   | |
| Модератор форума: петрен |
| Форум Форд Транзит » Мой Форд Транзит » Ford Transit и его конкуренты » Fiat Dukato & Ford Transit (Помогите) |
| Fiat Dukato & Ford Transit |
hmarun86
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Речица
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 490
Награды: 26
Дата: Пятница, 18.06.2010, 19:15 | Сообщение # 53
san_san, да и фиг с ним с той коробкой я просто про то что...
Quote (сережа) на всех фиатах у них болезнь чуть масло прозевал и хана а ремонт огого эт мое мнение а судить вам!!! 
Транзит 2.0 мотор 125лошадей, пассажир 2004г скайп;hmarun86 ДЛЯ ВСЕх ХОРОШИМ НЕ БУДЕШь..... |
Василич
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Брянск
Бывалый
 Группа: Проверенные
Репутация: 13
Награды: 0
Дата: Среда, 23.06.2010, 22:02 | Сообщение # 58
Добавлю и я ложку дегтя, а может и меда.
Лично у меня транзит 5 лет. За это время пробег по России составил 370 000 км. До этого в россии не был. По сервисной книжке и и по одометру пробег был 115000 км. Пригоняли из германии.ю Когда перегонщик его нашел, позвонил и сказал, технически все супер, по кузову проблемы по аркам. Дал добро. авто 97 года, пригонялась в 2005. Основной пробег по России был в течении первых 3 лет. Машина была под грузоперевозками. псоледние 2 года больше для себя. и особо без тяжестей. За это время основные вложения: 1. 3 комплекта колес (первый по дурости взыл б/у, хватило меньше чем на год, корд стал расславиваться, но скорее всего не тот типоразмер взял).Мой размер 225/70R15 с индексом грузоподъемности не меньше 102/104 . Вссезонка в среднем зв эти годы от 3800, до 4300 за 1 колесо (только импортную) В след зиму подумываю о шипах все-таки. Причем изнащиваются конечно больше передние. поэтому грубо говоря на след летний сезон у меня есть 4 колеса всесезонка 50% износа 2. Заклинившая КПП, причем заклинила в 200 км от дома в другом городе. Приехал на 5 передаче, умудрился не сжечь сцепеление, хотя на заправку останавливался и размяться. Поставил бу, от ремонта тогда отговорили, цена вопроса по бу была 10 000 руб с работой по замене и 3 дня простоя. Свою кпп уже восстановил. бу оказалась не очень, но уже 2 года отработала, но хочу свою обратно поставить 3. Ремонт ТНВД лукас, электронный-потек под передний сальник, разбило подшипник. цена вопроса по-моему была около 12 000 руб ДОРОЖЕ ЭТИХ РЕМОНТОВ тьфу-тьфу-тьфу не было За это время трижды ремонт передней подвески с заменой всего, но скорее заблаговременно- шаровые, наконечники, тяги, резинки стабилизатора, ступичные подшипники. С работой и материалами что0-то около 6 000 за весь перед кроме стоек, но с колодками. Два раза менял стойки передние, причем один раз по глупости сломал шток где резьба, купил две новых. Один раз пружину сломал, причем пустой и на скорости 10 км в час через перезд перезжал. правда еще месяц на сломанной проездил Также за это время передние торм диски (около 1000 руб за шт) один раз и в сумме 4 комплекта колодок тормозных (500-800 руб комлект) Задние колодки 1 раз (по-моему до 1000 руб за комплект) и трос ручника 1 раз. далее-два подвесных 1500 руб шт и штук 5 крестовин, причем в одном и том же месте. Возможно сказывается длинная база. Два бендикса, 1 щеточный узел стартера (600*2+ 600 узел ). 2 раза щекти генератора (один раз принудительно при профилактике) Масло, ремни генератора, гура и ГРМ, фильтра по регламенту, хотя был грешок, отъездил на ремне грм 120 тыс вместо положенных 70. и все равно лежит в запасе. Лампочки само собой по факту отказа Помпа 1 раз-1200 руб, 3 года назад. Термостат (350 руб) Ну вот такой примерный отчет. Один из приятелей вместе со мной покупал Boxera, продал после 2,5 лет. А брали одновременно и года одинаковые. сказал, еле избавился. Хотя по французам есть и положителный опят, у другого свой автопарк штук 5 или 6 фиатов/пыжиков/ситроенов 1998-2002 годов. он доволен. У форда 3 основных минуса, я считаю -задний привод зимой без груза, слабый металл кузова и тяжелый запуск зимой если топливная не в идеале Мой уже пора к кузовщику !!! Сдругой стороны, пришел уже гниловатый оттуда, и 5 лет честно отработал, без подкрылок и антикора А вообще скажу честно, когда брал, хотел спринтер, но тогда на нормальный не хватило и не жалею что взял фордика. Врд ли из будущих машин какая-лиюо доставит так немного проблем при таких пробегах P.S. спасибо за внимание, сам устал писать 
оранжевый Ford Transit 2.5TD 1997г. R15, длинный, высокий ICQ 361915751 Сообщение отредактировал Василич - Среда, 23.06.2010, 22:08
|
Yavpator
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Евпатория
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 159
Награды: 18
Дата: Среда, 23.06.2010, 23:10 | Сообщение # 59
Quote (Василич) P.S. спасибо за внимание, сам устал писать Браво, за гимн Транзитику, разделяю (хотя юзаю всего 2 года) на все 100%  Админы, пожалуста, добавьте человеку в репутацию, только не по лицу
1990,мааленький,коротенький,2,5D,ТНВДBosh,пассКатВ  блог |
Sirrega
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Бежица
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 131
Награды: 10
Дата: Четверг, 24.06.2010, 00:13 | Сообщение # 60
Quote (Yavpator) добавьте человеку в репутацию, только не по лицу А сам чё? Quote (Василич) Сдругой стороны, пришел уже гниловатый оттуда, и 5 лет честно отработал, без подкрылок и антикора Такая же фигня. Только по мелочи мазал, глобального антикора нет.
2.5TD Lucas EPIC 150L '92 
|
| |||
