   | |
| Модератор форума: петрен |
| Форум Форд Транзит Мой Форд Транзит Ford Transit и его конкуренты Fiat Dukato & Ford Transit (Помогите) |
| Fiat Dukato & Ford Transit |
san_san
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 361
Награды: 26
Дата: Вторник, 17.08.2010, 18:45 | Сообщение # 81
да, меня концовка тоже как-то поставила в тупик... У них там на аэродроме все супер, и водилы и механики, но в тоже время они пишут что в более худших условиях эксплуатации те же авто выхаживают в 4 раза больше БЕЗ каких либо сильных поломок, пипец.
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил. Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил) |
shark96
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Екатеринбург
Транзитовед
 Группа: Проверенные
Репутация: 37
Награды: 5
Дата: Вторник, 17.08.2010, 19:01 | Сообщение # 82
san_san, Первые две машины, купленные авиакомпанией в 2006 году, сделала (точнее, переделала) компания Самотлор-НН, еще три, выпущенные уже в 2007 году, — компания Нижегородец, обе из Нижнего Новгорода.
Это цитата из текста.Насколько я помню это самые проблемные года выпуска Транзитов. В общем и целом сейчас ситуация получше,хотя по местам где как. Добавлено (17.08.2010, 19:01) Это тоже из статьи.Ваш комментарий сэр JUMBO Т-430 TDCI 115л.с.2008г.  Жизнь-наследственная болезнь,передающаяся половым путём с неизбежным летальным исходом. |
ft-master
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 262
Награды: 64
Дата: Вторник, 17.08.2010, 19:29 | Сообщение # 83
Quote (shark96) «коктейль» из горячих газов с парами несгоревшего топлива вначале пригорел толстым слоем к распылителям форсунок. А затем, попав в полость под клапанной крышкой и смешавшись с горячим моторным маслом, превратился в куски того самого «шлака», что мы и увидели. У меня при прочтении этого "опуса" возник один вопрос - как "что то" ,пригоревшее толстым слоем к распылителям форсунок (А распылители находятся частично в корпусе форсунки, частично в камере сгорания) могло попасть "в полость под клапанной крышкой " А "куски того самого «шлака», что мы и увидели" есть ни что иное , как свернувшееся и окислившееся "турбинное" масло ,которое доливали в моторы транзитов из тех же бочек,что и в самолеты (кашу маслом не испортишь  )Quote (shark96) Оставшаяся в цилиндре часть несгоревшей солярки смыла масло со стенок цилиндра, а работа поршня без смазки привела к появлению обширных задиров. А с чего это в цилиндре должна остаться "часть несгоревшей солярки".? Quote (shark96) Масло с изрядной примесью дизтоплива оказалось малопригодным для нормальной работы подшипников скольжения в моторе — отсюда задиры на шатунных вкладышах и царапины на «постелях» распредвалов. Ребята просто недопоняли,что масло для авиатурбин и моторное дизельное масло - две большие разницы. Quote (shark96) Даже половины подобных повреждений достаточно для того, чтобы заклинило любой двигатель! А если еще и авиационный керосин вместо солярки (МАЗы и КрАЗы аэродромного обслуживания его еще как то "пережуют",но транзит модели 2006 - машина немного из другой оперы
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с) мой скайп ft-master |
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
|
bogdnovich
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Крым
Зачастивший
 Группа: Пользователи
Репутация: 0
Награды: 0
|
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
|
ft-master
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
Репутация: 262
Награды: 64
Дата: Среда, 18.08.2010, 19:57 | Сообщение # 89
Quote (bogdnovich) До этого был вито 2.2- вот это гемор. Согласен Quote (bogdnovich) Хочу заступится за французский агропром! Щас владею РЕНО ТРАФИК 2002 г., хотя и говорят что машины капризны, но у меня за 2 года эксп. притензий нет. Сколько пробега за два года? Разговор не о том - что они капризны (транзит после 2000 может и покапризней будет), разговор о том - что при более менее серьезном ремонте гемароя и финансовых вложений будет в разы9а может и в десятки раз) больше, чем на ТРАНЗИТЕ модели 86-00. Quote (черный_чак) Даже в жару машина без свечей накала не заводилась. Форкамерный дизель (так и должно быть) "Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с) мой скайп ft-master |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: Tema0900, Жека-Транзит, Darnasus
