумал + компактность.

Задумывай, делай , все описывай - очень интересно для всех.
Удачи и успехов. Напишем историю "Форд Транзит Украина" своими же руками.

Профиль

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Суббота, 29.10.2011, 23:16 | Сообщение # 460

Dnepr-Transit, ставь подогреватель,пиши о результатах.
Помни,что неправильно выбранные места врезки могут привести к неприятности вроде возгорания машины.
И такое было.
Если не ошибаюсь,у san_san. surprised

Сообщение отредактировал черный_чак - Суббота, 29.10.2011, 23:17

Профиль

КИПЯТИЛЬНИК в блок ФОРД-ТРАНЗИТ (до 2000 года)

Страница 46 из 108
«
1
2
…
44
45
46
47
48
…
107
108
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: alexx_x, Боря, BoozyteuR, Tema0900, эйван, Musha, Zmei99, Vladislav, Boomka1995

Связаться с админом