Сцепление - Страница 4 - Форум Форд Транзит

Страница 4 из 11 « 1 2 3 4 5 6 … 10 11 »
Модератор форума: BoozyteuR

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Трансмиссия » Сцепление (До 2000)

Сцепление

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Пятница, 30.09.2011, 19:48 | Сообщение # 31

Jenia, 5...7 мм слабины может быть и деформация оболочки троса при его натяжении, давление там приличное, т к плечо рычага маленькое .

Quote (Jenia)

отметил большой люфт педали на оси (во все стороны), снял, обнаружил изношенные пластиковые втулки.

фото втулок ... люфт можно выбрать , как я подложил шайбу , дополнительно к основной , промазал графиткой и защелкнул на защелку.
но это маловероятно , т к трос ходит в тонеле сектора трещетки и эти люфты допустимы по конструкции.

PS посмотри, правильно ли собран узел трещетки, стоит ли пружина внутри педали - а это в своей теме обговаривал.

Добавлено (30.09.2011, 19:48)
---------------------------------------------
Ps 2 - ты заглядывал через второе окошко:

- смотрел что там с выжимным?
- есть износ плоскости выжимного?
- как там усики корзины ?
- много внутри асбоцементной грязи?
- как вилка , не сильно люфтит на опоре?

Профиль

Jenia Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Харьков

Супергуру

Группа: Проверенные

2125 постов

Репутация: 40

Награды: 6

Дата: Пятница, 30.09.2011, 21:30 | Сообщение # 32

Вот педаль с втулками.
Нет на яме небыл, занята была.

Прикрепления: 6004633.jpg (167.0 Kb)

190L Hi Cube. краб/Bosch. MT-75/5,14. 1999

-Святой отец я согрешил!
-АААА...красава!

Сообщение отредактировал Jenia - Пятница, 30.09.2011, 21:33

Профиль

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Пятница, 30.09.2011, 21:44 | Сообщение # 33

Jenia, у тебя педаль "другой системы" . без трещеточного механизма натяжения.
смотри низ , собирай педаль, регулируй натяжение троса вручную.

Профиль

Jenia Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Харьков

Супергуру

Группа: Проверенные

2125 постов

Репутация: 40

Награды: 6

Дата: Пятница, 30.09.2011, 22:03 | Сообщение # 34

Quote (zh170671iaa)

собирай педаль, регулируй натяжение троса вручную.

Да есть резьбовая регулирующая часть. Я чего и спрашиваю, какой нучно оставить свободный ход?

190L Hi Cube. краб/Bosch. MT-75/5,14. 1999

-Святой отец я согрешил!
-АААА...красава!

Профиль

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Пятница, 30.09.2011, 22:18 | Сообщение # 35

Jenia, у меня трещетка автоматом поставила свободный ход до 13 мм, т е трос не в натяг, но все зазоры выбраны , чтобы сцепление полностью срабатывало.
контролируй низ и понемногу регулируй.
обрати внимание на трос , если оригинал - свит из множества гибких нитей и покрыт прозрачным пластиком.

Профиль

Jenia Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Харьков

Супергуру

Группа: Проверенные

2125 постов

Репутация: 40

Награды: 6

Дата: Пятница, 30.09.2011, 23:47 | Сообщение # 36

Выточил новые сухари из графитонаполненого капролона (зеламид). Правый обрежу по месту (по стопорное кольцо) чтобы максимально устранить осевой люфт. А может глубже доточу посадочную высоту, чтобы больше пластиковой втулки по телу оси работало, все же меньше изнашиваться будет.

Прикрепления: 0529889.jpg (157.1 Kb)

190L Hi Cube. краб/Bosch. MT-75/5,14. 1999

-Святой отец я согрешил!
-АААА...красава!

Сообщение отредактировал Jenia - Пятница, 30.09.2011, 23:50

Профиль

KopLLlyH