   | |
| Модератор форума: fordtransit1, ft-master |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Дизельные двигатели Нет тяги. |
| Нет тяги. |
transit150
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Ленинград
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 167
Награды: 29
|
transit150
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Ленинград
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 167
Награды: 29
|
00Жанна00
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Берёзка,Себежский район.
Модератор
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 295
Награды: 38
Дата: Понедельник, 17.09.2012, 16:47 | Сообщение # 24
Quote (transit150) Тогда бери 5-ти литровую канистру и подключай её на прямую к ТНВД и прокатись посмотри будет машина дурить или нет! Обошлось и без канистры!!  Всё оказалось довольно просто и не требовало замены подкачивающего и т.п. 
ФТ 2017г.,2.2 125л.с. Живи быстро,умри молодым! ПФР |
00Жанна00
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Берёзка,Себежский район.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
Репутация: 295
Награды: 38
Дата: Понедельник, 17.09.2012, 17:11 | Сообщение # 27
Quote (sanek3) не интригуй!Говори сразу,в чём была причина! Ага!  Хитрецы какие! Догадайтесь сами: источник неприятностей находился между баком и подкачивающим.. Напомню,делов там на 10 минут.. Добавлено (17.09.2012, 17:11) Quote (Dnepr-Transit) неужели фильтр? Фильтры все новые! ФТ 2017г.,2.2 125л.с. Живи быстро,умри молодым! ПФР |
00Жанна00
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Берёзка,Себежский район.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
Репутация: 295
Награды: 38
Дата: Понедельник, 17.09.2012, 17:36 | Сообщение # 29
Quote (unclalex) потом катализатор выбил и аппарат полетеЛЛЛ! А мой полетел,когда трубки ,ведущие к баку почистились.Вот где грязи-то было. Помывка бака только предстоит. Чего и вам всем рекомендую(это кто не мыл).Вот так всегда-самые гениальные идеи лежат на поверхности!!
ФТ 2017г.,2.2 125л.с. Живи быстро,умри молодым! ПФР |
transit150
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Ленинград
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 167
Награды: 29
Дата: Понедельник, 17.09.2012, 20:07 | Сообщение # 30
Могу рассказать более "жуткую" историю... приятель мой полгода мучался... Началось всё с того, что он переливал солярку в бак из пласмассовой 10 литровой канистры из-под тосола и уронил в бак колечко-целку от пробки этой канистры. И не придал этому значения... месяца 2 после этого было всё ОК, а потом началось... Проезжаешь на машине 10-30 км и она глохнет, что только не делали и ТНВД меняли и фильтр снимали и маленький насос меняли и трубки продували и заборник из бака снимали... Всё не в прок! Так он полгода мучался, но всё же вся эта чертовщина ему надоела и он полностю снял бак. И видит такую картину, на дне заборного колодца лежит то самое колечко от канистры и оно имеет ровно такую ширину, как диамерт отверстия в резиновой топлевозаборной трубочке. Происходило следующее, колечко подсасывало у трубке и оно полностью её закупоревало, стоило подуть в эту трубку, кольцо отпихивалось и километров 20 опять можно было ехать пока оно снова не присасется! Вот такая загадка, на разгадку которой ушло почти полгода
150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери... 100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний... Сообщение отредактировал transit150 - Понедельник, 17.09.2012, 20:08
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ:
В этом году много белых грибов???
