|
Поменял кольца ,увеличился жор масла.
|
|
Trans025
Меня здесь нет
Город: Ростов-на-Дону
Супергуру
Группа: Проверенные
1587 постов
Дата: Среда, 15.07.2020, 07:47 | Сообщение # 121Димарик, не буду подвергать сомнению диагностику по выхлопу в маслозаливной горловине, которую предложил наш форумчанини. Но умом понять это не могу. Всегда считал, что если снять крышку залива масла, то обилие картерных газов показывает степень изношенности мотора. На совсем "убитых" движках вентиляцию картера выводили шлангом наружу. И этот шланг зачастую "плевался" маслом - настолько велико было давление картерных газов.
Причём с повышением нагрузки или оборотов количество этих газов только возрастало. И это логически понятно.
В предложенном методе диагностики при увеличении оборотов количество картерных газов не растёт, а становится как бы отрицательным (засасывает).
А как это может быть - не понимаю. И как происходит перемена между повышенным давлением и разрежением - то же непонятно.
Поэтому считаю, что лучшим показателем диагностики поршневой группы на дизелях считается холодный запуск. Тут физику не обманешь! Есть компрессия- значит машина заводится зимой нормально. Значит и кольца, и поршня, и поверхность цилиндров в норме.
Так что у тебя скорее всего с поршневой всё нормально!
Transit 1997 Длинный, высокий, Бош, 2,5 Д
Transit 1999 Короткий, низкий, Торнео, 2,5ТД
Transit 1999 Короткий, низкий, Евролайн, 2,5 ТДИ
Сообщение отредактировал Trans025 - Среда, 15.07.2020, 07:49
|
эйван
Меня здесь нет
Город: Москва
Супергуру
Группа: Проверенные
1869 постов
Дата: Среда, 15.07.2020, 11:43 | Сообщение # 122Не знаю у меня что докапиталки мотора кидало с заливной картерными газа что после единственное после кап ремонта масло перестал жрать вообще ни в городе не потрасе а картерные паруют с заливной.
транзит 1997 2.5 тди
|
Trans025
Меня здесь нет
Город: Ростов-на-Дону
Супергуру
Группа: Проверенные
1587 постов
Дата: Среда, 15.07.2020, 12:06 | Сообщение # 123Иван! А заводится при холодах как?
Transit 1997 Длинный, высокий, Бош, 2,5 Д
Transit 1999 Короткий, низкий, Торнео, 2,5ТД
Transit 1999 Короткий, низкий, Евролайн, 2,5 ТДИ
|
эйван
Меня здесь нет
Город: Москва
Супергуру
Группа: Проверенные
1869 постов
Дата: Среда, 15.07.2020, 13:38 | Сообщение # 124Если акаммулятор хороший то (эксперементировал в прошлом году) - 17 заводил я без всего тяжеловато но завёлся.
Тяжеловато быстрей всего из за тнвд а со свечей вообще лехко.
транзит 1997 2.5 тди
|
Trans025
Меня здесь нет
Город: Ростов-на-Дону
Супергуру
Группа: Проверенные
1587 постов
Дата: Среда, 15.07.2020, 17:49 | Сообщение # 125эйван, ну вот видишь - у тебя главный признак хорошей компрессии.
Вообще я замечал, что изношенность ЦПГ, компрессия, угар масла и дымление двигателя - не всегда взаимосвязанные явления.
То есть может быть слабая компрессия, но небольшой угар масла и практически небольшое дымление. И т.д. в различных сочетаниях.
Поэтому я считаю так - если угар масла в норме, если мотор заводится уверенно даже не при -17, как у тебя, а хотя бы при -8-10 - двигатель в нормальном состоянии и надо ездить и радоваться.
Transit 1997 Длинный, высокий, Бош, 2,5 Д
Transit 1999 Короткий, низкий, Торнео, 2,5ТД
Transit 1999 Короткий, низкий, Евролайн, 2,5 ТДИ
|
nikola1964
Меня здесь нет
Город: Арзгир
Гуру
Группа: Проверенные
940 постов
Дата: Среда, 15.07.2020, 18:18 | Сообщение # 126Тоже самое за 15 лет, что езжу, всегда заводилась с пол тыка, а маслицо подкушивает, судя по всему прочитанному здесь, сделал вывод для себя, что у меня не порядок с направлящими клапанов! 
