Принудительный подогрев свечи накала.

Страница 1 из 14 1 2 3 … 13 14 »
Модератор форума: lkti

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Топливная система » Принудительный подогрев свечи накала. (Свеча накала подогрев.)

vitya1988 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Симферополь

Освоившийся

Группа: Проверенные

39 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Четверг, 03.11.2011, 10:43 | Сообщение # 1

Подскажите пожалуйста как сделать принудительный подогрев свечи накала от кнопки, куда что подключать.Ford Transit 2.5D 1988 года. Под капотом стоит заводское реле включения свечи есть диагностический разъём. пробовал его замыкать загорается что лампочка свечи работает но питание на саму свечу и клапан топлива не идет. И откуда лучше взять топливо для клапана, моторчика нет, можно ли взять топливо с обратки.

Профиль

MIXOH Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: ║▌║█║▌║║▌║

Супергуру

Группа: Проверенные

4178 постов

Репутация: 451

Награды: 67

Дата: Четверг, 03.11.2011, 11:02 | Сообщение # 2

vitya1988, я думаю что здесь Вы найдете все ответы

Профиль

Tranziter

Группа: Удаленные

Дата: Четверг, 03.11.2011, 15:26 | Сообщение # 3

vitya1988, , так салярка через обратку и подается сначала на клапан перепускной а уж от него на свечу,проверь свечу рабочая или нет ,когда вставлена перемычка свеча должна срабатывать

Профиль

kolhak5 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Елец

Супергуру

Группа: Проверенные

3538 постов

Репутация: 57

Награды: 15

Дата: Четверг, 03.11.2011, 16:34 | Сообщение # 4

на твоем годе должен стоять бачек в левом углу сверху

форд скорпио
камаз контейнер
скайп kolhak5

Профиль

vitya1988 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Симферополь

Освоившийся

Группа: Проверенные

39 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Четверг, 03.11.2011, 20:36 | Сообщение # 5

Свеча новая подавал питание отдельно. При соединении перемычки реле щёлкает но почему то при замере тестера питания нет ни на свече ни на клапане.

Добавлено (03.11.2011, 20:36)
---------------------------------------------

Quote (Tranziter)

vitya1988, , так салярка через обратку и подается сначала на клапан перепускной а уж от него на свечу,проверь свечу рабочая или нет ,когда вставлена перемычка свеча должна срабатывать

Да я так и хочу сделать просто смотрел недавно форд 90 годов апаратура лукас так там со сотороны вакумного усилителя стоит какой то моторчик и я как понял он качает соляру.

Профиль

Yurezz Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Проверенные

1965 постов

Репутация: 249

Награды: 20

Дата: Четверг, 03.11.2011, 23:20 | Сообщение # 6

похожая хрень

при замыкании диагностического разьема - лампочка загорается, топливо идет, но на свечу питание не подается.

после снятия блока-реле увидел:

на фишке толстый красный провод отгнил вообще:

на фишке все коннекторы ржавые до предела:

впрочем как и на самом блоке (один контакт вообще отгнил)

дал пацанам с сервиса электроники "на опыты" но сам морально готов купить новый блок.

Прикрепления: 9838921.jpg (143.7 Kb) · 1468169.jpg (142.8 Kb) · 5599111.jpg (153.3 Kb)

Mercedes Vito 109CDI 2005г 2.2, Короткий, Низкий, Белый R16
Все думали что Украина на коленях, но на самом деле, она просто завязывала берцы!!!!

Профиль

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Четверг, 03.11.2011, 23:33 | Сообщение # 7

Quote (Yurezz)

на фишке толстый красный провод отгнил вообще:

изольни его , это прямой +, смотри, чтобы делов не наделал. wacko

удачи в приобритении !

Профиль

Yurezz Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Проверенные

1965 постов

Репутация: 249

Награды: 20

Дата: Четверг, 03.11.2011, 23:39 | Сообщение # 8

Quote (zh170671iaa)

изольни его , это прямой +, смотри, чтобы делов не наделал.

ок, спасибо за совет

я думал что он как минимум предохранителем защищен

кстати под капотом есть куча предохранителей и немного релюшек неведомого для меня назначения

например на пложадке аккума возле правого крыла непонятный блок предохрЕнителей кубической формы

пофоткаю все выложу может расскажите кого с чем употреблять... smile

Профиль

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Четверг, 03.11.2011, 23:48 | Сообщение # 9

Quote (Yurezz)

ок, спасибо за совет я думал что он как минимум предохранителем защищен

может и защищен, но очень уникальным ножевым на 50 или 80 А , который в дороге оч проблемно найти .
да и зачем при КЗ , во время движения потерять бортовую сеть.

Quote (Yurezz)

кстати под капотом есть куча предохранителей и немного релюшек неведомого для меня назначения

на "стартовом" 95 гв, как у меня там только стоит реле холодного пуска , реле промежуточное стартера и резистор свечи накала , все что достаточно для минимума работы авто.
все остальное уже навесное и зависит от того, под что был заточен бус .
чем все проще - тем надежнее.

Профиль

Yurezz Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Проверенные

1965 постов

Репутация: 249

Награды: 20

Дата: Пятница, 04.11.2011, 00:01 | Сообщение # 10

Quote (zh170671iaa)

чем все проще - тем надежнее.

с этим я полностью согласен.
На моем старом крабе под капотом было в два раза больше места чем в нынешнем турбовом. взять только к примеру коробочку с нарисованной на ней молнией, открыл, а там одна релюшка и один предохранитель, а 90% коробки просто "гуляет" и при передлке площадки под 100Ач аккум пришлось коробочку извлечь, а релюшку с предохранителем прикрепить на хомуты к общему жгуту проводки

вот и хочу определить чток чему чтобы упростить все до состояния максимальной надежности (повыкидывать все лишнее).

Профиль

Страница 1 из 14
1
2
3
…
13
14
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: Alex009, Shrek, Trans025, Tema0900, эйван, borok, nikola1964, Musha, Bokr07, Юра, martavto, avh1204, 100mazda, VladDistr, Allupod, chec70

Связаться с админом