|
Раскоксация колец
|
|
delica_black
Меня здесь нет
Город: Воронеж
Местный
Группа: Проверенные
140 постов
Дата: Вторник, 21.07.2009, 11:02 | Сообщение # 1Решил поделится опытом , возможно веткой ошибся, если что перекиньте. СПС. Люблю для профилактики делать раскоксацию колец (кольца имеют способность от сажи и нагара залегать на поршнях, тем самым вызывая меньшую компресию, расход увелич и тд.), возможно я и ошибаюсь, но слышал от старых водил.
Вот что я делаю: Сливаю масло или перед заменой не сливаю, выставлю поршня примерно на 1 уровень, заливаю в цилиндры Авиационный керосин, можно просто керосин, пробовал какуюто хайгировскую беду наливать. керосин лучше (мне показалось). оставляю это все дело на ночь или на сутки, без разницы. Потом шприцом вытягиваю остатки керосина, сливаю масло, заливаю промывку (по желанию), потом новое масло и фильтр. Завожу и катаюсь.
Не сказать сто особо прям супер все после этого , но для профилактики.
Надеюсь описал все доступно.
Если у кого есть сври методы - поделитесь.
Всем спасибо
1992 год. низкий-короткий, белый, 2,5 дизель. Краб. Грузовые мосты.
|
Миха-гуд
Меня здесь нет
Город: Петрозаводск
Местный
Группа: Проверенные
119 постов
Дата: Вторник, 21.07.2009, 11:14 | Сообщение # 2Про керосин слышал, сам правда никогда этого не делал, так как есть горький опыт друга: он залил в цилиндры раскоксовку, всё как полагается, только завёл и услышал звон колец - попал на капиталку. Получается, что раскоксовка как и присадки в топливо, если никогда не делал, то лучше и не делать, поскольку старенький нагар порой молотком не отобьёшь, а что он делает, когда отваливается от поршней и форсунок кусками (хотя такого быть не должно, но бывает)?
Ford Transit 190EF 2.5 TD Lucas EPIC(...мать) 
|
delica_black
Меня здесь нет
Город: Воронеж
Местный
Группа: Проверенные
140 постов
Дата: Вторник, 21.07.2009, 11:18 | Сообщение # 3незнаю делал на бензине с пробегом в 300 000 и на турбовом дизеле 280 000 , тьфу тьфу, без проблем. Буду делать скорона форде, как масло придет пора менять.
1992 год. низкий-короткий, белый, 2,5 дизель. Краб. Грузовые мосты.
|
Vova
Меня здесь нет
Город: Брест
Супергуру
Группа: Проверенные
3795 постов
Дата: Вторник, 21.07.2009, 12:54 | Сообщение # 4У нас хорошо отзывались о LAVR ML-202 Anticoks
Ссылка с описанием методики раскоксовки препаратом.
Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)
|
delica_black
Меня здесь нет
Город: Воронеж
Местный
Группа: Проверенные
140 постов
Дата: Вторник, 21.07.2009, 13:24 | Сообщение # 5да скорее всего керосин+ немного добавок. Можно попробовать если есть лишние денги.
Кто еще пробовал делать раскоксацию колец?
1992 год. низкий-короткий, белый, 2,5 дизель. Краб. Грузовые мосты.
|
черный_чак
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
9732 поста
Дата: Вторник, 21.07.2009, 13:55 | Сообщение # 6Еще дедовская композиция для раскоксовки колец:в равных долях ацетон,керосин и моторное масло,залить через свечные отверстия в прогретый мотор на ночь.Утром выдуть из К.С. остатки композиции,завести,прогреть мотор и заменить масло и фильтр.
Никогда не делал.При работе на низкосортных маслах детали ЦПГ изнашивались быстрее,чем закоксовывались;на хорошем-просто не закоксовывались.Из моей личной практики эксплуатации Жигулей.Взяты с пробегом 140 тык,отданы с пробегом 840.Два капремонта.
У соседа вскоре после капремонта возникли проблемы с компрессией.Для раскоксовки применил Винс,помогло.С тех пор использует качественное масло,проехал порядка 100 тык,с мотором проблем не имеет.Тоже Жигули.Я много лет занимался ремонтом Жигулей и Москвичей.Большое количество нагара давали низкокачественные советские масла,после появления на рынке качественных масел проблема закоксовывания сошла на нет.
Хотя нет гарантий,что вам не впарят по цене Мобил 1 индустриальное масло.
«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6
|
delica_black
Меня здесь нет
Город: Воронеж
Местный
Группа: Проверенные
140 постов
Дата: Вторник, 21.07.2009, 14:09 | Сообщение # 7будем пробовать потом напишу результат
1992 год. низкий-короткий, белый, 2,5 дизель. Краб. Грузовые мосты.
|
бобёр
Меня здесь нет
Знаток
Группа: Проверенные
257 постов
Дата: Вторник, 21.07.2009, 17:57 | Сообщение # 8А мне спецы - мотористы говорят, что если заливать хорошее масло и менять во время, то не надо ничего делать- детали блестят как котовые я--...ца.
Форд-транзит 2003 г., 2 л. Дизель
|
francus
Меня здесь нет
Город: ЧЕБОКСАРЫ
Супергуру
Группа: Проверенные
1675 постов
Дата: Вторник, 21.07.2009, 22:26 | Сообщение # 9использовал как-то лавр+ сольвент.....помогло, чу-чуть получше стало... чрез тысяч 20 (капиталил) движок-менял кольца....так они были лопнуты в 2-3 местах...
Ф. Т. 300 Синий модель 2011 год 3L2H 115 кобыл В203ХЕ21 Имею....
Ф. Т. 300 Серебристый L2H2 8+1 2008 год 110 кобыл Е419КЕ21...
Viber 89O5345O96O - стучитесь.
|
san_san
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
3953 поста
Дата: Вторник, 21.07.2009, 22:33 | Сообщение # 10мое мнение что раскоксация колец это бесполезное занятие. Если они закоксованы не раскоксуются. Только кусками. А от куска в цилиндре ничего хорошего. Лучше не допускать закоксовывания.
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)
|
