В итоге у меня сейчас длинный со средней крышей. Как газель, тока база длинная, колеса под самым задним окном. По высоте в гараж влазит с хорошим запасом, но самый высокий бы не вошел. По длине у меня сумма зазоров по ширине от зеркал сантиметров 20 и по длине меньше 15-и. Даже стол у задней стенки убирать не пришлось )

Я вот уже месяц отъездил и понял, что такой размер (длинный, средний) - золотая середина. В низком коротыше мне было бы уже мало места, хотя все влезло бы, но было бы тесновато. Да и вообще такой размер - четко под мой гараж )

Плюсы низкого короткого - полная иллюзия легковушки. У меня у двоих соседей в гаражах такие машины и они их используют как для работы (каждому на свою хватает), так и в виде городского автомобиля. Припарковаться могут там, где длинному будет уже тяжело. Но в принципе, если знать свой город, нету таких мест, где нельзя было бы за 100 метров от нужной точки комфортно припарковать и большой.

В низком коротыше находят интересное решение те, кто искал минивен или большой универсал. И хотя я тоже сначала был настроен на небольшой автомобиль, сейчас я полностью доволен своим и меньше машинку не хотел бы. С другой стороны, самый высокий тоже не хочу. Пластиковая крыша и размеры таки дают ощущение минибуса. А без этой будки я езжу как на легковой. Только положительные эмоции )