Поменял поршневые кольца. - Страница 2

Страница 2 из 7 « 1 2 3 4 … 6 7 »
Модератор форума: fordtransit1, ft-master

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Дизельные двигатели » Поменял поршневые кольца. (Теперь хожу пешком))))

Поменял поршневые кольца.

zheton Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург.

Свой в доску

Группа: Проверенные

202 поста

Репутация: 36

Награды: 2

Дата: Пятница, 03.02.2012, 00:15 | Сообщение # 11

---------------------------------------------
Сегодня возил форсунки на проверку,проверили,выяснилось что все плохие.Давление держут 180-210 и капают."Топливщик" разобрал (ч образные) отшлифовал иглу войлоком,собрал и настроил(по моей прозьбе)на давление 240..245.Вышел главный мастер-дизелист,(40 лет стажа)послушал движок и сказал делай раньше зажигание,я сделал,он сказал еще сделай(движок гремит как потерпевший)я сделал ,он ещо делай, а я уехал.Ехал с этим цоконьем чем то смахивает как без глушителя на мотоцикле ява.....Целый день машина у меня долбит рядом с работой(кольца обкатываю))))Устал я слушать эти стуки и сделал позже на столько чтоб их почти не слышно стало.Т.е сначала очень позднее что не завелась,сразу пораньше,завелась но не чисто,(но холостые четко)и еще 1мм и как часы стало.(благо кожух грм распилил и уплотнителем проклеел теперь один болт на 13 и регулируй как хочешь)Но стук есть,думал что какая то форсунка так долбит.Сварил пруток10ку и пятак 5на5 сделал слушку)),понравилось, все послушал ,каждую форсунку послушал, цокают не громко(каждая по разному!) и решил на ходу отрегулировать ход иглы.Получилось.А гремит или насос или поршневая,при перегазовке.А вообщем добился того что дыма нет на горячую и почти не гремит.Я уверен что компрессии нет,от этого и проблемы, кольца притрутся,получше станет.Масло за 70 км езды не съело.
Одна проблема очень большая,на улице минус 24 дак пришлось 1.5км тащить чтоб завелась.И заводиться с таким грохотом как будто там ктото молотком по капоту долбит,минут пятнадцать так стучит.Может топливо уходит за ночь.А потом насос с воздухом так грохочет,просто не естейственно громко.и причем по скорости ударов медленней чем движок.
Не подскажите что у меня за шланчик пластиковый идет с какой то фигни слева над капотом если смотреть на машину.Там квадратная приблуда,как релюха только на нее идут четыре шланчика один с тройника другой в бак на возвратку третий на свечу холодного пуска а четвертый в бутылку пластиковую(старый хозяин мудрил чего то)я его заглушил.Нельзя ли это все дело на прямую сразу в бак пустить.

И возвратка когда колпачки снял с форсунок,натекла литр за три мин работы двигателя....Это нормально....Там же и возвратка с насоса......

Ford Transit 91г дизель

Сообщение отредактировал zheton - Пятница, 03.02.2012, 00:17

Профиль

Горыныч Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: минск

Транзитовед

Группа: Проверенные

773 поста

Репутация: 258

Награды: 5

Дата: Пятница, 03.02.2012, 01:13 | Сообщение # 12

Это система холодного пуска, есть отдельная тема.
Давление на форсах нужно было ставить 220, 240 может уже неподъёмно для старого насоса.А грохочет неприработанный движок в такой мороз - это нормально, покатайся не насилуя, ближе к 1000 км должно потиху проходить.

Ford Transit 1998г.в., 2.5д, маленький грузопассажир.

Профиль

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Пятница, 03.02.2012, 01:23 | Сообщение # 13

zheton, вот , изучай

Прикрепления: 7856601.jpg (92.5 Kb) · 1415996.jpg (62.2 Kb)

Профиль

zheton Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург.

