Вопросы: 1. Что это такое, что он дает? 2. Куда ставить, как подключать? 3. Какие еще есть варианты бортовых компьютеров с тахой?
Ответы: 1. Что это такое, что он дает? За основу взят Бортовой компьютер БК-02 Российского производства: Особой разницы и отличий от БК-08 нет (в нем добавлена функция температуры на выносном датчике)
Как он выглядит в жизни на приборной панели:
Это такая приблуда, которая дает ответы на несколько интересных вопросов. И без них можно жить, но иногда это знать жизненно необходимо: 1.1 Часы (и так есть) 1.2. Тахометр (у меня нет, но и не очень нужно, 4 года и без него отъездил без проблем) 1.3. Вольтметр (уже интересно - можно узнать напряжение бортовой сети, как работает регулятор напряжения генератора - для фанатов) 1.4. Электронная нагрузочная вилка (для всех вещь нужная и полезная, оценивает состояние АКБ) 1.5. Время в пути (лучше часы) 1.6. Будильник (поздно)
2. Куда ставить, как подключать? Согласно руководства, красный - "+", СИНИЙ - "-" (МАССА), длинный - W - вывод генератора. Руководство с сайта изготовителя.
Оно понятно, где взять "+" и "-", а вот где взять вывод W, тут без 100 грамм не разобраться... с генератора естественно. И хочется тянуть провод к генератору. Актуально для моделей 1994-2000 г.в. Схема:
Нужно выловить провод 8-PG11, что одет на панель (у меня тахи нет, но на генераторе на вывод W-I надета фишка) И самое интересное, провод на приборную панель приходит, только вот дальше он у меня не задействован штекер с808а:
А находится он здесь (8-й бело-черный провод 8-PG11):
К нему подсоединяем длинный провод. Это и есть вывод W с генератора. И не думайте проверить это на отключенном соединении с808а от приборной панели. Без возбуждения генератора вывод W не подает признаков жизни.
Место установки на панели Я выбрал аналогично, как и Микола, только вот интересно узнать, где он брал вывод W? Это мне лень было его искать и тем более тянуть до генератора. Поэтому открыл Ford TIS и проследил путь до с808а.
Фотки выложу завтра. Кому интересно проследить весь путь вывода W генератора - пожалуйста : http://sderni.ru/72269
3. Какие еще есть варианты бортовых компьютеров с тахой? Например БК-08 (тот же БК-02 + термомер), возможно и другие, но Я в Бресте в продаже нашел только БК-02, там же, где и продавали РЕВУН - для катеров, шикарная вещь, девченок пугать - идет по тротуару, а на встречу - катер - покатаемся
MGV, красиво! но как говориться: "на столько фешенебельно,что просто не рентабельно"!
много чего есть,но многое просто и знать то нет зачем. чем чаще будет предупреждать о неприятностях в машине или сбоях,тем больше будешь расстраиваться.
А я свой бортовой компьютер подключил просто к гене,там и плюс есть "массы" завались и конечно пресловутый "W" выход. Удленил штатные провода приятным таким многожильным проводком, кажись наподобии как для компьютерной сети, только жилок в проводке много.У меня две функции тахометр и вольтметр.И вообще компьютер это я громко сказал, так электронный тахометр.Вещь полезная мне нравится.Поставил я его сразу за кнопкой аварийки не на колонку конечно а на приборку.Получилось над кнопкой.
Я себе поставил БК-02 сам не знаю зачем.... а, поиграться... Тахи у меня нет. Если захочу, можно приборную панель на разборке взять, есть такие, с механическим спидомертом. Вот вольтметр и нагрузочная вилка - это уже что-то полезное, тут спору нет. Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)
Я вот уже лет 5 БК-02 пользуюсь, нормально, не ломался ни разу, пользую только тахометр и время в пути. Когда прикупил себе первого транзита, по незнанию поехал искать у умных людей, где всетаки этот W выход. Отправили меня к лучшему спецу по электрике. Он долго ковырялся, сыпал фразами, тер грязь. После ответил, что нет никаго у меня W выхода и надо колдовать с обмотками генератора. Расстроившись поехал в гараж, открыв капот, первое, что я увидел на генераторе, это странную букву похожую на М, только перевернутую ))). Вот такие спецы нам чинят авто!!! Transit 92 г.в. 2,5D 4BA Bosch,шасси Синенький у нового хозяина:)
Вот вольтметр и нагрузочная вилка - это уже что-то полезное, тут спору нет.
Одно это экономит кучу нервов и денег,ради этого и брал. Правда расчитывал еще и на термометр,чтоб находу было видно когда темп. ниже нуля опустилась,но невышло почему-то. коротыш БОШ 95 гв. skype- vlad.sm3
Правда расчитывал еще и на термометр,чтоб находу было видно когда темп. ниже нуля опустилась,но невышло почему-то.
Так что он у тебя показывает? Совсем сильно врет? Я как и говорил, мой на 2 градуса занижает, по сравнению с другими градусниками. В городе у всех авто завышает. Выводи на крышу! 2.5TD Lucas EPIC 150L '92
Что там теплее? Мой показывает всегда меньше,только все время по разному: то на 2 грд.,то на 5,а то и на 10грд. На ходу вообще меньше чем на 5-ть грд. не врет. коротыш БОШ 95 гв. skype- vlad.sm3
Дата: Понедельник, 08.02.2010, 19:37 | Сообщение # 26
Группа: Удаленные
Други подскажите, возможно ли установить тахометр (не родной, без замены приборной доски,выносной так сказать) электронный или аналоговый??? Ходил, смотрел на рынке- вариантов великое множество, но везде, для установки требуется какой-то W разъем на генераторе (при том, только если на дизельный аппарат)!? Есть ли такой на моем не знаю!? Может кто делал себе такую феньку??? Если да то как? Дайте совет и инструкцию!?
У меня стоит бортовой компьютер(напряжение,обороты,время в пути,часы и т д.) Один провод+,второй-,третий +В(W) на генераторе.На генераторе есть обозначение.Если надо скину фото.Стоит около 500 р. ,кажется Питерский. Транзит 2,5 D,уже БОШ, 89г.в.бортовой Транзит2,5D,БОШ,91г.в. ц/м переделан в пассажира Транзит 2,0 ОНС бензин короткий,низкий сыну купили
Вот эта штука: Правда тахометр пришлось подкоректировать,выставил соотношение шкива 2.22,а вот термометр малость врет пока не уточнил насколько. Есть варианты для бензиновых двигателей БК-06,без термометра БК-02. Датчик температуры установил под бампер,но придется переставить- греется на стоянке,провод тахометра на генератор разъем W. Пока доволен,впринципе покупал изза вольтметра,дважды за короткое время попандос с зарядкой тут подробнее http://transit-club.com/forum/19-1315-2 ,но и остальные прибамбасы непомешают. коротыш БОШ 95 гв. skype- vlad.sm3
У меня такой же.А температура через год стала показывать не 30 град. больше.Покупал так же из за вольтметра Транзит 2,5 D,уже БОШ, 89г.в.бортовой Транзит2,5D,БОШ,91г.в. ц/м переделан в пассажира Транзит 2,0 ОНС бензин короткий,низкий сыну купили
- покатаемся 
