   | |
| Модератор форума: BoozyteuR |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Трансмиссия Задний мост (Ремонт и обслуживание 86-00) |
| Задний мост |
Дата: Четверг, 05.04.2012, 19:59 | Сообщение # 1391
привіт,
 Quote (ft-master) Немного не так -- да понятно,- ни кто и не спорит, но.....- ft-master, - это шо сальник ступицы, меняется через жо.., тоисть через редуктор ??  я вроде не ботаник, и имею зелёное понятие в технике,- но толком, них не понял, как полуоси можно вытащить через заднюю крышку ????.. или вы шо-то упустили..... щасливо.
|
lyolik1982ltv
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: жытомир
Освоившийся
 Группа: Проверенные
Репутация: 0
Награды: 0
|
Дата: Четверг, 05.04.2012, 22:56 | Сообщение # 1393
привіт,
Quote (lyolik1982ltv) Есть ли разница в мостах от короткой базы и длинной? -- нет такой разницы, так как на любую машину можно поставить любого типа мост,- есть разница в типах мостов..с круглыми чулками - грузовые, с квадратными более скоростные..... Quote (lyolik1982ltv) ..И какой должен быть люфт при прокручивании флянца хвостовика? -- когда-то слышал, что спецы говорили,- до 50*,- жить можно. щасливо.
|
ft-master
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 262
Награды: 64
Дата: Пятница, 06.04.2012, 08:16 | Сообщение # 1394
Quote (ярос_лав) это шо сальник ступицы, меняется через жо.., тоисть через редуктор ?? Именно через жо.., тоисть через редуктор  Quote (ярос_лав) не понял, как полуоси можно вытащить через заднюю крышку ????.. или вы шо-то упустили..... Quote (ft-master) Вдвигаешь полуоси внутрь и вынимаешь стопорные шайбы.Потом вынимаешь полуоси Вроде все обьяснил (лучше бы с фотками конечно) "Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с) мой скайп ft-master |
FUDOSHIKI
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Красноярск
Транзитовед
 Группа: Проверенные
Репутация: 20
Награды: 3
Дата: Пятница, 06.04.2012, 11:05 | Сообщение # 1397
Quote (ft-master) В большей части случаев регулировка (с заменой подшипников планетарки или всех) спасает. Спасибо. Очень хочется чтоб и мой случай пополнил удачную статистику!
Форд-Транзит 1996г 2.0 DOHC м.автобус 15м Форд-Транзит 1992г 2.0 OHC-EFI фургон |
Дата: Пятница, 06.04.2012, 14:00 | Сообщение # 1398
всім привіт,
Quote (ft-master) Именно через жо.., тоисть через редуктор --  я ваапше,- в ауте....... Quote (ft-master) Вдвигаешь полуоси внутрь и вынимаешь стопорные шайбы.Потом вынимаешь полуоси и сальник перед тобой -- как говорится это не мой вариант, и не мой случай, и оно мне типа нафиг нужно, но так как я с детства любил разбирать свои(а порой и не свои) машинки, и знать как оно всё, и шо к чему,- я никак не пойму где там тот сальник, он шо внутренний, и стоит внутри от чулка до полуоси ? как тогда смазываются подшипники ?, и если "полуоси" соваются туда-сюда,- то шо там бортовая ?? Quote (ft-master) ..Вроде все обьяснил -- к сожалению  - не очень..... Quote (ft-master) ..(лучше бы с фотками конечно) -- да-да,- не плохо было бы..... щасливо.
|
Дата: Пятница, 06.04.2012, 19:40 | Сообщение # 1400
привіт,
ft-master, , Дмитрий,- сорри, у вас случайно нету рисунка, а то я вапше в заблуждении..... ребята скинули ссылку шоб посмотреть на тип коробки, - я открыл на мосты http://www.numcat.ru/ford/3/107/3460/,- но там, все типы как у меня или почти такие же....... щасливо.
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: 00Жанна00, Shrek, Trans025, Z-VADIM51, Musha, Darnasus, Transford, Dimarik50рус, ПахаКарелия
