клапан отсечки - как добраться ??? - Страница 2

Страница 2 из 5 « 1 2 3 4 5 »
Модератор форума: lkti

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Топливная система » клапан отсечки - как добраться ??? (клапан отсечки - как добраться ??? или снимать ТНВД ?)

клапан отсечки - как добраться ???

MIXOH Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: ║▌║█║▌║║▌║

Супергуру

Группа: Проверенные

4178 постов

Репутация: 451

Награды: 67

Дата: Среда, 07.08.2013, 21:00 | Сообщение # 11

Цитата (bys-transit)

А при чём здесь клапан отсечки, у него 2 варианта, он открывает и закрывает доступ соляры, а чтобы по немного такого не бывает

Не соглашусь, очень даже бывает на боше, а на лукасе так он по сути так и работает (не зря там ШИМ сигнал на управление им)
И насчет плюса не соглашусь, там этот номер без вскрытия не пройдет, насос то с PATS (иммо)

Цитата (SB)

И проводов там нет

Ну как же нет, есть их целых три по-моему, только без снятия коробочки иммо с ТНВД, заставить внагляк щелкнуть клапан не получится, это потом можно с легкостью обойти иммо, и подать питание напрямую на клапан

Профиль

bys-transit Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Лисичанск

Супергуру

Группа: Проверенные

1456 постов

Репутация: 116

Награды: 22

Дата: Среда, 07.08.2013, 21:02 | Сообщение # 12

Цитата (SB)

и проводов там нет никаких - ни + , ни

Как нет, их на вашем первом фото видно, они в чехле.

Цитата (SB)

видимо залипает как то

Залипать не может, если только там есть стружка то тогда по любому снимать тнвд.

Цитата (SB)

сливать антифриз снимать радиатор разбирать морду вентилятор

А это зачем.

Цитата (SB)

а кстати , может надо просто аккумулятор новый

Включите зажигание, и прибором проверите напряжение на акуме. и напишите сколько.

Форд Транзит 2000г.ТДИ 2л.

Профиль

SB Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Murmansk

Местный

Группа: Проверенные

143 поста

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Среда, 07.08.2013, 21:30 | Сообщение # 13

ясно , без снятия ТНВД ничего не получиться ..
---------------------
провода конечно где то там есть ... как без них
я имел в виду что их нет в пределах досягаемости .
-------------
напряжение померяю !!

Добавлено (07.08.2013, 21:22)
---------------------------------------------
но в принципе ситуация понятна ...
без демонтажа ТНВД ничего не открутить -, не отломать и не проверить клапан никак ...
---------------
веселая перспектива ...
спасибо конструкторам форд .
это они так позаботились об охране от автоворов

Добавлено (07.08.2013, 21:30)
---------------------------------------------

Цитата (sergey_851)

Да ну.НЕ особо спеша дня за глаза хватит.Ну а поспешить так часа за 4 можно управится.

согласен , но это если ничего еще не случиться и все пойдет как по маслу
но так бывает очень редко ....

FT100L 56kw Bosch Bj95 ЕГР заглушен

Сообщение отредактировал SB - Среда, 07.08.2013, 21:32

Профиль

bys-transit Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Лисичанск

Супергуру

Группа: Проверенные

1456 постов

Репутация: 116

Награды: 22

Дата: Среда, 07.08.2013, 22:49 | Сообщение # 14

Цитата (MIXOH)

Не соглашусь, очень даже бывает на боше

Миша, вскрытие покажет, только чтобы не забыл SB, от читаться.

Форд Транзит 2000г.ТДИ 2л.

Профиль

SB Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Murmansk

Местный

Группа: Проверенные

143 поста

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Среда, 07.08.2013, 23:04 | Сообщение # 15

померял напругу
12. 8 - со снятой массой
12.7 -- с одетой массой
12.6 - включеное зажигание без старта .
14.00 мотор работает
Но это я его сегодня зарядил !!!

Добавлено (07.08.2013, 22:55)
---------------------------------------------
с отчетом - отпишусь
однако боязно скидывать насос
это как священная корова - нельзя к нему прикасаться при жизни .
------------------------------------------
может пока так и ездить с тросом - с буксира то заводится (если что ...) пока ...как бы ...
только иной раз долго ждать доброго человека с правильной машиной - что б дернул ..

