   | |
| Модератор форума: петрен |
| Форум Форд Транзит Жизнь и Форд Транзит Курилка - бухалка (Не модерируется. Почти...) Нужна помощь электронщиков (Ремонтирую полуавтомат) |
| Нужна помощь электронщиков |
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
 Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
Дата: Суббота, 12.01.2013, 23:04 | Сообщение # 1
Много лет назад купил полуавтомат ПДГ 101 Импульс.
Лет семь-восемь он отработал и накрылась плата управления. Еще через пару-тройку лет я сподобился и собрал свою схему. Прекрасно работал,но прошлым летом и моя СУ приказала долго жить. Я в состоянии купить новый ПА,но у ПДГ великолепные силовой трансформатор и дроссель,пускать их в распыл-жалко. Первая моя схема была на ИМС КМОП типа 176 и транзисторах. Хорошо,но сейчас новые технологии,новые элементы РЭА,новые принципы построения схем. Решил-управление подачей-через ШИМ-регулятор,уже выбрал схему и приобрёл некоторые компоненты. Подача газа-с задержкой на выключение на 1...2 сек-так рекомендуют.И в оригинале так было И в ремонтной схеме-тоже. Но в ней задача решалась тремя корпусами ИМС типа 176.Нужно-одним таймером 555 и одним корпусом 561. Управление сварочным током в оригинале решалось подачей на УЭ тиристоров постоянного напряжения от задатчика на ОУ усилителя на транзисторе (рах). В принципе,задача решаема многими способами,в том числе и тем.что я использовал в первом своём варианте-цифровой регулятор.Но много корпусов ИМС типа 176,561. Есть соблазн использовать ШИМ-регулятор сварочного тока с MOSFETами на выходе,тем более,что ток не запредельный,не более 150 А.Оригинал выдавал не более 120 (по паспорту). Но я чувствую,что в этом деле может быть масса подводных камней. Может есть кто на Форуме,кто может дать грамотный дельный совет. Перелопатил массу электронных форумов,все д"Артаньяны,один я в дерьме. 
«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас». Матфея гл. 7, ст. 6 |
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
Дата: Воскресенье, 13.01.2013, 19:36 | Сообщение # 3
Цитата (sashalesh) Конденсатор электролитический паралельно обмотки реле которое управляет клапаном и все Благодарю,sashalesh. Хорошо забытое и надежное старое? Попробую. Хотя лет семьдесят назад так и делали. Цитата (sashalesh) ШИМ с полевиками возможен по первичке а дальше импульсный трансформатор и выпрямитель на диодах Шотки Это я знаю.Управление по первичке чревато "сквозным током" при малых углах открытия управляющего элемента. При управлении сварочным током тиристорами в первичке частое явление-сопровождается отключением защитного автомата. ШИМ по первичке -хаотичный,не привязанный к сети. Хотя инверторы в этом режиме работают? «Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас». Матфея гл. 7, ст. 6 |
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
Дата: Понедельник, 14.01.2013, 01:03 | Сообщение # 5
sashalesh, я не собираюсь делать инвертор.Мне бы Импульс трансформаторный восстановить.
Сегодня проверил твою рекомендацию по поводу электролита в параллель.1000 мкФ,реакция на задержку отключения минимальная.зато на включение-проблемы. Посмотрел свою старую схему,цифровая задержка на любые секунды (в пределах разумного) 2 корпуса ИМС. Ток клапана 0,6 А,ток мотора подачи-2,9 А. Никогда не работал с полевиками и не имею их. Теперь ищу где и как купить.И что купить! Выбор огромный. Постараюсь на неделе мотнуться на радиорынок. «Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас». Матфея гл. 7, ст. 6 |
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
|
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
Дата: Понедельник, 14.01.2013, 19:56 | Сообщение # 9
sashalesh, где бы еще японских реле найти?!
Хотя японский кислородный редуктор уже подогнали. 
«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас». Матфея гл. 7, ст. 6 |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: dimar, Добрый, transit150, 00Жанна00, SanyOk, petrpetr7692, BoozyteuR, петрен, Trans025, Tema0900, эйван, nikola1964, Musha, eugen, Авантюрист
