|
прошу хелпу...глохну
|
|
delta_pro
Меня здесь нет
Город: Беларусь
Свой в доску
Группа: Проверенные
211 постов
Дата: Среда, 08.02.2012, 21:28 | Сообщение # 1предыстория...неделю назад при поездке в др город заметил, что автосик потерял мощность, т.е. на средних и выше оборотах работает с переменной мощностью...мороз был -12 и как-то подумал, что наверно соляра прихватывает...так отъездил км 200, заскочил на заправку, залил SCTвскую присадку и разболтал 10 л соляры...неделю машин стоял...сегодня завел, опять поехал за 100 км в др город...перед выездом вспомнил, что у меня стоит ПРОЗРАЧНЫЙ ФИЛЬТРИК ПЕРЕД ТОПЛИВОПОДКАЧКОЙ...гляну, там канеш парафина до ебенифени...нну едет и едет...на трассе вела себя так же, пропадала мощность (ну я сильно на ту присадку и не рассчитывал)...доехал туда, стнял этот фильтрик, положил на двиг...за полчаса он оттаял и весь парафин я вылил...канеш мало вероятно, что эта история с фильтриком имеет значение, скорее так, показать, что этот фильтрик стоит в разрыв перед топливоподкачивающим...не доехал до родных пенат 15 км...автос стал глохнуть...сначала пропала мощность напрочь, на любых оборотах...на ХХ на первой еле ехала, на педаль ноль реакции...иногда пробивало и снова падали обороты до ИМХО 500 об...пока не заглохла окончательно...танцы с бубнами-ноль подсечки...прозрачный фильтрик в адеквате...от него в бак дуется без проблем...снял топливный фильтр, вроде тож норма, теплый и соляра прозрачная, но...заводить...даже не цепляет...приехал знакомый буксировать...ждал его с полчаса...дернул, я завелся даже...проехал км 3, всё, как обрубило...буксирнул км 10, я попробовал завестись, получилось...пару км и снова жопа...финал...приехал на базу, думаю мот топливнику мандец...поставил старый, предварительно залив в него отстоеную соляру, без парафина...ноль подсечки, опять даже не цепляется...вот такая вот история...я понимаю, что видимо где-то запарафинилось/засорилось, но ГДЕ???...вот в чем вопрос  ...может на ТНВД где есть сетка, которая запарафинилась...это у меня остался единственный вариант...
ДРУГИ, памагитя  ...если он на горячую не завелся, то я не представляю, как его завтра на 15ти градусном морозе пускануть...а надо бы
ПС...98 г...двиг 2,5...краб
Транзит 98 2,5D 55,9кВт
Сообщение отредактировал delta_pro - Среда, 08.02.2012, 21:33
|
макс3758
Меня здесь нет
Город: Луганск
Зачастивший
Группа: Проверенные
29 постов
Дата: Среда, 08.02.2012, 21:50 | Сообщение # 2Когда такая байда начинается, спускаю воздух с первых двух форсунок. Хватает, чтобы схватил и начал работать. От морозов это всё, к весне само пройдёт.
|
delta_pro
Меня здесь нет
Город: Беларусь
Свой в доску
Группа: Проверенные
211 постов
Дата: Среда, 08.02.2012, 21:53 | Сообщение # 3макс3758, так при чем тут спуск...он же после некоторого перерыва с букса заводится, работает абсолютно адекватно, едет пару км и опять глохнет...при чем тут спуск воздуха с форсунок???Добавлено (08.02.2012, 21:53)
---------------------------------------------
Quote (макс3758) От морозов это всё, к весне само пройдёт.
не было такого НИ РАЗУ...а уж славбогу 7я зима
Транзит 98 2,5D 55,9кВт
|
shamilageev
Меня здесь нет
Город: С-Петербург
Супергуру
Группа: Проверенные
1769 постов
Дата: Среда, 08.02.2012, 22:10 | Сообщение # 4Quote (макс3758) Когда такая байда начинается, спускаю воздух с первых двух форсунок. Хватает, чтобы схватил и начал работать. От морозов это всё, к весне само пройдёт
транзит 96 бош атмосф Транзит 92 средний - 20 лет- только Транзит
|
макс3758
Меня здесь нет
Город: Луганск
Зачастивший
Группа: Проверенные
29 постов
Дата: Среда, 08.02.2012, 22:47 | Сообщение # 5Quote так при чем тут спуск
Quote не было такого НИ РАЗУ...а уж славбогу 7я зима
Quote Я как то тоже откручивал все кроме последней затем на холостых движок как будто троит отвернул последнюю и все в НОРМЕ
Бытует мнение, что на зиму топливный фильтр надо ставить подешевле, мол они не так забиваются, но мне чёта стрёмно так делать.
|
delta_pro
Меня здесь нет
Город: Беларусь
Свой в доску
Группа: Проверенные
211 постов
Дата: Среда, 08.02.2012, 23:00 | Сообщение # 6Quote (shamilageev) Точно как только чусвуешь что теряется мощность - останавливаешь и откручиваешь форсунки но надо все
так что, типа подсос воздуха???...или че???...с чего проблема то???
Quote (макс3758) Можно замаслать и стартером, но АКБ не бесконечная, всё же. а воздух это полюбому.
маслал што дурной...НОЛЬ
Транзит 98 2,5D 55,9кВт
|
макс3758
Меня здесь нет
Город: Луганск
Зачастивший
Группа: Проверенные
29 постов
Дата: Среда, 08.02.2012, 23:29 | Сообщение # 7Quote так что, типа подсос воздуха???...или че???...с чего проблема то???
|
delta_pro
Меня здесь нет
Город: Беларусь
Свой в доску
Группа: Проверенные
211 постов
Дата: Среда, 08.02.2012, 23:35 | Сообщение # 8макс3758, интересная теория...спасибо...принял...буду думать завтра...кто еще что подскажет, предположит??? 
Транзит 98 2,5D 55,9кВт
|
макс3758
Меня здесь нет
Город: Луганск
Зачастивший
Группа: Проверенные
29 постов
Дата: Среда, 08.02.2012, 23:40 | Сообщение # 9Да у меня по ходу тож такой транзит 98г краб. На моём теория практикой подтверждается.
|
Горыныч
Меня здесь нет
Город: минск
Транзитовед
Группа: Проверенные
773 поста
Дата: Среда, 08.02.2012, 23:45 | Сообщение # 10Поставь в кабину жбан с тёплым топливом, два шланга под капот напрямую и покатайся -понятнее будет. Только "пассажира" закрепи. То что дохнет на ходу - не подсос, а нехватка топлива. Подсос воздуха - следствие.
Ford Transit 1998г.в., 2.5д, маленький грузопассажир.
|