Форд Транзит 1993 год 2.5 дизель . Ауди А-4. 1.8 160.
|
Trans025
Меня здесь нет
Город: Ростов-на-Дону
Супергуру
Группа: Проверенные
1587 постов
Дата: Среда, 15.07.2020, 19:46 | Сообщение # 127nikola1964, когда масло угорает через направляющие клапанов (маслосъёмные колпачки), при движении это заметно в следующем случае.
Например длинный затяжной спуск. Ты его проходишь на передаче (тормозишь двигателем). И в конце спуска нажимаешь на педаль газа.
Обильный дым из выхлопной - значит "виноваты" сальники клапанов. Ну или направляющие.
Если же угар масла идёт через кольца, то дымление будет под нагрузкой - чем сильней давишь на педаль, тем больше.
Понятно, что возможен и комбинированный вариант. И кстати, он чаще и встречается. Это когда износ и в поршневой и в головке.
Так что обрати внимание на момент появления дыма.
Transit 1997 Длинный, высокий, Бош, 2,5 Д
Transit 1999 Короткий, низкий, Торнео, 2,5ТД
Transit 1999 Короткий, низкий, Евролайн, 2,5 ТДИ
|
nikola1964
Меня здесь нет
Город: Арзгир
Гуру
Группа: Проверенные
940 постов
Дата: Среда, 15.07.2020, 20:26 | Сообщение # 128У меня была служебная машина и работы валом, поэтому отгонял Форда в другой город для ремонта двигателя и пустил, как-то на самотёк,короче поверил на слово ! Была задумка расточить поршневую, естественно с заменой колец и ремонта головки, но мне позвонили и сказали, что износ на удивление минимальный и допустимый, так что подкинем кольца и будет порядок , я согласился и честно сказать даже не поехал посмотреть. В результате подкинули кольца, вкладыши, сальники клапанов, ну и там по мелочам. Итог таков ,масло стал брать поменьше, но не очень с трёх до двух литров(10 тыс.) ,исчезло масло из воздушного фильтра, дыметь почти перестал, тягло увеличилось, но не очень.Поехал я к нему с вопросом, почему масло кушает, на что он сказал,что-бы я подбирал масло .Короче я сплоховал ,надо было заставить его переделывать,а я вот поступил как есть,езжу теперь и доливаю.Кстати летом дыма совсем не вижу ,а вот зимой заметно.Я к чему , тут выше писали ,что направляющие тоже на это дело может влиять, я вот и подумал.
А за совет спасибо!Добавлено (15.07.2020, 20:37)
---------------------------------------------
Цитата nikola1964 (  ) Кстати летом дыма совсем не вижу 
Форд Транзит 1993 год 2.5 дизель . Ауди А-4. 1.8 160.
|
Рауль
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург
Супергуру
Группа: Проверенные
2794 поста
Дата: Среда, 15.07.2020, 21:18 | Сообщение # 129Цитата nikola1964 ( ) на что он сказал,что-бы я подбирал масло
Ну это он конечно загнул  Это уж если совсем контрафакт ,то да,а так напарил
Ford Transit 150L,1997 г.в.,2,5D,длинный,средний...Вот так
|
viktor-akerman
Меня здесь нет
Город: Ananiev-Odessa
Знаток
Группа: Проверенные
296 постов
Дата: Среда, 15.07.2020, 21:38 | Сообщение # 130Цитата Trans025 ( ) Кстати, Виктор! А с чего ты так быстро "переметнулся" на другой блок цилиндров? А твой двигатель не проще было бы разобрать заново, всё внимательно рассмотреть, Добавлено (15.07.2020, 22:18)
---------------------------------------------
Сегодня замерил компрессию результат меня убил на повал.1 цилиндр 30.2 цилиндр 35.3 цилиндр 24.4 цилиндр 23. 
(Мой первый дизель Ford Transit:1991/8+1/2.5D ТНВД BOSCH) ( ФОРД ТРАНЗИТ;1998 Пассажир 14 мест.(стал 8+1) /2.5D"КРАБ" ТНВД BOSCH (Внедорожник LADA Niva 4Х4 Urban 1.7, 3-дв. Opel Frontera 2.3 td.
Сообщение отредактировал viktor-akerman - Среда, 15.07.2020, 21:40
|