Свой в доску

Группа: Проверенные

202 поста

Репутация: 36

Награды: 2

Дата: Пятница, 03.02.2012, 02:03 | Сообщение # 14

Спасиббба

Ford Transit 91г дизель

Профиль

TimothyUA Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Odessa

Гуру

Группа: Проверенные

1051 пост

Репутация: 40

Награды: 2

Дата: Пятница, 03.02.2012, 03:09 | Сообщение # 15

Я делал капремонт двигателя. короче ТНВД отдал на проверку
"мастерам".
Стали запускать-нефига, эфир-нефига. моторист в трансе. Я кручу циклическую подачу на добавку топлива-завелся.
Обкатка-еду в Болгарию с семьей, по пути начинает выдавать черный дым. Везу ТНВД в город дизелистов-Враца, запад Болгарии, где оказывается, что у меня вместо оригинального плунжера стоит черти знает что.
Итог-попадос на плунжер.
Давление форсунок был супер, но ТНЦД не пахало как надо, может в мороз не стоит такие трюки проделывать?

Профиль Сайт

zheton Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург.

Свой в доску

Группа: Проверенные

202 поста

Репутация: 36

Награды: 2

Дата: Пятница, 03.02.2012, 08:49 | Сообщение # 16

Quote (TimothyUA)

Давление форсунок был супер, но ТНЦД не пахало как надо, может в мороз не стоит такие трюки проделывать?

В смысле прогревать сначала какой нибудь печькой грелкой?

Водой не хочется,тут вылил 20 литров горячей воды сверху на насос коллектор впускной и фильтр(через воронку), так завел.Но это дело очень опасное,гениратор стартер грм,.......может образоваться наледь.И тогда пипец)))Я просто попробывал и не вышло,щас оставляю машину на работе,там +5градусов,заводиться без проблем.
Кольца стоят новые но компрессии нет,я думаю чтобы салярка воспламенилась,на таком морозе,нужно или очень высокое давление,или подогрев.Это так?

Ford Transit 91г дизель

Профиль

DidPornas Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Транзитовед

Группа: Проверенные

695 постов

Репутация: -12

Награды: 4

Дата: Пятница, 03.02.2012, 08:59 | Сообщение # 17

zheton, аккуратно с водой!Я пару полторашек выливаю на фильтр и завожу,а ты ведрами! Лучше уж паяльная лампа с кирпичем!

Ford Tourneo 2.5TDi 1995 R14 Lukas Epic

Профиль

zheton Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург.

Свой в доску

Группа: Проверенные

202 поста

Репутация: 36

Награды: 2

Дата: Воскресенье, 19.02.2012, 19:43 | Сообщение # 18

У меня друг льет 1.5 литра бензина на 20 солярки, и мне советует,надо попробывать.А с водой уж лучше на крайний случай.

Добавлено (09.02.2012, 08:33)
---------------------------------------------
Промыл бак,заменил трубку подачи топлива на прозрачную,от бака до насоса,от насоса до фильтра .(на насосе шланги вообще от руки свалились),поставил насос ручной подкачки,теперь даже холостые повысились, не одного пузырика,наверно насос теперь щаслив)))))))Вот с чего начинать надо было.
-20 не заводиться,только схватывает,но это временно,пока компрессии нет.

Добавлено (09.02.2012, 08:34)
---------------------------------------------
Промыл бак,заменил трубку подачи топлива на прозрачную,от бака до насоса,от насоса до фильтра .(на насосе шланги вообще от руки свалились),поставил насос ручной подкачки,теперь даже холостые повысились, не одного пузырика,наверно насос теперь щаслив)))))))Вот с чего начинать надо было.
-20 не заводиться,только схватывает,но это временно,пока компрессии нет.

Добавлено (19.02.2012, 19:41)
---------------------------------------------
Спасибо тему можно удалять.

Добавлено (19.02.2012, 19:43)
---------------------------------------------
Спасибо тему можно удалять.

Ford Transit 91г дизель

Профиль

Jenia Меня здесь нет