   | |
| Модератор форума: fordtransit1, ft-master |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Дизельные двигатели Капитальный ремонт двигателя 2,5 D (1986-2000 г. в.) |
| Капитальный ремонт двигателя 2,5 D |
sergey_851
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург.Пушкин.
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 120
Награды: 12
Дата: Суббота, 02.04.2016, 15:42 | Сообщение # 2391
Цитата shamilageev (  )Из-под болтов поддона 1994 длинный высокий\парус\ краб бош R-15- ПРОДАН.1997 длинный средний краб бош R-14ПРОДАН.... 2007 длинный высокий 2.2 r-15Продан.9650689015 |
shamilageev
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: С-Петербург
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 114
Награды: 4
Дата: Суббота, 02.04.2016, 15:58 | Сообщение # 2392
Цитата sergey_851 ( )если снять поддон транзит 96 бош атмосф Транзит 92 средний - 20 лет- только Транзит |
ft-master
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 262
Награды: 63
Дата: Суббота, 02.04.2016, 21:27 | Сообщение # 2393
Цитата Petrovich31 ( )ft-master, что еще надо приготовить-прокладки сальник? "Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с) мой скайп ft-master |
Vova
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Брест
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 209
Награды: 34
Дата: Суббота, 02.04.2016, 21:47 | Сообщение # 2394
Цитата v_a ( )Коллектора могли оставить старые, чтобы не возиться с корпусом фильтра и приёмной трубой. Могли. Если быть точным, то отличить блок можно по отсутствию отверстия и шпилек под установку топливоподкачивающего насоса. Тоесть, если топливоподкачивающего насоса нет, то двигатель до 90 г.в. включительно. с 01.04.90 года уже начали ставить насос подкачки топлива (проверил по каталогу) Относительно сборки часть то, часть то - это вряд ли. Обычно на разборке покупают двигатель в сборе. Но точнее нужно реально все смотреть. Может быть конечно и солянка. А так, визуально 88-90 год выпуска двигателя. Добавлено (02.04.2016, 21:47) --------------------------------------------- Цитата shamilageev ( )Текло из-под многих болтов плиты Прокладка криво стала. Странно. Лучше снять плиту и заново посадить плиту. Смотрю, ты так и сделал. Там еще когда ровняешь, нужно обращать внимание как стал сальник распредвала (на плите) и сальник к/в передний (на крышке масляного насоса). Обычно расслабляешь болты крепления плиты, помпы, крышки масляного насоса и на глаз ровняешь, чтобы в сальниках зазоры были примерно одинаковые. Но за основы брать нижнюю плоскость двигателя, то есть плоскость установки поддона. А потом влево-вправо играешься с зазорами. Дальше есть нюансы по глубине установки сальников. Обсадить нужно на один уровень. Установишь сальник с перекосом - может потечь. Если пересадил глубже - не проблема. Снимаешь крышку масляного насоса / плиты и сальник вбиваешь глубже круглой оправкой, чтобы его выбить. И заново садишь. Удобно конечно садить на снятой детали. Но есть проблемы с глубиной посадки / тоесть с первого раза сложно угадать. Но со 2-го попадешь точно. И смотри, чтобы сальник не закусило при установке. Я когда прокладку сажу, то чисто пару капель герметика, чтобы не ерзала при установке. Стандартно наносится пару капель на блок и все. Ну и пару капель герметика на стык снизу м/у политой и блоком, м/у блоком и крышкой заднего сальника к/в. Естественно, постель стыков должна быть в одном уровне. Если нюансы, то можно и больше герметика, например повреждение посадочного места. Если есть время, можно повреждения восстановить эпоксидкой с последующей зачисткой наждачкой. Все равно потом прижмет, и никуда не денется. Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт) Сообщение отредактировал Vova - Суббота, 02.04.2016, 22:16
|
shamilageev
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: С-Петербург
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 114
Награды: 4
Дата: Суббота, 02.04.2016, 22:02 | Сообщение # 2395
Цитата Vova ( )Прокладка криво стала. Странно транзит 96 бош атмосф Транзит 92 средний - 20 лет- только Транзит |
Vova
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Брест
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 209
Награды: 34
Дата: Суббота, 02.04.2016, 22:22 | Сообщение # 2396
Цитата shamilageev ( )Посмотрим - меня теперь волнует больше то что масло не качает Х.З. Лично я бы все тупо вскрыл и перепроверил. Я когда ставлю, болты потом в отверстия вставляю. Прокладку под плитой выравниваю вручную каплями герметика на блоке. Пару капель - прокладка держится. Под прокладку крышки масляного насоса вообще герметика не даю. Насадил пару болтов, поставил прокладку, зажал по схеме, чтобы крышку не повело. Кстати, проверь плоскость крышки масляного насоса. Например кусок столешницы (или что-то другое), он обычно ровный. Приложи, Может ее повело, зазоры изменились, вот и скрючило прокладку... Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт) Сообщение отредактировал Vova - Суббота, 02.04.2016, 22:24
|
Vova
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Брест
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 209
Награды: 34
Дата: Воскресенье, 03.04.2016, 00:28 | Сообщение # 2398
Цитата shamilageev ( )Вот мне интересен другой вопрос -при снятии маслонасоса в трубка забора наверное есть какой то вакуум-он уходит и насос несхватывает масло Должны стоять прокладки. 2 колечка на масляном насосе. 1 кольцо м/у блоком и впуск.трубопроводом масл.насоса Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт) |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: MGV, Shrek, эйван, Rolandotilk, JohnnieRed, nikola1964, Musha, Dimarik50рус, sirop_06, MaximS, HocoK
