   | |
| Модератор форума: петрен |
| Форум Форд Транзит Мой Форд Транзит Ford Transit и его конкуренты Fiat Dukato & Ford Transit (Помогите) |
| Fiat Dukato & Ford Transit |
ft-master
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 262
Награды: 64
Дата: Суббота, 24.07.2010, 17:36 | Сообщение # 63
Quote (bolshoj) у меня в бытность мой товарищ пересел на дуката с форда плохих слов не говорил двигло на дукате тоже какойто тракторный Моторы на дукатах всегда стояли "рено", в свежие не заглядывал,но скорей всего тоже.(очень надежные в эксплуатации и гемаройные в ремонте) Про кпп плохого не скажу,ходовая не хуже,чем на транзите 2000  .По ценам з/ч и гемаройности ремонта не особо отличается от транзита 2000. Ну а транзит до 2000 года всегда будет легендой (таких простых и надежных машин больше не будет  ) По крайней мере свой транзит на новый фиат поменяю (ПРОДАМ,И КУПЛЮ ПОЛДЕСЯТКА ТРАНЗИТОВ ) Добавлено (24.07.2010, 17:16) Quote (hmarun86) что не от машины все зависит а от наездника!!!! не машина масло прозевало а наездник!!! поэтому венить машину в том что коробка полетела из зотого что масло недосмотрел сам хозяин бесполезно!!! всему виной человеческий фактор!!!! Это точно. Добавлено (24.07.2010, 17:21) Quote (TimothyUA) В Дукато открываешь капот-места нету руку сунуть, многие моменты ремонта там просто замучишься. По поводу МБ 100 Д-ездил на таком, да, машина очень даже ничего, но....Когда заежали на СТО, механики зеленели. МБ испанской сборки представлял собой невероятную трудность в ремонте определенных моментов, двигатель в салоне и цены на сервис и запчасти в разы превосходят Транзитовские. Я точно так же зеленею от МБ100,фиатов (и подобных рено и ситроенов) и транзитов 2000 ( ну не к душе,что поделаешь ) Добавлено (24.07.2010, 17:24) Quote (TimothyUA) По поводу буксования Всегда с балластом 200кг на шипах. А если брошу тонну - полторы Всякая переднеприводная шелуха(с таким же грузом) просто отдыхает Добавлено (24.07.2010, 17:36) Quote (1968lisa) У меня друг уже лет 8 катается на Фиате я 6 лет на Транзите.И Его никто не переубедит что есть лучше и меня тоже .у каждого свой вкус.НО мы дружим ! ! КАЖДАЯ ЛЯГУША СВОЕ БОЛОТО ХВАЛИТ
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с) мой скайп ft-master |
Sirrega
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Бежица
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 131
Награды: 10
Дата: Воскресенье, 25.07.2010, 12:03 | Сообщение # 65
Теперь про фиат. На нем даже не ездил, не говоря о владении. Меня в нем умиляют, эротично открытые все крепежи конструкции!
 Задние фары в саморезах, молдинги на саморезах, ну и болты дверей тоже открыты. Блин, на жигулях такого нету! Это конечно всё фигня, но сделано "по сельски". Еще можно открыть прайс лист на автомобили, и выдать легенду, где Форд Ко обманывает клиентов?
2.5TD Lucas EPIC 150L '92 
|
shark96
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Екатеринбург
Транзитовед
 Группа: Проверенные
Репутация: 37
Награды: 5
Дата: Воскресенье, 01.08.2010, 19:07 | Сообщение # 67
Любит,не любит,к черту пошлёт,замуж возьмёт......
На какой женился ту и люби  В своё время я потратил месяца два на выборы машинки(выбрал Тразит).FIAT не стал брать потому,что:1.Переднеприводный(ну не люблю я передние привода ,хучь убей!).2.Низкий дорожный просвет. 3.Малый объём кузова. 4. Малая грузоподъёмность. 5.Слабо развитая сеть СТО.( В другом городе сложновато найти спеца по ремонту) Мне этого достаточно,чтобы не брать.
JUMBO Т-430 TDCI 115л.с.2008г.  Жизнь-наследственная болезнь,передающаяся половым путём с неизбежным летальным исходом. |
Дата: Понедельник, 02.08.2010, 01:21 | Сообщение # 68
Ну.... вы тут и по написали..... Вот у меня есть и дукато 2,5 тди и форд 2,4....обои 94 г.в..... и че? В плюс дукато тишина в солоне, приеместость.... ну передний привод.... В форде же простота ремонта и доступность к узлам....На в салоне по сравнения с дукато шумновато. А гниют они одиноково....
Так что я думаю тут больше зависит от упилинности автосов......  Добавлено (02.08.2010, 01:21) Quote (ft-master) Моторы на дукатах всегда стояли "рено", в свежие не заглядывал,но скорей всего тоже.(очень надежные в эксплуатации и гемаройные в ремонте) Скорее на оборот..... Т.е. там вообще ставились моторы Софим семейства 8140 и на ивеку тоже.... В ремонте ничего сложного..... з.ч. хватает..... |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: Tema0900, Жека-Транзит, Darnasus, mylo, Evgeniy1961
