|
Трещинка
|
|
Dnepr-Transit
Меня здесь нет
Город: Днiпрo
Гуру
Группа: Проверенные
819 постов
Дата: Воскресенье, 26.02.2012, 01:13 | Сообщение # 11Jacki, тогда к аргонщикам. Только надо хорошо продигностировать размеры трещины. Может трещину надо будет "раскрыть".А может прийдется снимать башку.Добавлено (26.02.2012, 01:13)
---------------------------------------------
А чего ты менял термостат? У тебя был перегрев башки?
|
Дата: Воскресенье, 26.02.2012, 01:20 | Сообщение # 12НННееее ))) Просто зима холодная была и так как дерьмостат заклинил на большой круг хренова прогревалась((Как только заменил его пошла течь!!! Я начал обдумывать все ситуации может думал что не так сделал 100 раз всё перепроверил да и уж не особо сложно открутить 2 болта и прикрутить на место!!!)))) Я уж начал думать что это заговор))Типо на большом круге давление не такое создается большое и типо поэтому его не меняли чтобы не было капели)) Но щас меня осенило что антифриз и так уходил но куда я не знал!!! И что около форуснок ну где они прикручиваются всегда было чуть мокро!!! В сервисе сказали что не беспокойся но просто я дотошный и не люблю мокротень без причины....Вот я начинаю думать что так и было до меня,а я просто сдвинул эту систему Нипеля)))) И напоролся на хер знает чего))))
|
1111
Меня здесь нет
Город: брест
Гуру
Группа: Проверенные
961 пост
Дата: Воскресенье, 26.02.2012, 01:27 | Сообщение # 13если всетаки трещинна в голове возьми сверлышком по краям трещины засверли (чтобы дальще не шла) и залепи холодной сваркой на металле она держит правда условия должны быть как в операционной проверенно на жигулевской голове и на скорповском блокеДобавлено (26.02.2012, 01:27)
---------------------------------------------
только на скорпе я tit и саму трешинну засверлил
либо к сварщику
форд транзит 2.5 тди 98г
Фиат пунто 1.2 моник 97 г
|
Дата: Воскресенье, 26.02.2012, 01:32 | Сообщение # 14А в смысле как в операционной?? Тепло? Чистота?Добавлено (26.02.2012, 01:32)
---------------------------------------------
Просто у меня машина на улице стоит))))А гаража нету 
|
1111
Меня здесь нет
Город: брест
Гуру
Группа: Проверенные
961 пост
Дата: Воскресенье, 26.02.2012, 01:47 | Сообщение # 15
|
Дата: Воскресенье, 26.02.2012, 01:48 | Сообщение # 16Любимая сбежала как пол года назад прихватив много чего с собой)))
|
1111
Меня здесь нет
Город: брест
Гуру
Группа: Проверенные
961 пост
Дата: Воскресенье, 26.02.2012, 02:05 | Сообщение # 17ну тогда только остаётся спирт,только не во внутрь,а на голвку блока целиндров!)))))))))))))))))))))))
удачи!!!!!!!!!
форд транзит 2.5 тди 98г
Фиат пунто 1.2 моник 97 г
|
Дата: Воскресенье, 26.02.2012, 10:55 | Сообщение # 18Спасибки)) Бду сёдня мутить )))Добавлено (26.02.2012, 10:55)
---------------------------------------------
ООТТТТББОООЙЙЙ))) Трещины нету,по чуть чуть сочится из соединения корпуса термостата и головки,а почему может сочиться?и надо ли менять корпус термостата? Или причина может быть в неровности плоскости Головки?? Кстати поставил родное уплотнительное кольцо,течь стало меньше по сравнению с тем когда заделывал герметиком. Подскажите рекомендацию)))
|
Mousekiller
Меня здесь нет
Город: Reutov
Супергуру
Группа: Проверенные
1238 постов
Дата: Воскресенье, 26.02.2012, 11:00 | Сообщение # 19Quote (Jacki) Или причина может быть в неровности плоскости
PEUGEOT 307 SW 2006, 110 лягушек под капотом
|
Дата: Воскресенье, 26.02.2012, 11:04 | Сообщение # 20Нет термостат на неровность не проверялДобавлено (26.02.2012, 11:04)
---------------------------------------------
Ну если только на глаз)
|
в холод сварка плохо и дико долго застывает (решение прогреть феном) чистота естественно ни какова жира (типа масла соляры антифриза ) на месте опирации быть не должно обезжиревать растворителем а не его производными либо спиртом или жидкость для снятия лака с ногтей(за одно и подарок любимой зделаеш 