Добавлено (07.08.2013, 23:04)
---------------------------------------------
однако аккумулятору уже 7 лет ...
может напруга нормальная , а емкость то уже не та ..
как проверить ?
на нем написано 72ач
может пластины посыпались или еще что то ...
как то он быстро заряжается 3-4 часа и готов ( зарядником ОРИОН )
--------------------------
чуть подсядет после 3-4 стартов , и все приехали .
а если еще и похолодает !!!

FT100L 56kw Bosch Bj95 ЕГР заглушен

Сообщение отредактировал SB - Среда, 07.08.2013, 23:10

Профиль

bys-transit Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Лисичанск

Супергуру

Группа: Проверенные

1456 постов

Репутация: 116

Награды: 22

Дата: Среда, 07.08.2013, 23:11 | Сообщение # 16

Цитата (SB)

может пока так и ездить с тросом

Не надо.

Цитата (SB)

однако боязно скидывать насос

Когда то надо начинать. А вообше 7 раз отмерь, потом снимай.

Цитата (SB)

12.6 - включеное зажигание без старта

Акума нормальная.

Форд Транзит 2000г.ТДИ 2л.

Профиль

SB Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Murmansk

Местный

Группа: Проверенные

143 поста

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Среда, 07.08.2013, 23:15 | Сообщение # 17

а сколько лет они живут ? акумы ?
какие симптомы для замены ??
при каком низком напряжении уже не будет правильно работать электроника иммобилайзера ??

FT100L 56kw Bosch Bj95 ЕГР заглушен

Сообщение отредактировал SB - Среда, 07.08.2013, 23:20

Профиль

00Жанна00 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Берёзка,Себежский район.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4388 постов

Репутация: 293

Награды: 37

Дата: Среда, 07.08.2013, 23:28 | Сообщение # 18

Цитата (SB)

при каком низком напряжении уже не будет правильно работать электроника иммобилайзера ??

Вообще мне странно,машина 95 года и с иммобилайзером.Ведь иммо подключается к "мозгу"авто? А где она на Боше? Поясните!

Добавлено (07.08.2013, 23:28)
---------------------------------------------

Цитата (SB)

а сколько лет они живут ? акумы ?

Ваш аккумулятор-долгожитель.Обычно они столько не живут. wink

В среднем 3-5 лет...

ФТ 2017г.,2.2 125л.с.
Живи быстро,умри молодым! ПФР

Профиль Авто

SB Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Murmansk

Местный

Группа: Проверенные

143 поста

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Четверг, 08.08.2013, 00:06 | Сообщение # 19

там где у нормальных фордов , на насосе сзади вкручен клапан отсечки - вот как раз там - какая то конструкция неразборная . и это привязано к ключу зажигания .
а до клапана никак не добратся .
его просто даже не видно .
------------------
и кстати -95 год - это вполне современный , комфортабельный , европейский автомобиль !! )))

FT100L 56kw Bosch Bj95 ЕГР заглушен

Сообщение отредактировал SB - Четверг, 08.08.2013, 00:09

Профиль

MIXOH Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: ║▌║█║▌║║▌║

Супергуру

Группа: Проверенные

4178 постов

Репутация: 451

Награды: 67

Дата: Четверг, 08.08.2013, 00:13 | Сообщение # 20

00Жанна00, С бошем немного другая история, на самом насосе стоит ответная часть блока иммо, если ключ принят и совпадает то блочек на насосе подает питание на клапан, мозги для этого не нужны. В лукасе же клапан работает совершенно иначе.
Да и обход иммо на боше сводится к выбросу коробочки и соединению одного из трех проводков напрямую к клапану.
Насчет АКБ соглашусь что 7 лет для него срок приличный, замечу лишь что при правильной эксплуатации и при условии что АКБ не фуфло, это вполне нормально.

Профиль

Страница 2 из 5
«
1
2
3
4
5
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: Alex009, Shrek, Trans025, Tema0900, эйван, borok, nikola1964, Musha, Bokr07, Юра, martavto, sirop_06, avh1204, 100mazda, VladDistr, Allupod, chec70

Связаться с админом