   | |
| Модератор форума: fordtransit1, ft-master |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Дизельные двигатели Долгий первый запуск |
| Долгий первый запуск |
Малыш53
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: РОССИЯ ГОСПОДИН ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД г Боровичи
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 179
Награды: 15
Дата: Четверг, 11.10.2012, 15:01 | Сообщение # 33
Cyr, так же мучился с утренней заводкой даже при +10-15,и движек откапиталил,и стартер перебирал,и аккум новый ставил и ничего,утром либо долго либо с зарядным устройством либо со вторым аккумом. а потом днем без проблем. причина всеравно оказалась в стартере-статорная обмотка коротила на корпус,причем обнаружилось только лампочкой на 220в (спс форуму и черному_чаку за подсказку))) поставил новый стартер и сечас только кнопку трогаешь
 стартер снять дело 15-20 мин и яма ненужна,места вагон крути как хочешь FT 1993 2.5D 4CC 51кВт\69лс СКОРО С ТУРБО ))) низкий коротыш "Конь-Огонь" FT 1986 2.5D 4АВ 50кВт\68лс низкий коротыш "Синенький" ПРОДАН тел +7953-903-6I-2I SKYPE kochevnik2631969 Сообщение отредактировал Малыш53 - Четверг, 11.10.2012, 15:01
|
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
 Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
|
Cyr
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Ногинск
Свой в доску
 Группа: Проверенные
Репутация: 34
Награды: 6
Дата: Четверг, 11.10.2012, 20:00 | Сообщение # 37
Quote (Малыш53) обнаружилось только лампочкой на 220в А можно поподробнее что за лампочка такая? Quote (madbutcher) r, Масло заменил? Масло все прикупил уже и моторное, и в трансмиссию, и в коробку. Но пока не заливал все говорят типа сначала давай голову скинем посмотрим что там как, а то может надо капиталить и чего зря тогда масло переводить. Quote (черный_чак) Засечь время разряда до напряжения не ниже 10,5 В,не выше 10,7 В Блин, где ж взять такую нагрузку-то прям ровно на 8 ампер?  И потом каждые 5 мин мерять напряжение? Акк у меня стоит вот такой:  Ёмкость, А/ч: 80 Ач 80 Ач Пусковой ток (EN): 700 А 700 А ALASKA – торговая марка японской компании «Seban Denchi» . Аккумуляторные батареи ALASKA производятся на заводе «Shin-kobe Electric Machinery» Co.Ltd – одном из самых крупных и передовых заводов Японии. Объем производства составляет более 8 млн. шт. в год. Основными партнерами завода являются : Toyota, Nissan, Mazda, Honda, Yamaha, Subaru, Kawasaki. Outlander XL II 2.0 148 л.с. 2011 г. |
stas_barabass
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Харьков
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 68
Награды: 4
|
Дата: Четверг, 11.10.2012, 22:23 | Сообщение # 40
Quote (Cyr) Масло все прикупил уже и моторное, и в трансмиссию, и в коробку. Но пока не заливал все говорят типа сначала давай голову скинем посмотрим что там как, а то может надо капиталить и чего зря тогда масло переводить. Исходя из моего опыта (хотя и небольшого) с уверенностью могу сказать, что когда зальёш 5w, заводиться будет в разы лучше и быстрее.. как минимум, уверенный запуск опустится на 10градусов.. при +10 будет заводиться, как при +20 заводилась.. при 0 - как при +10.. и тд.. Может даже капиталка отложится на пару лет.. На твоём месте, я б может тоже съэкономил на масле.. но на твоём месте с моим опытом - бросился б стремглав менять масло.. ((( ))) Да и из конца то в конец, если уж экономить, так ведь можно и аккуратно слив масло, не выбрасывать его, перед капиталкой.. 
Сообщение отредактировал madbutcher - Четверг, 11.10.2012, 22:34
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: петрен, Trans025, Tema0900, эйван, ig0r0k, nikola1964, Musha, Stan
