   | |
| Модератор форума: lkti |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Топливная система ТНВД Лукас Эпик разборка и сборка. (Первый опыт,разобратся чем страшен зверь.) |
| ТНВД Лукас Эпик разборка и сборка. |
goncharov
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Старотитаровская Краснодар
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 303
Награды: 28
Дата: Пятница, 01.03.2019, 11:42 | Сообщение # 1442
Продолжаю долбатся со своими тнвд, вчера уже в четвёртый раз менял,и столько же разбирал ТНВД. Одну собрал из двух,и вот с ней разные приколы. Когда я ее собрал и поставил,то забыл затянуть болты на шкивы ТНВД. Последствия- машина полетела ,потом задымила,затроила ,встал поправил,поехал,но через 500м заглохла. При этом с самого начала были высокие обороты хх. В общем домой на галстуке. Не подходил неделю,дел других куча. Думал все время. Наконец полез искать причину. Менял клапан отсечки,потом совсем убрал,поменял подкачивающих на новый. И ноль,мотор не мычит,даже не схватывает. Решил скинуть ТНВД ,поставил опять перебранный(на ней обороты плавают хх)не знаю как вылечить. Так вот она завелась сразу. Но мне интересно ту запусти ,что из двух сложил. Опять раскидал аппатуру,и сразу нашол косяк. Не посмотрел что на доноре шток на роторе не затянут,он выкрутился полностью,точнее на столько,сколько хватило длинны в датчике. Затянул ,собрал,и мотор затарахтел. Правда обороты высокие. Теперь надо снять датчик и подложить шайбу. Так ,что мучения продолжаются. Я честно сказать так долго не мучатся с ТНВД не когда. Уже с закрытыми глазами кручу))).
Добавлено (01.03.2019, 11:52) Цитата 7711686 (  ) это перевод такой. на самом деле при нехватке(завоздушивании) топлива ротор пытается уйти в макс.положение и ЭБУ глушит машину. в этот момент подкидываются обороты.1172- подкачка на блоке,тряпка в баке,топл.фильтр забит -течет,шланги подачи подсос воздуха и забитая сетка во входном штуцере насоса.к Спасибо Сергей! Все это я уже устранил. Новый фильтр,подкачка,сетка чистая и ТД. У меня вчера был комфуз. Поставил ТНВД,заводить начал,он как обычно после замены затарахтел с перебоями,потом с резкими провалами,но точно одинаковыми оборотами и последовательностью. Глушить,не глушится,только скоростью и тормоз. Ещё раз попробовал,все точно также. Думаю странно,пошол заглянул и офигел,фишка не подключена к тнвд  . Забыл. Подключил,и машина стала заводится хорошо и глушится . Только обороты очень высокие. Я думал что такое не возможно с Лукасом.Добавлено (01.03.2019, 11:53) Добавлено (01.03.2019, 15:53) FT 2.5 TDI 98г.в. Lucas Epik 85л/с продан Ниссан кашкай J11 2016г. ГАЗ -33232 фермер двс крайслер 2,4 132 л.с. 2009г. Ситроен Джампер 2.2 L3H3 2012 |
Димарик
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 138
Награды: 19
Дата: Пятница, 01.03.2019, 22:38 | Сообщение # 1443
Цитата goncharov ( ) вообще много чего стал забывать,аж самому страшно Говорят, надо КНИГ(именно книг) читать на досуге побольше и кроссвордов разгадывать. ВСЕМ НАМ....Прогресс расслабляет мозг. Нафига вспоминать, если ГУГЛ под рукой 
Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап |
goncharov
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Старотитаровская Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 303
Награды: 28
Дата: Пятница, 01.03.2019, 23:32 | Сообщение # 1444
Что добавить к вышесказанному. Всё переделал и запустил. Сделал тестовую поездку,в разных скоростных режимах. Машину как подменили,прёт как молодой конь. Толи получилось точно выставить,Толи то что поменял пол насоса с хорошим поршнем опережения. Плюс новый подкачивающих насос. В общем я очень давно результатом. Холостые обороты 850,мотор мурчит ровно и мягко. Признаюсь,давно не слышал такой работы своего буса. Аж страшно говорить в слух. Но я думаю заслужил такого результата,уж мучительно долго и с четвёртого раза добился результата. А ТНВД так раз 6перебирал,то забуду стопор поставить на волновую шайбу,то ещё какую нибудь мелочь,и полность разбираю снова. В общем итог:одна в рабочем состоянии в запас ,и та ,что стоит ,работает супер.
 Добавлено (01.03.2019, 23:33) Цитата Димарик ( ) Говорят, надо КНИГ(именно книг) читать на досуге побольше и кроссвордов разгадывать. ВСЕМ НАМ....Прогресс расслабляет мозг. Нафига вспоминать, если ГУГЛ под рукой Да,что то надо менять  
FT 2.5 TDI 98г.в. Lucas Epik 85л/с продан Ниссан кашкай J11 2016г. ГАЗ -33232 фермер двс крайслер 2,4 132 л.с. 2009г. Ситроен Джампер 2.2 L3H3 2012 |
goncharov
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Старотитаровская Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 303
Награды: 28
Дата: Суббота, 02.03.2019, 00:14 | Сообщение # 1446
Цитата 7711686 ( ) Без клапана отмески может кинуть в разнос Слава богу не понесло. Да и мы знаем что делать в этом случае.  Добавлено (02.03.2019, 00:16) FT 2.5 TDI 98г.в. Lucas Epik 85л/с продан Ниссан кашкай J11 2016г. ГАЗ -33232 фермер двс крайслер 2,4 132 л.с. 2009г. Ситроен Джампер 2.2 L3H3 2012 |
GREENDRAGON
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: РЕЧИЦА
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 179
Награды: 6
Дата: Воскресенье, 03.03.2019, 02:16 | Сообщение # 1449
Цитата goncharov ( ) Кстати 850об/м не много? Мне кажется,что 750-800 было бы лучше. Не, Эдвард, 850 то, шо надо на Лукасе... FORD TRANSIT, 1999 г.в., 2.5 L Diesel TI [85 PS] 4GD 8+1/на аватарке - был таким до недавнего/ Был ЭПИК. Сейчас ЭПИК, реанимированный Григорием. т +375291056942 =Viber = WhatsApp |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: 00Жанна00, петрен, Tema0900, Жека-Транзит, nikola1964, Musha, Darnasus, mylo, Fordовод, Evgeniy1961
