Замена двигателя 2.5TD на 2,9 V6 - Страница 23

Страница 23 из 27 « 1 2 … 21 22 23 24 25 26 27 »
Модератор форума: hmarun86, Фелuкс

Замена двигателя 2.5TD на 2,9 V6

v_a Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Краснодар

Супергуру

Группа: Проверенные

5088 постов

Репутация: 247

Награды: 25

Дата: Среда, 06.03.2013, 09:18 | Сообщение # 221

Цитата (Ваня73)

не,не знал такой тонкости

Да вот, есть такой ньюанс, и не на всех разборках коса валяется и оден хрен восстанавливать
А преимущество 24х клапанов скорей всего раскрывается ближе к красной зоне, от того и динамика в городе идентична, как мне думается.

Цитата (Ваня73)

когда привык к наличию двух педалай,то 3 уже так трудно и неудобно...

Пересаживался обратно в свой транзит после праворульной мазды демио, естественно с акпп, несмотря на то, что бус на тот момент был 6 лет в моем владении, я его неделю душил на перекрестках и гонял на 1й передаче, про то как бьешся левой рукой в стекло и садишся справа, даже не расписываю )))

Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!

Профиль Сайт

DrAdam Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Минск

Знаток

Группа: Проверенные

403 поста

Репутация: 44

Награды: 1

Дата: Среда, 06.03.2013, 10:09 | Сообщение # 222

Ваня73, Дискутировать по этому поводу продолжать смысла нет... Я руководствуясь собственным опытом, и у меня поставить ее так как это необходимо не получилось. Если у кого получилось, я хотел бы на это посмотреть!ъ
Схожая тема.... предпоследнее сообщение http://transit-club.com/forum/7-8901-5

Цитата

далее вопрос с коробкой : родная (танцы с переходной плитой)
                                                             МТ 75 (танцы с карданным валом + рычаг между сидениями)
                                                             N9 с
колоколом от v6 (кардан от автомата подходит, но рычаг между сиденьями)
                    танцы с глушителем (штаны полностью придётся переделать!)

Transit 1995 2.9 V6 Бензин Легковой вагон 8+1 мест. короткая база, подвышенный.

Профиль Сайт

Ваня73 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Харьков

Знаток

Группа: Проверенные

417 постов

Репутация: 18

Награды: 2

Дата: Среда, 06.03.2013, 11:27 | Сообщение # 223

Цитата (v_a)

А преимущество 24х клапанов скорей всего раскрывается ближе к красной зоне, от того и динамика в городе идентична, как мне думается.

Вооооооот!
Слова мужчины а не мальчика!
Почему то,особенно молодые,реагируют на показатели мощности,как на красивую упаковку.
А при каких оборотах она достигается,либо забывают,либо не знают,либо не думают.
Крутящий момент-вот это наше всё! Причём важна его кривая распределения и обороты максимального значения. wink

Цитата (v_a)

Цитата (DrAdam)

Дискутировать по этому поводу продолжать смысла нет...

я и не дискутирую,если чего не так сказал-извини,хотел помочь...

Transit 2.0 NSF 1994+,средний пассажир 100L продан

Crown Victoria LX 4.6 1992 продана

Club Wagon 7.5 1994 продан(

Профиль

DrAdam Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Минск

Знаток

Группа: Проверенные

403 поста

Репутация: 44

Награды: 1

Дата: Среда, 06.03.2013, 21:21 | Сообщение # 224

Цитата (Ваня73)

я и не дискутирую,если чего не так сказал-извини,хотел помочь...

Да все нормально ты сказал,.... Советам я только рад, т.к. иначе никак. По поводу стыковки колони и коробки без переделок не обойтись так или иначе что-то переделывать нужно! Каждый для себя выбирает оптимальный вариант. Вопрос что проще сделать, переходную плиту или же......

Transit 1995 2.9 V6 Бензин Легковой вагон 8+1 мест. короткая база, подвышенный.

Профиль Сайт

transit150 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ленинград

Супергуру

Группа: Проверенные

5314 постов

Репутация: 167

Награды: 29

Дата: Среда, 06.03.2013, 21:45 | Сообщение # 225

Цитата (DrAdam)

Вопрос что проще сделать, переходную плиту или же......

На мой взгляд проще переварить поддон и чуть иначе прорезать дырку под рычаг КПП в полу, сместив её на 10 см влево, вот собственно и все переделки, всё остальное меняется на штатное транзитовское....

150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери...

100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний...

Профиль

DrAdam Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Минск

Знаток

Группа: Проверенные

403 поста

Репутация: 44

Награды: 1

Дата: Среда, 06.03.2013, 22:05 | Сообщение # 226

transit150, согласен что так проще... вот только так у меня не получилось к сожелению....

Transit 1995 2.9 V6 Бензин Легковой вагон 8+1 мест. короткая база, подвышенный.

Профиль Сайт

Ваня73 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Харьков

Знаток

Группа: Проверенные

417 постов

Репутация: 18

Награды: 2

Дата: Среда, 06.03.2013, 22:37 | Сообщение # 227

Цитата (DrAdam)

По поводу стыковки колони и коробки

ааааа,я наверное протупил насчёт транзокороба,я ж имел ввиду легковые энки и МТхи! wink

Цитата (transit150)

Это в случае с какой коробкой?Родной или легковой?

Transit 2.0 NSF 1994+,средний пассажир 100L продан

Crown Victoria LX 4.6 1992 продана

Club Wagon 7.5 1994 продан(

Профиль

transit150 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ленинград

Супергуру

Группа: Проверенные

5314 постов

Репутация: 167

Награды: 29

Дата: Среда, 06.03.2013, 22:54 | Сообщение # 228

Цитата (Ваня73)

Это в случае с какой коробкой?Родной или легковой?

"Легковая" КПП от "родной" отличается только верхней крышкой и литьём хвостовика, ну и ещё кое какой мелочёвкой + некоторое различие по передаточным отношениям 1, 2 и 3 передачи...

150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери...

100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний...

Профиль

DrAdam Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Минск

Знаток

Группа: Проверенные

403 поста

Репутация: 44

Награды: 1

Дата: Среда, 06.03.2013, 23:41 | Сообщение # 229

transit150, подскажи.... ты уже делал подобное... или же это теория?