|
Бензиновый двигатель
|
|
кен
Меня здесь нет
Супергуру
Группа: Проверенные
1317 постов
Дата: Воскресенье, 16.03.2008, 08:49 | Сообщение # 1В этой теме делимся опытом по ремонту двигателя.
Кен
|
tutatxamon
Меня здесь нет
Город: Харьков
Новенький
Группа: Пользователи
5 постов
Дата: Воскресенье, 08.06.2014, 00:06 | Сообщение # 291Ну да,двигатель то со скорпа. Вроде аллюминий. Купил 4 дня назад. Гнал с Винницы. Проехал пол дороги и проблема такая нарисовалась... Раньше машины попроще были,карбюраторные. Там как то попонятней все... Совсем не понимаю этот перекур в три минуты. Что то на место стает. А вот что на это влияет...?
Форд транзит 1998 г. донс 2 л. бензин. инжектор.
|
Фелuкс
Меня здесь нет
Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
4588 постов
Дата: Воскресенье, 08.06.2014, 00:18 | Сообщение # 292Скорее всего, контакт остывает.
Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16
__________________________________
Кто-то из нас двоих точно сошел с ума.
Осталось лишь определить - весь мир, или я?
|
tutatxamon
Меня здесь нет
Город: Харьков
Новенький
Группа: Пользователи
5 постов
Дата: Воскресенье, 08.06.2014, 00:30 | Сообщение # 293То есть допустим на бензонасосе, либо где то в другом месте цепи плохой контакт,он греется и уменьшается электропроводность и насос выдает меньше давление? Вот только за 3 минуты при такой температуре остыть он не успеет нифига. Хотя направление для размышлений интересное... Спасибо.
Форд транзит 1998 г. донс 2 л. бензин. инжектор.
|
faer251
Меня здесь нет
Город: Москва
Транзитовед
Группа: Проверенные
700 постов
Дата: Воскресенье, 08.06.2014, 00:41 | Сообщение # 294Ну хорошо, А кто скажет, почему давить тапочку нужно заранее? Спасибо. Просто уже сделал всё: очистил возд. (очистит щёткой зубной) . Что про провапл? Бензонасос менять?
Форд Транзит 2.0 100s. 1997г.в. Фургон .NSF.DOHC. Subaru impreza 2009г.в.  Hyundai Porter 2 2012г.в. Рефка.
Сообщение отредактировал faer251 - Воскресенье, 08.06.2014, 00:45
|
Фелuкс
Меня здесь нет
Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
4588 постов
Дата: Воскресенье, 08.06.2014, 01:03 | Сообщение # 295Зачем сразу менять. Какое давление в рампе? На холостых и на оборотах?
Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16
__________________________________
Кто-то из нас двоих точно сошел с ума.
Осталось лишь определить - весь мир, или я?
|
dimar
Меня здесь нет
Город: Город
Гуру
Группа: Проверенные
1026 постов
Дата: Воскресенье, 08.06.2014, 01:46 | Сообщение # 296tutatxamon, У меня было такое. Снимал бак и менял сетку-фильтр на насосе. Забита была какойто смолой. За три минуты отстает от топливоприемника и можно ехать дальше))Добавлено (08.06.2014, 01:46)
---------------------------------------------
faer251, вроде у всех провал, нет? мож. это особенность...
|
finist07
Меня здесь нет
Город: Прохладный
Гуру
Группа: Проверенные
921 пост
Дата: Воскресенье, 08.06.2014, 06:50 | Сообщение # 297не знаю у кого как,но у меня провал лечится заменой свечей.при хороших свечах нет провала
FT 100, 11+1. 1999г. 2.0 DOHC 
|
tutatxamon
Меня здесь нет
Город: Харьков
Новенький
Группа: Пользователи
5 постов
Дата: Вторник, 10.06.2014, 19:31 | Сообщение # 298dimar спасибо за совет. Машина стала совсем по другому ехать! Прям не нарадуюсь)
Форд транзит 1998 г. донс 2 л. бензин. инжектор.
|
Devin
Меня здесь нет
Город: Киев
Новенький
Группа: Пользователи
4 поста
Дата: Вторник, 12.08.2014, 16:40 | Сообщение # 299Помогите пожалуйста!!
Вопрос по ремонту обслуживанию Форд транзит следующая проблеме:
После полного кап ремонта двигателя (2,0л бензин) поршня были 89мм, после шлифовки блока[/font][font=sans]91мм, зажигание выставлено по метках, при малейшей нагрузке стучат пальцы, и что не делаю все без толку, возможно причиной есть увеличение объема (после расточки цилиндра), а камера сгорания осталась прежней, если уменьшить камеру сгорания [/font][font=sans]путем шлифовки головки, как такое на практике не знаю. Просьба помочь в решении проблемы...
Заранее Благодарю!!!
Добавлено (12.08.2014, 16:40)
---------------------------------------------
Помогите пожалуйста!!
Вопрос по ремонту обслуживанию Форд транзит следующая проблеме:
После полного кап ремонта двигателя (2,0л бензин) поршня были 89мм, после шлифовки блока[/font][font=sans]91мм, зажигание выставлено по метках, при малейшей нагрузке стучат пальцы, и что не делаю все без толку, возможно причиной есть увеличение объема (после расточки цилиндра), а камера сгорания осталась прежней, если уменьшить камеру сгорания [/font][font=sans]путем шлифовки головки, как такое на практике не знаю. Просьба помочь в решении проблемы...
Заранее Благодарю!!!
Сообщение отредактировал Devin - Вторник, 12.08.2014, 16:44
|
Фелuкс
Меня здесь нет
Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
4588 постов
Дата: Вторник, 12.08.2014, 16:49 | Сообщение # 300Мотор какой? ОНС, я так понимаю?
Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16
__________________________________
Кто-то из нас двоих точно сошел с ума.
Осталось лишь определить - весь мир, или я?
|
