Вы сильно преувеличиваете, у меня машина на 14-х колёсах и ничего из силового каркаса не гниёт, рама как новая. И уж тем более не трескается. Это при том что 1.5 тонны легко, а иногда и до 2 тонн вожу.

это конечно меня расстроило, НО мне нужна машина грузоподьёмность 1,5т для запаса

Главная беда это тектил, даже болгаркой проблема снять, хотя без него вообще мало б че осталось.

а можно сфоткать двигло кузов и мост?

И не забывая еще про колеса. На них пишут какой вес колесо выдерживает. У меня 185R14С выдерживает 850кг. Два колеса больше. У тебя односкатка 51 мост, учитывая вес самого авто, реально должен брать 1300-1500кг. Перегруз допустим, но не больше 1900кг и ехать аккуратно. Колеса перед этим нужно будет подкачать. Груз нужно распределять по салону, а не все на зад. И перед тем, как машина выйдет в работу на яме сам проверить все лонжероны на предмет их повреждений (трещин). И периодически их проверять не забывай. Хуже от этого не будет.

Ну а чего вы хотите от старой машины с несущим кузовом, никто ресурс в нее на 15 лет не закладывал. То что там двиги столько ходят, так это просчет производителей. Ща девиз такой - ушатывай быстрее и покупай скорее новое! А мы тебе в этом поможем. На старье производитель ниче не имеет, ибо на оригинальные запчасти даже мильонеры жмотятся. Такая вот загогулина.