|
Конкурент Фольксваген Транспортер
|
|
zheton
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург.
Свой в доску
Группа: Проверенные
202 поста
Дата: Понедельник, 17.08.2015, 10:42 | Сообщение # 371RT, На Тэшках уже с десяток лет
А не подскажите про "тешку" правда ли что голову перегреть как два пальца об асфальт, и что это ихняя болезнь............
Ford Transit 91г дизель
|
Дата: Понедельник, 17.08.2015, 10:42 | Сообщение # 372zheton, у многих знакомых т4 и впервые слышу про то что это их "болезнь"
|
Pavlyxa
Меня здесь нет
Город: Луганск, Красный Луч
Супергуру
Группа: Проверенные
1814 постов
Дата: Понедельник, 17.08.2015, 10:42 | Сообщение # 373zheton, Так же у двоих друзей по Т4, первый 2,5 тд второй 2,4. Проблем с головой нету. Тот который с 2,4 двиглом(каравэль) у него в системе ОЖ стоит моторчик для циркуляции. Когда он ломается - тогда двиг греется, но не разу не кипятил.
Transit ноябрь 2010 115T280, 2.2 SRFA, VMT6, грузовой, R16, чёрный, TREND
Бортовой журнал http://www.drive2.ru/r/ford/1252465/
Transit 1995 150S, хлопушка, 4ЕВ 2.5 TD 74кВт, Bosch, МТ75, 6 мест, R15 БЫВШИЙ
|
Vova
Меня здесь нет
Город: Брест
Супергуру
Группа: Проверенные
3795 постов
Дата: Понедельник, 17.08.2015, 10:42 | Сообщение # 374Quote (zheton) А не подскажите про "тешку" правда ли что голову перегреть как два пальца об асфальт
В любой машине с алюминиевой головой перегрев оной чреват проблемами. На WV LT до 96 г.в. дизеля стоят на
2,4л на 6 цилиндров, вот они при перегреве двигателя сразу попадают на замену головы.
Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)
|
Golubev1-an
Меня здесь нет
Город: Егорьевск
Супергуру
Группа: Проверенные
1614 постов
Дата: Понедельник, 17.08.2015, 10:42 | Сообщение # 375zheton, Был Т-4 5 горшков. Там голова аллюминиевая, при диагностике первое что делают- проверяют на коробление и опрессовывают. И ещё, на больших скоростях ( 145-160) сильно грелся. И спецы предупреждали, чтоб следил за температурой и уровнем ОЖ.
Форд транзит 2003 г. дизель
|
Pavlyxa
Меня здесь нет
Город: Луганск, Красный Луч
Супергуру
Группа: Проверенные
1814 постов
Дата: Понедельник, 17.08.2015, 10:43 | Сообщение # 376Quote (Golubev1-an) Был Т-4 5 горшков
Это как раз 2,4 атмосферник. Старый дизель. Так же использовался на ЛТ.
Transit ноябрь 2010 115T280, 2.2 SRFA, VMT6, грузовой, R16, чёрный, TREND
Бортовой журнал http://www.drive2.ru/r/ford/1252465/
Transit 1995 150S, хлопушка, 4ЕВ 2.5 TD 74кВт, Bosch, МТ75, 6 мест, R15 БЫВШИЙ
|
zheton
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург.
Свой в доску
Группа: Проверенные
202 поста
Дата: Понедельник, 17.08.2015, 10:43 | Сообщение # 377У меня у друга появился т4, а до этого лет десять транзиты были,вроде два шт.,может и сейчас есть,не знаю.Я спросил у него,чего покупать, т4 или транзита, раз он пересел..и он меня поставил в тупик.
Разговор:
Хочу тоже тешку взять....
А чего..
Ну она же лучше.?.
Ну да поприемистей, и проходимость лучше,только вот болезнь, голова алюминевая постоянно перегревается,почитай форумы...Тебе это на любом СТО скажут...
А подвеска лучше?...
Ха ха ха, еслиб я гонял на т4 там где на форде,то у т4 отвалилось бы все к ебе..ой матери.....сразу же.
А зачем ты её купил...
Я её не купил а забрал за долги.......
Тут ржал уже я..
Я слышал что на т2 вечная болезнь головы а про т4 нет....
Я бы не раздумывая отдал предпочтение форду,не сидишь как в оке, обзор ,большой..,но зимой я готов был его на свалку отвезти................из за непроходимости.как корова на льду да еще и пьяная.....надо плиту метталическую кидать...
Ford Transit 91г дизель
|
Pavlyxa
Меня здесь нет
Город: Луганск, Красный Луч
Супергуру
Группа: Проверенные
1814 постов
Дата: Понедельник, 17.08.2015, 10:43 | Сообщение # 378Quote (zheton) не сидишь как в оке, обзор ,большой
Почему. Сидиш тоже высоко, обзорность я бы не сказал что плохая. Грузоподъёмность меньше, это да. Но это если сравнивать Т4 и коротыша Транзита. А высокого длинного, лучше сравнить с ЛТ. Зато кто возит небольшие грузы, получает более мягкий ход, по трассе резвее. Естественно проходимость.
Т4 как и Транзит до 2000 это "динозавры".
Transit ноябрь 2010 115T280, 2.2 SRFA, VMT6, грузовой, R16, чёрный, TREND
Бортовой журнал http://www.drive2.ru/r/ford/1252465/
Transit 1995 150S, хлопушка, 4ЕВ 2.5 TD 74кВт, Bosch, МТ75, 6 мест, R15 БЫВШИЙ
|
Jenia
Меня здесь нет
Город: Харьков
Супергуру
Группа: Проверенные
2125 постов
Дата: Понедельник, 17.08.2015, 10:43 | Сообщение # 379Ну незнаю, по мне для занятия перевозками, то есть не жевать сопли куда положить, а как перед, а сколько назад, пружины, багажники на крыше, не, в Транзита запихал все гамузом, задними дверями придавил и попер гроши зароблять. Насчет прогрева, у меня это быстро, картонку на весь радиатор, как двиг нагрелся, тормознул, вытащил, все. была парочка фольксов по соседству, но как то не пошло у них, обьем и грузоподьемность маловаты для серьезной роботы, а красоты в салоне это пару месяцев стройматериалы повозить.
190L Hi Cube. краб/Bosch. MT-75/5,14. 1999
-Святой отец я согрешил!
-АААА...красава!
|
Pavlyxa
Меня здесь нет
Город: Луганск, Красный Луч
Супергуру
Группа: Проверенные
1814 постов
Дата: Понедельник, 17.08.2015, 10:43 | Сообщение # 380Quote (Jenia) была парочка фольксов по соседству, но как то не пошло у них, обьем и грузоподьемность маловаты для серьезной роботы, а красоты в салоне это пару месяцев стройматериалы повозить.
Согласен полностью. Я например не тягаю Стройматериалы. У меня кузов стекляшка и салон обшит. Вожу продукты. Мне допустим объёма более менее хватает. Таких как я тоже много.
Transit ноябрь 2010 115T280, 2.2 SRFA, VMT6, грузовой, R16, чёрный, TREND
Бортовой журнал http://www.drive2.ru/r/ford/1252465/
Transit 1995 150S, хлопушка, 4ЕВ 2.5 TD 74кВт, Bosch, МТ75, 6 мест, R15 БЫВШИЙ
|
