   | |
| Модератор форума: BoozyteuR |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Трансмиссия Сцепление (До 2000) |
| Сцепление |
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
 Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
|
cleaner
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Донецк
Бывалый
 Группа: Проверенные
Репутация: 12
Награды: 0
Дата: Пятница, 25.02.2011, 23:30 | Сообщение # 22
короче трещетку там давно уничтожили еще до меня)) удивился что сцепление тупо механическое педаль-трос-вилка. а я стереотипно искал гидравлику))) при разборе оказалось что трос наполовину лопнул, вследствие чего растянулся на пару-тройку сантиметров, которых нехватало чтоб довыжать. новый в магазе 160 гривень. незнаю насколько хватит, но пошел на строительный рынок на 15 грн купил 5 метров троса 3-ки (4-ка сказали неходовой, а 5-ку побоялся не всунуть). при замере штангелем оказалось 3,5. родной трос 140 см длиной. как понял, самый большой износ трос трпит в районе педали и вилки, поэтому со стороны вилки оставил кусок запаса сантиметров 20, на случай если в пути порвется чтоб быстро все исправить. уже 600 км тросик прошел, пока тьфу-тьфу-тьфу)))
Transit, 1997, 4GE 85hp, Lucas 2.5td - как автомат калашникова! Mercedes Sprinter 313, 2006, OM611 130hp, 2.2 CDI - просто зверюга! 
|
Vova
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Брест
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 209
Награды: 34
Дата: Суббота, 26.02.2011, 00:02 | Сообщение # 23
3323525vova, вариант один:
Едь в гараж, сам лезь в яму, друга за руль. Пусть он давит на педаль сцепления до упора, а ты с переноской (фонариком) ищи микротрещины в вилке (под нагрузкой). И проверь узел крепления педали сцепления, бывает трещина в нем на сварном соединении (а скорее всего и то, и другое. А возможно еще и вилка соскакивает еще со своего места. Но если вилка с демпфером (у тебя она с завода такая должна стоять), то одназначно трещина в вилке, ВНИМАТЕЛЬНО СМОТРИ ИМЕННО ПОД НАГРУЗКОЙ, ставь без демпфера вилку не парься, надолго забудешь о проблеме. Коробку придется снимать. Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт) |
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
|
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
Дата: Четверг, 29.09.2011, 18:23 | Сообщение # 27
Jenia, вот изучай мой личный опыт - http://transit-club.com/forum/18-6064-1
Quote (Jenia) Что-то тоже сцепление ведет последние 2 дня, наверное вилка разгибается? Как разобратся быстро, возможно ли определить работоспособность троса заглянув под торпеду? Или "яма" нужна? Как должен стоять рычаг вилки, относительно линии коленвала, строго перпендикулярно, или под углом? Ведет - это когда затруднительно переключать передачи КПП быстро ? домкратиш левый перед , чтобы можно было залезть под авто и смотриш на коробку. если есть защита коробки - снимай ее , там не сложно. рычаг вилки должен стоять на оси коленвала . если есть набалдажник - плотно насажен. проще заглянуть под авто , чем лезть к педали. PS от себя добавлю - скольких не спрашивал , у всех с набалдажником на вилке была проблема - он сползает и ломает стрелу вилки в самом тонком месте. решается заменой вилки на другой тип или как я (эконом вариант) - все переварил, усилил прутком. (потратил 2 электрода и 0,36 грн электроэнергии ) 
|
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
Дата: Четверг, 29.09.2011, 20:54 | Сообщение # 29
Quote (Jenia) Само собой, задняя очень плохо, с характерным рывком задних колес, а первая долго, надо давать выдержку на половине хода рычага КПП, бывает что, быстрее сначала включить вторую, а потом переключить на первую и трогатся, короче под словом "ведет сцепление" я подразумевал его неполное выключение. И с каждым днем все хуже ситуация у меня такое было - сполз набалдажник и уже не выжимало корзину . Quote (Jenia) Вилка без набалдажника. значит износ выжимного + корзина на подходе. "первая и задний ход" и есть характерные признаки. справа коробки есть окошечко , закрытое заглушкой - через него можно посмотреть и оценить, как все далеко зашло.
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: dimar, 00Жанна00, BoozyteuR, петрен, Trans025, Tema0900, эйван, Musha, Авантюрист
