|
Не дует на стекло
|
|
globalhitac
Меня здесь нет
Город: Medininkai
Новенький
Группа: Пользователи
1 пост
Дата: Понедельник, 29.12.2014, 18:23 | Сообщение # 21добрый день,
Проблема, недует воздух на стекло.
Праблема в заслонках, как чинит, кто нибут пробовал разобрать саму печку ?
Ford Transit 2005, duratorq 1998cc 100 л. с. (74 кВт)
|
Samovar
Меня здесь нет
Город: Ростов-на-Дону
Новенький
Группа: Пользователи
8 постов
Дата: Воскресенье, 11.01.2015, 21:34 | Сообщение # 22Идет забор воздуха только с улицы
не переводит на рецикл
летом идет частично через печку.
хотя регулятор на полный холод.
Возможно ли из-за того, что не было уровня тосола?
Ford Transit, Т280, 2003 г.в. 2,0 TD, 75 л.с.
|
MadMaks
Меня здесь нет
Город: Костюковка, Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
1235 постов
Дата: Понедельник, 12.01.2015, 10:01 | Сообщение # 23Было такое на ФТ до 2000г.
регулировка заслонки печки осуществляется от ручки не тросиком - проволокой Диаметр около1,5мм.
В крайнее правое положение - "ноги и бока" крутишь ручку и проволочку вытягиваешь из оплетки.
Когда крутишь влево - "лобовуха и бока (середина)" проволочку заталкиваешь в оплетку.
Крайнее лево - рукоятка упирается в оплетку
Между крайними положениями - около 50мм хода проволочки, ГОЛОЙ ПРОВОЛОЧКИ, без оплетки, нежесткой.
Ну так вот - когда засирается механизм поворота заслонки в печке рукоятка крутится туго так? засорились шарниры поворота заслонки.
Наступает момент когда заслонка клинит, и кто-то крутит рукоятку влево.
Проволочка согибается буквой "V". и в оплетку не заталкивается.
Вроде и рукоятка крутится - ИЗМЕНЕНИЯ ПОТОКА ВОЗДУХА НЕТ!!!
Видно когда смотришь за приборку, на рукоятку, со стороны педалей - все это увидишь, и проволоку поправить можно.
Однако шарниры заслонки чистить придется - согнет опять.Добавлено (12.01.2015, 10:01)
---------------------------------------------
Я как раз о том куда посылает MIXOH, в 10м посте.
FT (Tourneo) 100S, 2000г., 2.5TD,
|
Дата: Среда, 18.03.2015, 16:43 | Сообщение # 24добрый день! Транзит 2,0 2003г
не дует на стекло! трос не гнутый,моторчик дует отлично.
переключатель заслонки при повороте влево не доводится до конца,сняв крышку внизу торпеды увидел датчик,в который упирается бегунок(что это?) чуть выше еще один датчик,но у него бегунок не крутиться
подскажите как решить поломку. Спасибо,
|
pavluw
Меня здесь нет
Город: Кременчуг
Свой в доску
Группа: Проверенные
248 постов
Дата: Воскресенье, 17.07.2016, 18:40 | Сообщение # 25у меня транзит 99 г.в, моторчик печки крутится на всех трех положениях, а вот воздух не дует практически никуда, ни на ноги, ни на стекло, ни на лицо. Разве что только еле-еле на максимальных оборотах одинаково на всех направлениях. Рукоятка направления потоков тросик двигает вроде нормально, смотрел внизу торпеды возле педалей. Что может быть и куда нужно лезть?
Renault Master 2007г, 2.5 dci, 120 л.с., Ford Transit 1999г., 2.5 ТД 116 л.с.
|
alexbeloglazov
Меня здесь нет
Город: Новосибирск
Супергуру
Группа: Проверенные
1787 постов
Дата: Воскресенье, 17.07.2016, 19:25 | Сообщение # 26pavluw, По сравнению с модельным рядом до 95 года,с 95 по 00 действительно,можно сказать что не дует.
Как вариант,могу предположить что масса воздуха с печки уходит через воздухозаборник на улицу,туда откуда идет поток с улицы при движении.Проверьте снаружи, включив печку,и покрутите заслонки в разных положениях.Должно потдувать.А еще,плохие соединения в воздуховодах.Еще бывает то сам мотор "засыхает" и не крутит с такой интенсивностью.Вариантов много,вполне возможно что все в совокупе.Предвидение здесь не поможет,нужно искать...
VOLVO XC 90 2.5T 2009
|
pavluw
Меня здесь нет
Город: Кременчуг
Свой в доску
Группа: Проверенные
248 постов
Дата: Воскресенье, 17.07.2016, 22:58 | Сообщение # 27В моем варианте не просто плохо дует, а совсем практически не дует, моторчик маслает нормально, разве что там крыльчатки совсем нету. Наверно тогда проблема в воздухопроводах, что то где то слетело. При движении тоже не замечал, что бы откуда то дуло. Это что всю торпеду разбирать? Моторчик я уже когда то на прежнем своем транзите снимал. С какой стороны подлазить если не снимать торпеду? Или же придется снимать?
Renault Master 2007г, 2.5 dci, 120 л.с., Ford Transit 1999г., 2.5 ТД 116 л.с.
|
alexbeloglazov
Меня здесь нет
Город: Новосибирск
Супергуру
Группа: Проверенные
1787 постов
Дата: Понедельник, 18.07.2016, 07:33 | Сообщение # 28Цитата pavluw (  ) Это что всю торпеду разбирать? Моторчик я уже когда то на прежнем своем транзите снимал. С какой стороны подлазить если не снимать торпеду? Или же придется снимать?
VOLVO XC 90 2.5T 2009
|
MadMaks
Меня здесь нет
Город: Костюковка, Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
1235 постов
Дата: Вторник, 19.07.2016, 10:32 | Сообщение # 29Цитата alexbeloglazov ( ) бывает то сам мотор "засыхает" и не крутит с такой интенсивностью
Цитата alexbeloglazov ( ) Откручиваем верхний саморез-фиксатор
FT (Tourneo) 100S, 2000г., 2.5TD,
|
san_san
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
3953 поста
Дата: Вторник, 19.07.2016, 10:38 | Сообщение # 30Цитата MadMaks ( ) ??? там вроде как типа нажимной кнопки?
да , и идея с крыльчатками мне понравилась)) я сам помню как разбирал мотор сломал ребро или два, потом еще пару выломал напротив для баланса))
и проверить сами воздуховоды могут забиты быть, или в печке в радиаторе, надо идти по методу исключения.
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)
Сообщение отредактировал san_san - Вторник, 19.07.2016, 10:41
|
