   | |
| Модератор форума: fordtransit1, ft-master |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Дизельные двигатели Требуется помощь:проскочил ремень ГРМ (непонятки) |
| Требуется помощь:проскочил ремень ГРМ |
ft-master
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 262
Награды: 63
Дата: Вторник, 09.03.2010, 14:37 | Сообщение # 11
Quote (черный_чак) Давление масла всегда выше давления ОЖ.При работе масло создавало противодавление,ОЖ в масло не попадало. черный_чак, Но и масла в системе охлаждения нет  .Маслоохладитель из нержавейки,достаточно ядреная конструкция,течь маслоохладителя мне лично ни разу не встречалась.(на транзитах)
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с) мой скайп ft-master |
ft-master
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
Репутация: 262
Награды: 63
Дата: Вторник, 09.03.2010, 18:22 | Сообщение # 14
Quote (митрич) На Т-4 это встречается.У меня знакомый купил тэшку с эмульсией.Цену скинул,приготовился к ремонту башки-оказался охладитель. Причем на каждой второй  Но там охладитель тонкостенный алюминиевый (гниет от хренового тосола и воды)
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с) мой скайп ft-master |
Vova
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Брест
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 209
Награды: 34
Дата: Вторник, 09.03.2010, 21:18 | Сообщение # 16
Quote (Vitnik68) Тут сегодня они пришли к выводу - у меня переднюю плиту повело, в районе подшипника скорее Аналогично считаю. Я это писал в сообщении №9. С твоими мастерами согласен. Сам бы действовал в твоем случае том же порядке и очередности, как и они...  Будет обидно, если не поможет...
Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт) |
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
|
Passat192
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кандалакша
Местный
 Группа: Проверенные
Репутация: 11
Награды: 1
Дата: Среда, 10.03.2010, 22:34 | Сообщение # 18
Quote (Vitnik68) Доброго времени суток. Транзит 2,5 ТД, 2000 г. Может кто подскажет.... На скорости больше 100 заклинило подшипник ступицы масляного насоса - порвало ремень генератора,который намотало на шкив и провернуло ремень ГРМ. Итог - погнуло толкатели,коромысла. Замена всего , но пошел антифриз в масло. Сказали - шлифовка головы. Всё сделали, - результат тот же.... Заменили голову на б/у с проверкой и шлифовкой (замена болтов, прокладок, колпачков на новые каждый раз) - результат не меняется - антифриз в масле, в заливной горловине белая суспензия, уровень масла растет. До этого с двигателем и системой охлаждения - не было проблем. Предлагают купить новый движок ( в смысле б/у) - и это после такого количества бабок в ремонт!!!!!!!! Что может быть???? Случайно не могло штангой повредить водяную рубашку в блоке цилиндров,из-за чего теперь антифриз и попадает в масло. FORD TOURNEO 2008г. 2.2 comman rail 110л/с  
|
sёsik
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Костомукша
Бывалый
 Группа: Проверенные
Репутация: 0
Награды: 0
Дата: Воскресенье, 06.06.2010, 18:06 | Сообщение # 19
сёдня поехал на дачу на пол дороги машина встала оттащил до гаража,разобрал!!!шкив на каленвалу проворачивается только на половину и удоряется ещё не снимал голову блока!!(нету прокладки под неё) вопрос-могло ли загнуть клапана если проскочил ремень?к чему вообще готовится??могло ли деформировать поршень??
FORD TRANSIT коротыш 90 г.в
Ford Transit 100 1990г.в 4СА Сообщение отредактировал sёsik - Воскресенье, 06.06.2010, 18:07
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ:
