Помогите с покупкой - Страница 8

Страница 8 из 13 « 1 2 … 6 7 8 9 10 … 12 13 »
Модератор форума: Малыш53, Фелuкс

Форум Форд Транзит » Жизнь и Форд Транзит » Покупка/Продажа Транзита Б/У. » Помогите с покупкой (Есть 320 т.р, хочу грузопасс для себя)

Помогите с покупкой

transit150 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ленинград

Супергуру

Группа: Проверенные

5255 постов

Репутация: 167

Награды: 29

Дата: Суббота, 06.03.2010, 00:05 | Сообщение # 71

Вот именно, что не бред и фантастика, а бизнес!!!
На кой ляд сдалась эта Германия с Польшей и Прибалтикой(туда ездить только деньги бестолку на дорогу тратить), если есть Финляндия и чистокровные финские машины с финскими техпапортами, приехал в финку купил транзита 98-99 г, снял с него подвеску, двигатель, КПП, привёз кузов, потом двигатель со вем остальным, собрал всё обратно и оформил замены кузова и двигателя на предварительно куплекнный донор года 88, который уже на тебе и на железных номерах... и никакой фантастики!...

150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери...

100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний...

Профиль

alutek Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Украина

Знаток

Группа: Проверенные

304 поста

Репутация: 8

Награды: 0

Дата: Воскресенье, 07.03.2010, 12:02 | Сообщение # 72

Ну можно еще проще. Гонится целый автомобиль, на таможне расстамаживается как кузов. Внимание, но ч-з границу проезжает целый автомобиль ( деньги всем нужны), а потом просто бумажная волокита, никаких сборок, никаких разборок. Незнаю как у вас в России, у нас год выпуска пишут по кузову. Если расстаможенный кузов 99года, а доки были 90, то в техпаспорте запишут 99, в особых отметках запишут, что была произведена замена кузова с......... на........

Транзит Conect 2005 пасс.

Профиль

transit150 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ленинград

Супергуру

Группа: Проверенные

5255 постов

Репутация: 167

Награды: 29

Дата: Воскресенье, 07.03.2010, 12:43 | Сообщение # 73

Quote (alutek)

Ну можно еще проще. Гонится целый автомобиль, на таможне расстамаживается как кузов. Внимание, но ч-з границу проезжает целый автомобиль...

В РФ так нельзя, разборка-сборка в обязательном порядке! Дело в том, что при растаможке кузова он фотографируется на предмнт отсутствия двигателя и подвески и соответствия грузовику, поэтому даже за деньги на таможне заморачиваться ни кто не будет, проще разобрать собрать!
Что касается года в доках, то он не меняется остаётся например 88, но это не важно, т.к. в особых отметках написано "установлен кузов 99 года" и "установлен двигатель 99"... а то что машина растамаживалась кузовом это ни кто и не скрывает при продаже...

150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери...

100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний...

Профиль

Mikheldar Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Мозырь

Новенький

Группа: Пользователи

6 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Четверг, 01.04.2010, 11:56 | Сообщение # 74

Здравствуйте.
Вопрос собственно по теме: помогите с покупкой.
Есть стойкое желание приобрести пассажирский бус. Но вовсе не для работы на маршруте, а как личный автомобиль. Причин несколько:
1. семья выросла
2. на рыбалку теперь беру лодку надувную + мотор
3. по работе чаще стала возникать потребность доставки клиентам по 20 - 40 легковых шин (я занимаюсь шинами).
Присматриваюсь к транзиту года 2002 - 2004. Вообще выбираю между Джампером, Боксером, Дукато и Транзитом. От многих владельцев слышал то, что то на чем они ездят это зе бест, а все остальной полный маздай. Но это из разряда "каждый кулик свое болото хвалит", и не несет в себе никакой объективной информации. А её ой как хочется получить. Выше прочитал что "дельфины" ( я так понимаю это транзиты после 2000 года) не есть гуд. Но вот конкретой информации не нашел. Так что переспрошу:
ПОЧЕМУ? Что в них такого? Дорогой ремонт? Но ведь "дорого" это понятие относительное. Так что не аргумент. Движки плохие? Тогда какие? С каким двиглом лучше брать?
Я живу в Беларуси, и до 1 июля можно пригнать из Германии машину 2002 - 2004 года, которая станет мне в 8 500 - 9 000 долларов США. С запчастями тоже особых проблем у нас нет. Так что остается вопрос:
что такого в Транзите после 2000 года выпуска и на что следует обратить внимание при покупке? Ну и какой движок более оптимальный.

Профиль

transit150 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ленинград

Супергуру

Группа: Проверенные

5255 постов

Репутация: 167

Награды: 29

Дата: Четверг, 01.04.2010, 17:43 | Сообщение # 75

Если бы в РФ были тарифы на разтаможку как в Белорусии на сегодняшний день и небыло бы экологии ЕВРО-4, то я бы рассматривал в качестве пригона всего лишь два варианта...
1. Транзит 96-99 года
2. Мерседес Спринтер 2000-2005 года (модель до аналага Фольксвагену Крафтера)

Все остальные существующие в мире микроавтобусы идут сзади на несколько шагов...

