До 92 года нужна 12 гранная головка на 50 мм,с 92 на 57 мм.В Киеве ,как в Греции,есть все. «Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас». Матфея гл. 7, ст. 6
это типа обогреватель в салоне? У меня друган тоже на транзите ездит, так он с москвича печку подрубил) обошлось это в 25 баков
Так весь прикол в том что на стоянке или при ожидании погрузки при работе на холостых двигатель сам себя остужает(дизельный)и тепла в салоне,особенно большом,без перегородки не добьешься.А при использовании автономки-тепло при неработающем двигателе.
Quote (черный_чак)
До 92 года нужна 12 гранная головка на 50 мм,
Чак у меня на машине 88 года(короткая,низкая)гайка задней ступицы под трубу с 4мя прорезями.заказал на ступицу подшипник и сальник- попутно приехала еще такая-же гайка.Вот так.А на другой такой-же машине попадались 6-гранные гайки на 51,с левой и правой резьбой. Ford transit 150.1992.2,5дизель
Сообщение отредактировал славик - Пятница, 14.03.2008, 21:10
Для двенадцатигранной гайки годится головка,а спецключ на 57 я тоже назвал головкой.В нем есть отвер- стие для лома и в торце квадрат на 3\4 дюйма.Главное,что он есть. «Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас». Матфея гл. 7, ст. 6
Друзья!подскажите пожалуйста,номер головки чтобы открутить гайку стуупицы заднюю 1993г,короткий
А вообще какая необходимость снятия ступицы ? На одной из первых моих машин появился гул. Классифицировали источник с товарищем и пришли к выводу что гул издает подшипник задней левой ступицы. Разобрав не обнаружили следов питтинга. Подшипник промыли заложили смазку и поставили на место. Гул не исчез. После дальнейших мытарств источник нашелся им оказался подвесной подшипник и он коварный не болтался т.к. был ржавым. Или Вы твердо уверены в необходимости разборки узла ?
Ваще интересно почитать. Товарищ вопрос задал и пропал, а тут такая дискуссия развергулась. Внесу свою лепту. 1993 год 6-гранная гайка, размер не помню, ключ есть, лежит далеко, нет возможности померять. Менял сальник ступицы, тëк зараза и прям на колодки. 1996 год- к сож. Не знаю, к састью не было необходимости. :-) Форд Турнео, 96г.в., 2,5 TD LUCAS EPIC Крайслер Гранд Вояджер 00г.в. 2,5 TDI
Ваще интересно почитать. Товарищ вопрос задал и пропал, а тут такая дискуссия развергулась.
Алекс привет ! На самом деле Бог с ним (с товарищем) мы делимся опытом и возможно не будем повторять чужих ошибок. Ну а приобретя опыт. пусть заочный где то пройдем более коротким путем.
Золотые слова!Абсолютно идентичная ситуация была с правой ступицей,вернее стороной.Четкий гул со стороны правого заднего колеса(слушалось с водительского места)Вынув полуось,пошатал ступицу-люфт.без разбора заказал подшипник,сальник(1988год)Когда приехали з\части-разобрал-следов износа нет,у нового люфт абсолютно такой-же.Поставил новый-результат-0,гул не исчез,вскоре стал сильнее,в итоге развалился подвесной.Вывод-в цельнометаллическом кузове нельзя полагаться на слух.(зато в запасе-рабочий подшипник Ford transit 150.1992.2,5дизель
