Компрессия дизеля - Страница 3 - Форум Форд Транзит

Страница 3 из 25 « 1 2 3 4 5 … 24 25 »
Модератор форума: fordtransit1, ft-master

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Дизельные двигатели » Компрессия дизеля (Статистика компрессии дизельного двигателя)

Компрессия дизеля

Вы проверяли компрессию Вашего дизеля? Если проверяли, то чисто для статистики, какая она у ВАС?

1.	до 26,9 bar	[ 0 ]	[0.00%]
2.	27...29,9 bar	[ 0 ]	[0.00%]
3.	30...32,9 bar	[ 0 ]	[0.00%]
4.	33...35,9 bar	[ 0 ]	[0.00%]
5.	36...38,9 bar	[ 1 ]	[11.11%]
6.	выше 39 bar	[ 0 ]	[0.00%]
7.	Не проверял, мне это и не нужно	[ 2 ]	[22.22%]
8.	Не проверял, но собираюсь это сделать	[ 6 ]	[66.67%]

Опрос завершен - Вторник, 17.02.2009, 22:29

Всего ответов: 9

Sirrega Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Бежица

Супергуру

Группа: Проверенные

4219 постов

Репутация: 131

Награды: 10

Дата: Пятница, 11.12.2009, 20:55 | Сообщение # 21

Я больше к расходу масла склоняюсь. Мой масло не жрет, но и тянет уже не как раньше. Буду до победного катать.

2.5TD Lucas EPIC 150L '92

Профиль

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Пятница, 11.12.2009, 21:47 | Сообщение # 22

Sirrega, тарасевичь,согласен,состояние двигателя нужно оценивать по комплексу показателей.
1. Расход масла
2.расход топлива
3.чисто субъективные ощущения,"прет","тупит"
4.мотор чистый,нет потёков масла и топлива
5.мотор в масле,топливе и пыли
6 по замеру времени разгона до 80 км/час
7.пуск на "ГОРЯЧУЮ"
8.холодный пуск.
9.наличие и характер дымления при пуске и под нагрузкой.
Может что забыл,напомните.

«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6

Сообщение отредактировал черный_чак - Пятница, 11.12.2009, 21:47

Профиль

alutek Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Украина

Знаток

Группа: Проверенные

304 поста

Репутация: 8

Награды: 0

Дата: Пятница, 11.12.2009, 21:58 | Сообщение # 23

А также от личных требований к двигателю. комуто может запуск со второго раза нормально.

Транзит Conect 2005 пасс.

Профиль

эдвард944 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Наро-Фоминск

Супергуру

Группа: Проверенные

1278 постов

Репутация: 58

Награды: 6

Дата: Суббота, 12.12.2009, 10:09 | Сообщение # 24

Ребята помогите с переходником, размеры фото или чертеж работоспособный может на сайте где есть дайте ссылку

Форд транзит 190 длинный средний грузовой теперь краб дизель вебасто термо топ 5 кВт скайп Edvard94411

Профиль

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Суббота, 12.12.2009, 12:10 | Сообщение # 25

Quote (эдвард944)

эдвард944, с каким переходником?

Профиль

Myrchik Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Херсон

Знаток

Группа: Проверенные

318 постов

Репутация: 32

Награды: 1

Дата: Суббота, 12.12.2009, 12:21 | Сообщение # 26

Судя по теме, наверное нужен переходник на манометр, чтоб можно было замерить компрессию.

Transit г/п,6мест. 2000г. 2.5TD 4GE. Lucas EPIC. короткий,срeдний. 195х80R14С. Skype-vladimirkherson

Профиль

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Суббота, 12.12.2009, 17:29 | Сообщение # 27

Quote (Myrchik)

Судя по теме, наверное нужен переходник на манометр, чтоб можно было замерить компрессию.

Так это и будет компрессометр.
Я еще не сделал.

Профиль

эдвард944 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Наро-Фоминск

Супергуру

Группа: Проверенные

1278 постов

Репутация: 58

Награды: 6

Дата: Вторник, 29.12.2009, 22:48 | Сообщение # 28

переходник под компрессометр \\. нужны наружные размеры форсунки, внтренняя резьба как на бензиновом чтобы компрессометр вкрутить и компрессию на своем дизеле замерить. нет свободной форсунки.

Добавлено (14.12.2009, 09:40)
---------------------------------------------
сам компрессометр я купил универсальный бензин дизель 40 единиц фирма "друг" на вид добротный а переходник у меня на нем только для предкамерныж дизелей под форсунки как на сьеррах с двигателями пежо

Добавлено (29.12.2009, 22:48)
---------------------------------------------
Я так понял все забили на компрессию. мНЕБЫ ЧЕРТЕЖИК переходника или размеры форсунки. Чтобы сгородить прибор

Форд транзит 190 длинный средний грузовой теперь краб дизель вебасто термо топ 5 кВт скайп Edvard94411

Профиль

3ton Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Транзитовед

Группа: Проверенные

775 постов

Репутация: 72

Награды: 15

Дата: Среда, 30.12.2009, 01:29 | Сообщение # 29

из практики ремонта FT после 2000 (пробег 150 тык и далее)

25-28 бар, разброс по двигателю не более 3 бар
утечки мах- 25%, отклонения по цилиндрам неболее 10%---------- ВСЕ ДЛЯ ПРОГРЕТОГО ДВИГАТЕЛЯ
ГАРАНТИРОВАННЫЙ ЗАПУСК В ЛЮБОЙ УКРАИНСКИЙ МОРОЗ, с исправной топливной и форсунками

мин.компрессия для указанных выше---- 23

выше 30 - не видел ни одного без умерших маслосъемных колец

по компрессометрам и течеискателям (в красном чемодане адаптеры под свечи накала и форсунки+манометр- этих комплектов несколько видов-- богаче-беднее)--- Киев, Щербакова 72, 8-044-501-92-24 инструмент andrmax- пользую сам, сайты с прайсами не помню, - думаю подскажут по тлф

НЕ трогай технику...и она НЕ подведет....потрогал=>поможем....
096 268 84 06

ML 270 , 2005, final edition

Профиль

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Вторник, 05.01.2010, 16:39 | Сообщение # 30

Сегодня проверил компрессором работоспособность самодельного компрессометра.
Обратный клапан держит,разница в показаниях манометра компрессометра и компрессора порядка 0,5 бар.
После замены аккумулятора на исправный и потепления хочу провести испытания и замер компрессии.
О результатах отпишусь.

Профиль

Страница 3 из 25
«
1
2
3
4
5
…
24
25
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: эйван, borok

Связаться с админом