   | |
| Модератор форума: fordtransit1, ft-master |
| Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Дизельные двигатели » 2.0 Duratorq не заводится (Помогите найти причину) |
| 2.0 Duratorq не заводится |
wowany4
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: петроград на неве
Бывалый
 Группа: Проверенные
Репутация: 4
Награды: 0
Дата: Четверг, 27.10.2016, 21:45 | Сообщение # 75
 я тут начитал умный слов и выяснил ,что у меня не так почему то.те в вмт я кручу коленвал и только после 10-15 градусов клапана начинают открываться.если на транзите не такие фазы,то поправте,Рассмотрим общую диаграмму фаз газораспределения четырехтактного двигателя (рис. 4, а). Впускной клапан (точка 1) открывается с опережением (угол а), т. е. до прихода поршня в в. м. т. Вследствие этого в начале движения поршня вниз впускной клапан будет уже открыт на значительную величину, и наполнение цилиндра (благодаря разрежению) воздухом или горючей смесью улучшится. Впускной клапан (точка 2) закрывается с запаздыванием (угол б), т. е. поршень проходит н. м. т., поднимается вверх, совершая такт сжатия, а клапан в это время еще открыт, и горючая смесь или воздух по инерции заполняют цилиндр.Выпускной клапан (точка 3) открывается до прихода поршня в н. м. т., т. е. с опережением (угол у). Поршень движется вниз, а отработавшие газы уже начинают выходить из цилиндра, так как давление в нем больше атмосферного. Поэтому при движении поршня вверх, во время такта выпуска, меньше затрачивается работы на удаление отработавших газов из цилиндра двигателя. Закрытие выпускного клапана (точка 4) происходит с запаздыванием (угол Р) — после перехода поршнем в. м. т. В этом случае используется инерция продуктов сгорания и отсасывающее действие потока газов в выпускном трубопроводе.
средний длиный,97(,2.5турбо лукас был)переделал краб бош Сообщение отредактировал wowany4 - Четверг, 27.10.2016, 21:48
|
Фелuкс
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.
Модератор
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 326
Награды: 16
Дата: Суббота, 29.10.2016, 00:13 | Сообщение # 78
Цитата pavluw (  )Включилась свеча.  .
Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16 __________________________________ Кто-то из нас двоих точно сошел с ума. Осталось лишь определить - весь мир, или я? |
wowany4
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: петроград на неве
Бывалый
Группа: Проверенные
Репутация: 4
Награды: 0
Дата: Среда, 02.11.2016, 11:40 | Сообщение # 79
Цитата san_san ( )да все это понятно, в твоем случае важно что? Важно узнать когда в насосе появляется капля топлива на первый цилиндр. Самое начало движении капли. Вот это начало впрыска, самое важное. Поршень не должен дойти до ВМТ вот на этот самый угол опережения. В это время клапана 1 цилиндра должны быть закрыты и ждать когда произойдет возгорание топлива, а дальше уже поршень давит вниз и начинается продувка-наполнение воздухом. Вот проверь, когда капля начинает появляться в каком состоянии находятся клапана средний длиный,97(,2.5турбо лукас был)переделал краб бош Сообщение отредактировал wowany4 - Среда, 02.11.2016, 11:40
|
san_san
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 361
Награды: 26
Дата: Среда, 02.11.2016, 19:44 | Сообщение # 80
Цитата wowany4 ( )добрый день-из всего написаного не чего не получилось сделать,рукой за коленвал крутил очень долго,рука чуть не отвалилась,так и не дождался когда где-то что-то прыскнет. Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил. Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил) |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: F-Transit, MGV, Мелкий, Alex009, Tema0900, эйван, borok, snigko, nikola1964, Musha, vetal777, radon1