150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери...

100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний...

Профиль

Маннергейм Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: С.-Петербург

Знаток

Группа: Проверенные

458 постов

Репутация: 53

Награды: 1

Дата: Четверг, 01.04.2010, 18:23 | Сообщение # 76

Mikheldar, моё предпочтение переднему приводу! Тем более при использовании не для коммерческих целей.

Ford Tourneo.2002. 2.0 TDI (был)
Ford Tourneo Custom. 2013. 2,2( был)
FORD TRANSIT 2014, 2,2/125 кобыл (теперь)

Профиль

Sirrega Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Бежица

Супергуру

Группа: Проверенные

4219 постов

Репутация: 131

Награды: 10

Дата: Четверг, 01.04.2010, 19:12 | Сообщение # 77

Quote (Mikheldar)

Что в них такого? Дорогой ремонт?

И редко грамотный.

Quote (Mikheldar)

С каким двиглом лучше брать?

Передний привод 2.0, задний 2.4. Лучше брать с новым двиглом smile

Quote (Mikheldar)

на что следует обратить внимание при покупке?

Как и при покупки любого авто, на полное рабочее состояние.

2.5TD Lucas EPIC 150L '92

Профиль

Mikheldar Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Мозырь

Новенький

Группа: Пользователи

6 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Четверг, 01.04.2010, 20:16 | Сообщение # 78

Quote (transit150)

Если бы в РФ были тарифы на разтаможку как в Белорусии

Этой лафе не долго осталось. С 1 июля вводятся таможенные тарифы такие же как и в РФ. Поэтому сейчас в Беларуси все, у кого есть возможность, тарятся машинами.

Quote (transit150)

1. Транзит 96-99 года

Не прокатывает, т.к. старше 10 лет, из за чего высокая пошлина. До 10 лет до 2,5 кубов объема сейчас 0,4 евро за куб. Поэтому смотрю в пределах 2 - 2,5 куба.

Quote (transit150)

2. Мерседес Спринтер 2000-2005 года (модель до аналага Фольксвагену Крафтера)

Увы, тут по деньгам не прохожу. 8900 мой предел. А в эти деньги может стать только ушатанный спринтер. Тем более мне нужен пассажир а не грузовик. А пассажиры за такие деньги в Германии радолбанные в хлам. Вот поэтому и смотрю в сторону французов либо транзита.

Добавлено (01.04.2010, 20:16)
---------------------------------------------

Quote (Sirrega)

И редко грамотный.

Вот те на! У меня сейчас субару легаси. Думал что проблема будет, если по двиглу возникнут вопросы. Однако проблем не оказалось. А тут по фордовскому двигуну.... Я ф шоки... surprised

Quote (Sirrega)

Как и при покупки любого авто, на полное рабочее состояние.

Это понятно.
на мобиле точка де высмотрел пару транзитов...
После 5-го поеду в дойчланд, посмотрю...

Сообщение отредактировал Mikheldar - Четверг, 01.04.2010, 20:50

Профиль

Sirrega Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Бежица

Супергуру

Группа: Проверенные

4219 постов

Репутация: 131

Награды: 10

Дата: Четверг, 01.04.2010, 20:45 | Сообщение # 79

Quote (Mikheldar)

А тут по фордовскому двигуну.... Я ф шоки.

субара тракторная?
да и особо к сердцу не бери, проблемы с ремонтом/диагностикой бывают, но люди как то же ездят? причем в очень больших колличествах.
з.ы. ссылки конечно зачетные.... и ведь модеров тут нет. sad

2.5TD Lucas EPIC 150L '92

Сообщение отредактировал Sirrega - Четверг, 01.04.2010, 20:46

Профиль

Mikheldar Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Мозырь

Новенький

Группа: Пользователи

6 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Четверг, 01.04.2010, 20:56 | Сообщение # 80

Quote (Sirrega)

з.ы. ссылки конечно зачетные....

согласен, как-то погорячился... Но исправился biggrin

Quote (Sirrega)

субара тракторная?

Бензин. Субики исключительно бензиновые. 1998 год выпуска. Универсал. за 2,8 года наездил 179 000 км. Так что она выходила свое, да и проблем особо не знал с ней. Тут еще раз подтверждается принцип: главное взять авто в нормальном состоянии и следить за машиной.

Quote (Sirrega)

но люди как то же ездят

Вот и я смотрю что люди ездят. У нас в городе на маршруте один ездит вот уже два года. Говорит что доволен и проблем никаких не испытывает. Склоне ему верить, т.к. это его хлеб, и если бы машина доставляла проблемы, то он бы её уже давно сплавил. Только мне одно не понятно в этих 2-х литровых двигунах: 76, 86, 101 и 124 лошади. А что лучше? Или в принципе монопенисно?

Сообщение отредактировал Mikheldar - Пятница, 02.04.2010, 10:33

Профиль

Страница 8 из 13
«
1
2
…
6
7
8
9
10
…
12
13
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: miltorg, петрен, Tema0900, эйван, Musha, ZNAK, Юра, rihleai, Yura969

Связаться с админом